Χρήστος Παπουτσής: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Διάσωση 0 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0
(Διάσωση 0 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0)
Υπήρξε μέλος της Κεντρικής Επιτροπής και του Εκτελεστικού Γραφείου του ΠΑΣΟΚ. Εξελέγη [[ευρωβουλευτής]]<ref>{{Cite web|url=http://www.europarl.europa.eu/meps/el/1457/CHRISTOS_PAPOUTSIS_home.html|title=Χρήστος ΠΑΠΟΥΤΣΗΣ|website=www.europarl.europa.eu|accessdate=2016-07-25}}</ref> το [[Ελληνικές ευρωεκλογές 1984|1984]], [[Ελληνικές ευρωεκλογές 1989|1989]] και [[Ελληνικές ευρωεκλογές 1994|1994]], και υπήρξε αντιπρόεδρος της Κοινοβουλευτικής Ομάδας του Ευρωπαϊκού Σοσιαλιστικού Κόμματος για επτά χρόνια (1987-1994). Στο διάστημα 1995-1999 ήταν [[Επίτροπος Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης|επίτροπος Ενέργειας]] της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Κατά τη διάρκεια της θητείας του, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έθεσε ως προτεραιότητα μια συνδυασμένη ευρωπαϊκή πολιτική για την ενέργεια και την προστασία του περιβάλλοντος και θεμελιώθηκε η [[Ευρωπαϊκή Εσωτερική Αγορά Ενέργειας]].<ref name="cpapoutsis.gr"/>
 
Εκλεγόταν Βουλευτής [[Α΄ Αθηνών]] με το ΠΑΣΟΚ από το 2000 ως το 2012.<ref>{{Cite web|url=http://www.hellenicparliament.gr/Vouleftes/Diatelesantes-Vouleftes-Apo-Ti-Metapolitefsi-Os-Simera/?MpId=d0d44bef-1e77-4613-913d-ea1940cb9fad|title=Κοινοβουλευτική Θητεία Βουλευτών Από Τη Μεταπολίτευση Ως Σήμερα - Παπουτσής Δημητρίου Χρήστος|last=|first=|date=|website=www.hellenicparliament.gr|publisher=|accessdate=2016-07-25}}{{Dead link|date=Ιανουάριος 2020 }}</ref>
 
Από τον Απρίλιο του 2000 ως τον Οκτώβριο του 2001 ήταν [[Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας (Ελλάδα)|υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας]].<ref>{{Cite web|url=http://www.ggk.gov.gr/?p=1320|title=Γενική Γραμματεία της Κυβέρνησης {{!}} Κυβέρνηση ΣΗΜΙΤΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ (2000)|last=|first=|date=|website=www.ggk.gov.gr|publisher=|accessdate=2016-07-25}}</ref> Κατά τη διάρκεια της θητείας του καταργήθηκε το [[καμποτάζ]] και θεσμοθετήθηκε η απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, με την εξασφάλιση της διαρκούς σύνδεσης όλων των ελληνικών νησιών, ιδρύθηκε η ''Ρυθμιστική Αρχή Θαλάσσιων Ενδομεταφορών'' για την εφαρμογή των κανόνων του ανταγωνισμού και εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα το σύστημα VTMIS ''(Vessel Traffic Monitoring & Information Systems)'' για τον έλεγχο της ναυσιπλοΐας στις ελληνικές θάλασσες και τα λιμάνια.<ref name="cpapoutsis.gr"/> Η θητεία του όμως σημαδεύτηκε και από το ναυάγιο του πλοίου ''[[Εξπρές Σάμινα]]'' με 81 νεκρούς.
160.667

επεξεργασίες

Μενού πλοήγησης