Ελλάς Ι (φρεγάτα)
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Έξοδα κατασκευής | 750,000 δολάρια |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 1826 |
| Παροπλισμός | 1 Αυγούστου 1831 |
| Κατάληξη | Πυρπολήθηκε |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | 1660 τόνοι |
| Μήκος | 180 πόδια |
| Πλάτος | 45 πόδια |
| Οπλισμός | 48 πυροβόλα των 16 λιβρών και 16 ολμοπυροβόλα (καρρανάδες) των 42 λιβρών |
| δεδομένα | |
Η Φρεγάτα «Ελλάς» («Ελλάς Ι», αρχικό όνομα «Ελπίς»), ήταν πλοίο που αγοράστηκε το 1824-1826 με εντολή της προσωρινής ελληνικής κυβέρνησης (Εκτελεστικό 1824) και χρηματοδότηση από το δεύτερο αγγλικό δάνειο, με συμφωνία που συνήφθη με διαμεσολάβηση των μελών της Φιλελληνικής Επιτροπής του Λονδίνου. Η παραγγελία αφορούσε δυο φρεγάτες, που θα έπαιρναν τα ονόματα «Ελπίς» και «Σωτήρ». Μετά από το σκάνδαλο ναυπήγησης ελληνικών φρεγατών (1824), ναυπηγήθηκε στη Νέα Υόρκη των Η.Π.Α. αντί του ποσού των 750.000 δολαρίων και παραλήφθηκε μόνο ένα πλοίο, το οποίο ονομάστηκε «Ελπίς». Κατέπλευσε στο Ναύπλιο με ξένο πλήρωμα τον Νοέμβριο του 1826. Είχε εκτόπισμα 1660 τόνων, οπλισμό 48 πυροβόλων των 16 λιβρών και 16 ολμοπυροβόλων (καρρανάδων) των 42 λιβρών [1]. Χρησιμοποιήθηκε στις εκκαθαριστικές επιχειρήσεις εναντίον των Τούρκων, τα τελευταία χρόνια του αγώνα. Στις 30-31 του Μάη 1828 βύθισε 2 τουρκικά πολεμικά πλοία στη Ναυμαχία του κάβο Μπαμπά. Είχε άδοξο τέλος, γιατί πυρπολήθηκε την 1 Αυγούστου 1831 από τον Ναύαρχο Μιαούλη κατά τη στάση των Υδραίων εναντίον του Κυβερνήτη Καποδίστρια σε όρμο του Πόρου.
Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Δημήτρης Φωτιάδης, Ιστορία του 21, ΜΕΛΙΣΣΑ 1971, τ.Γ, σ. 278-279
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται επέκταση. Μπορείτε να βοηθήσετε την Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το. |
