Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ηλεκτρικό αυτοκίνητο»

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
(→‎Κόστος παραγωγής: μπαταριά ;;;)
[[Αρχείο:Porsche Taycan at IAA 2019 IMG 0786.jpg|μικρογραφία|300x300εσ|Το [[Porsche Taycan]] Turbo S μπορεί να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 2,8 δευτερόλεπτα<ref>{{Cite web|url=https://insideevs.com/news/368305/porsche-taycan-sports-sedan-by-the-numbers/|title=Porsche Taycan By The Numbers: Specs, Range, Performance & More|last=Taycan|first=Porsche|website=InsideEVs|language=en|accessdate=2020-02-26}}</ref>]]
 
Οι ηλεκτροκινητήρες μπορούν να προσφέρουν μεγαλύτερους λόγους ισχύος προς βάρος και οι μπαταρίες μπορούν να σχεδιαστούν έτσι ώστε να παρέχουν την ενεργείαενέργεια που χρειάζεται για να τους τροφοδοτούν. Οι ηλεκτροκινητήρες έχουν ευήθειαευθεία καμπύλη ροπής ακόμα και σε μηδενική ταχύτητα, δηλαδή μπορούν να προσφέρουν μεγάλες τιμές ροπής ακόμα και σε μικρές ταχύτητες. Για απλότητα και αξιοπιστία πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν κιβώτιο μιας ταχύτητας και δεν έχουν [[Συμπλέκτης|συμπλέκτη]].
 
Πολλά ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μεγαλύτερη επιτάχυνση από τα μέσα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης, αυτό οφείλεται κύριος στης μικρότερες απώλειες ενεργείας και στην άμεση ροπή τον ηλεκτροκινητήρων.<ref>{{cite news|url=https://auto.howstuffworks.com/gas-powered-vs-electric-cars-which-is-faster.htm|title=Gas-powered vs. Electric Cars: Which Is Faster?|work=How Stuff Works|date=15 January 2019}}</ref> Παρ' όλα αυτά τα μηχανοκίνητα τετράτροχα μπορεί να έχουν μικρότερη επιτάχυνση λόγο τον πύον αδύναμων ηλεκτροκινητήρων.

Μενού πλοήγησης