Σταθμός Ανθούπολη (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 6: | Γραμμή 6: | ||
|box_width = 300px; |
|box_width = 300px; |
||
|name = {{Infobox station/stripe|red}}Ανθούπολη<br/><small>Anthoupoli</small> |
|name = {{Infobox station/stripe|red}}Ανθούπολη<br/><small>Anthoupoli</small> |
||
|image = |
|image = Anthoupoli.png |
||
|imagesize = 300 |
|imagesize = 300 |
||
|locale = Παναγή Τσαλδάρη, Αναπαύσεως & Θηβών |
|locale = Παναγή Τσαλδάρη, Αναπαύσεως & Θηβών |
Έκδοση από την 13:32, 16 Δεκεμβρίου 2019
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
Συντεταγμένες: 38°01′01″N 23°41′28″E / 38.01701°N 23.69109°E
Anthoupoli | |
---|---|
Αρχείο:Anthoupoli.png | |
Πληροφορίες | |
Περιοχή | Παναγή Τσαλδάρη, Αναπαύσεως & Θηβών |
Γραμμές | |
Λειτουργία | |
Έναρξη λειτουργίας | 6 Απριλίου 2013 |
Διαχειριστής | ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ |
Επίπεδα | 3 |
Τύπος δόμησης | Υπόγειος |
Σχετικά πολυμέσα |
Ο Σταθμός Ανθούπολη είναι σταθμός του μετρό της Αθήνας επί της Γραμμής 2. Βρίσκεται στο Περιστέρι και εξυπηρετεί τις δυτικές συνοικίες του δήμου, καθώς και περιοχές του Ιλίου και της Πετρούπολης μέσω λεωφορειακών συνδέσεων. Πλησίον του σταθμού λειτουργούσαν στα μέσα του 20ού αι. τα Ορυχεία Περιστερίου, όπου κατέληγε βιομηχανικός σιδηρόδρομος μεταξύ 1943-1959 ως διακλάδωση από τον σταθμό Κρηπιδώματα της Γραμμής Πειραιά - Πάτρας.[1]
Στα αρχικά σχέδια της ΑΜΕΛ προβλεπόταν ότι μετά την Πλατεία Δημαρχείου Περιστερίου, τον σημερινό σταθμό Περιστέρι, θα αναπτύσσονταν δύο ακόμη σταθμοί - ένας επί της οδού Θηβών (αναφερόταν ως Θεμιστοκλέους/Θηβών) κι ένας στα όρια των δήμων Περιστερίου και Ιλίου, στη γειτονιά της Ανθούπολης. Εντέλει, οι ανησυχίες ότι τμήμα της σήραγγας θα συναντούσε τις παλιές στοές των λιγνιτωρυχείων προκαλώντας σημαντικά ζητήματα στατικότητας τόσο για το μετρό όσο και για τα υπερκείμενα κτήρια, οι οποίες επιτάθηκαν από ζημιές που παρατηρήθηκαν σε σπίτια κατά το μεγάλο σεισμό του '99, οδήγησαν στην εξής απόφαση: Η γραμμή να τερματίζει στη συμβολή των οδών Θηβών και Αναπαύσεως, ο σταθμός όμως να λάβει το όνομα της Ανθούπολης, μολονότι βρίσκεται εκτός των ορίων της. Μάλιστα ο δήμος Περιστερίου είχε ζητήσει ως αρχική θέση του σταθμού τη συμβολή Θηβών και Δωδεκανήσου, ώστε να συνδεθεί άμεσα το Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου.
Ο σταθμός ολοκληρώθηκε το 2009, αλλά ξεκίνησε να λειτουργεί μόλις στις 6 Απριλίου 2013 λόγω προβλημάτων του ελληνικού δημοσίου με τη Siemens, τον προμηθευτή των συστημάτων σήμανσης.[2]
Δομή σταθμού
Ε Έδαφος |
- | Έξοδοι |
Ε Εισιτήρια |
Εξυπηρέτηση πελατών | Εισιτήρια |
Επίπεδο Ε1 |
||
Αποβάθρα 1 | Τερματική αποβάθρα | |
Αποβάθρα 2 | προς Ελληνικό (Περιστέρι) → | |
Παραπομπές
- ↑ «Σιδηρόδρομος Λιγνιτωρυχείων Περιστερίου (Peristeri, Attiki, Lignite Mines Railway) | Hellenic Railway Heritage». railwayheritage.blogspot.gr. Ανακτήθηκε στις 7 Μαΐου 2016.
- ↑ «Σε επτά νέους σταθμούς φθάνει το μετρό έως τον Σεπτέμβριο». imerisia.gr. Ανακτήθηκε στις 23/2/2015. Ελέγξτε τις τιμές ημερομηνίας στο:
|accessdate=
(βοήθεια)
|