Ε/Γ - Ο/Γ Αρίων
 Το Ε/Γ-Ο/Γ Αρίων στον Πειραιά το 1978. | |
| Καριέρα (Ισραήλ) |  |
|---|---|
| Όνομα: | Nili (1965-1967, 1969-1975) |
| Τιμήθηκε: | |
| Κατασκευαστής: | Fairfield Shipbuilding & Engineering Ltd., Γλασκόβη, Ηνωμένο Βασίλειο |
| Κόστος: | 3.000.000 λίρες |
| Καθελκύστηκε: | 11 Αυγούστου 1964 |
| Αποσύρθηκε: | 1975 |
| Παρθενικό ταξίδι: | 1965 |
| Σε υπηρεσία: | 1965-1975 |
| Μετονομάστηκε: | Jamaica Queen (1967-1969) |
| Παρατσούκλι: | Helsinki Express (1965) |
| Μοίρα: | Πωλήθηκε |
| Κατάσταση: | ανενεργό |
| Καριέρα (Ελλάδα) |  |
| Όνομα: | Αρίων (Arion) |
| Όνομα από: | Αρίων |
| Ιδιοκτήτης: | NEL Lines |
| Αποκτήθηκε: | 1975 |
| Τέθηκε σε υπηρεσία: | Ιούνιος 1973 |
| Σε υπηρεσία: | 1975-1981 |
| Εκτός υπηρεσίας: | 1981-1984 |
| Κατάσταση: | Ενεργό |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Τύπος: | επιβατηγό-οχηματαγωγό |
| Μήκος: | 137,2 μ. |
| Πλάτος: | 18,93 μ. |
| Ύψος: | 5,18 μ. |
| Εγκατεστημένη ισχύς: | 11,000 hk |
| Πρόωση: | δύο εξακύλινδροι δηζελοκινητήρες Sulzer-Bros |
| Χωρητικότητα: |
544 επιβάτες 120 οχήματα Ι.Χ. |
Το Αρίων, ήταν επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο, που αποτελούσε τμήμα του στόλου της NEL Lines. Ναυπηγήθηκε το 1965 στην Γλασκόβη του Ηνωμένου Βασιλείου και τέθηκε σε λειτουργία στην ΝΕΛ το 1975 (Λειτούργησε και παλαιότερα, υπό διαφορετικές ονομασίες και ιδιοκτήτες). Πήρε το όνομά του από τον Αρίωνα, λυρικό ποιητή από τη Μήθυμνα (Μόλυβο) της Λέσβου.
Το πλοίο αρχικά λειτουργούσε στο Ισραήλ ως Nili και αργότερα ως Helsinki Express στην Βαλτική Θάλασσα. Αργότερα, ως "Jamaica Queen", εκτελούσε πλόες στην Καραϊβική ως κρουαζιερόπλοιο. Στην Ελλάδα ήρθε το 1975 και έλαβε την τελική του ονομασία. Καταστράφηκε το 1981 από έκρηξη βόμβας στην Χάιφα του Ισραήλ. Το πλοίο ρυμουλκήθηκε εκτός του λιμένα και κάηκε ολοσχερώς. Τελικά, πωλήθηκε για παλιοσίδερα το 1984. [1]
Παροχές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Αρίων διέθετε σαλόνια, πισίνα, night club και δίκλινες καμπίνες με μπάνιο.[1]
Ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το πλοίο καθελκύστηκε τον Μάιο του 1965[1] και αρχικά εκτελούσε δρομολόγια στην Χάιφα, πριν μετονομαστεί σε "Helsinki Express" και δρομολογηθεί στην Βαλτική. Κατόπιν (1966), έγινε Jamaica Queen και δρομολογήθηκε στην Καραϊβική για κρουαζιέρες, υπό την Pan American Cruise Lines.[2] Τελικά, το 1969, επέστρεψε στην Μεσόγειο και επανήλθε στο αρχικό του όνομα.
Το 1975, αγοράστηκε από την Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου και μετονομάστηκε σε Αρίων, έναντι 2,95 δολαρίων, ενώ στις 7 Νοεμβρίου εκτέλεσε το παρθενικό του ταξίδι για την Μυτιλήνη, με πλοίαρχο τον Cpt Γιάννη Καλδή. [1]
«Αυτό το πλοίο δεν ανήκει σε εφοπλιστή ή σε κάποια εφοπλιστική εταιρεία. Ανήκει στους κατοίκους ενός ολόκληρου νησιού, στους κατοίκους της Μυτιλήνης…»
— Ρεπορτάζ της ΕΡΤ
Αμέσως, δρομολογήθηκε στην γραμμή Πειραιάς-Χίος-Μυτιλήνη-Θεσσαλονίκη, ενώ εξασφάλιζε και την γραμμή Πειραιάς-Ρόδος-Λεμεσός-Χάιφα, συνδέοντας έτσι την Ελλάδα με την Κύπρο και το Ισραήλ. Η εταιρεία το διαφήμιζε ως "The Floating Hotel", δηλαδή "Το Πλωτό Ξενοδοχείο" [1]
Το τέλος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στις 20 Δεκεμβρίου 1981, και ενώ έπλεε ανοιχτά της Χάιφα, το Αρίων δέχτηκε τρομοκρατική επίθεση. Μία βόμβα ανατινάχθηκε στα χέρια του κελευστή του Λιμενικού Σώματος, Σταύρου Γκούμα, ο οποίος σκοτώθηκε, ενώ το πλοίο πήρε φωτιά. Η επίθεση αυτή, δεν διαλευκάνθηκε ποτέ και τα άτομα ή η οργάνωση που την εκτέλεσε, ουδέποτε ξεκαθαρίστηκε/αν. Η κυρίαρχη άποψη υποστηρίζει ότι η Ισραηλινή μυστική υπηρεσία Μοσάντ ανατίναξε το πλοίο, προς αποφυγή τυχόν βοήθειας προς τους Παλαιστίνιους. Πέραν του κελευστή, δεν αναφέρθηκαν άλλα θύματα, μιας και το πλήρωμα κατόρθωσε να το σταθμεύσει στην Χάιφα, αποβιβάζοντας έτσι όλους τους επιβάτες. Τα πυροσβεστικά μέσα ωστόσο δεν κατάφεραν να ελέγξουν την πυρκαγιά, κι έτσι το πλοίο κάηκε ολοσχερώς. Επί σχεδόν τρία χρόνια έμεινε καθηλωμένο στο Ισραήλ, με την φωτιά να έχει σβήσει μόνη της, και το πλοίο μεταφέρθηκε στην Ελευσίνα, όπου στάθμευσε σε ντάνα. Το πλοίο δεν επισκευάστηκε ποτέ, και τελικά εκποιήθηκε στην Βαρκελώνη της Ισπανίας για διάλυση. Η ΝΕΛ το αντικατέστησε με ένα παρεμφερές πλοίο, το "Οδυσσέας Ελύτης", το οποίο όμως δεν θεωρήθηκε εξίσου επιτυχημένο. [1]
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Παπαντώνης, Βαγγέλης. «Όταν το «ΑΡΙΩΝ» βομβαρδίστηκε στη Χάιφα! [pics & vid] - emprosnet.gr». www.emprosnet.gr. Ανακτήθηκε στις 3 Οκτωβρίου 2020.
- ↑ Cudahy, Brian J. (2001). The cruise ship phenomenon in North America. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. σελ. 39. ISBN 0-87033-529-4. 45388623.
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |