Στέφανος Μάνος: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
καμία σύνοψη επεξεργασίας
(Διάσωση 3 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Κατά τη διάρκεια της πολιτικής του καριέρας ανέλαβε αρκετές κυβερνητικές θέσεις. Την περίοδο [[1977]] - [[1980]] διετέλεσε υφυπουργός Δημοσίων Έργων, θέση από την οποία αποχώρησε λόγω κατάργησής της (Ν.1032/1980), για ν' αναλάβει το νεοσύστατο Υπουργείο Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος<ref>[http://www.ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=103 Κυβέρνηση Κωνσταντίνου Καραμανλή] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927201316/http://www.ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=103 |date=2007-09-27 }}, επίσημη ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας της Κυβέρνησης</ref> και το Υπουργείο Βιομηχανίας και Ενέργειας ([[1980]]-[[1981|81]]) στην κυβέρνηση Ράλλη. Στην κυβέρνηση του Κωνσταντίνου Μητσοτάκη ήταν ένας από τους πρώτους στην κλάση Υπουργούς. Αρχικά ανέλαβε το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων ([[1990]]-[[1991|91]]), στη συνέχεια το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ([[1992]]) και τελικά το Υπουργείο Οικονομικών ([[1992]]-[[1993|93]]).<ref>[http://www.ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=104 Κυβέρνηση Γεωργίου Ράλλη] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927201331/http://ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=104 |date=2007-09-27 }}, επίσημη ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας της Κυβέρνησης</ref><ref>[http://www.ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=110 Κυβέρνηση Κωνσταντίνου Μητσοτάκη] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070927201242/http://ggk.gr/goverments.php?ord=num&gov=110 |date=2007-09-27 }}, επίσημη ιστοσελίδα της Γενικής Γραμματείας της Κυβέρνησης</ref> Επίσης έχει χρηματίσει αντιπρόεδρος του Συνδέσμου Αλευροβιομηχάνων Ελλάδος και έφορος του δ.σ. του [[ΣΕΒ|Συνδέσμου Ελλήνων Βιομηχάνων]] (ΣΕΒ).
 
Ως υπουργός, αναμόρφωσε την περιοχή της [[Πλάκα]]ς, υπέγραψε τηντη σύμβαση του [[Μετρό Αθήνας|ΜΕΤΡΟ]], συνέβαλε στον σχεδιασμό της [[Αττική Οδός|Αττικής οδού]], καθιέρωσε την απόσυρση των ρυπογόνων αυτοκινήτων, μετέφερε το εργοστάσιο Γκαζιού από το κέντρο της Αθήνας στην [[Ελευσίνα]] κ.ά.
 
Παράλληλα με την πολιτική του σταδιοδρομία αρθρογραφεί τακτικά στην εφημερίδα [[Η Καθημερινή|Καθημερινή]]. Τέλος έχει τιμηθεί με τον τίτλο του «Ιππότη της Λεγεώνος της Τιμής» από τον Πρόεδρο της Γαλλικής Δημοκρατίας.
Ανώνυμος χρήστης

Μενού πλοήγησης