Datson 10: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 28: | Γραμμή 28: | ||
== Τεχνικά χαρακτηριστικά == |
== Τεχνικά χαρακτηριστικά == |
||
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρισκόταν ενας τετρακύλινδρος σε σειρά [[κινητήρας]] 495 cm³, ο οποίος παρήγαγε ισχύ 10 ίππων στις 3.700 |
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρισκόταν ενας τετρακύλινδρος σε σειρά [[κινητήρας]] 495 cm³, ο οποίος παρήγαγε ισχύ 10 ίππων στις 3.700 στροφές το λεπτό και μετέδιδε την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός 3-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, με την 1-η σχέση ασυγχρόνιστη. |
||
Σημειωτέον ότι το συνολικό [[βάρος]] του Datson 10 ήταν μόλις 400 κιλά. |
Σημειωτέον ότι το συνολικό [[βάρος]] του Datson 10 ήταν μόλις 400 κιλά. |
||
Έκδοση από την 09:21, 15 Δεκεμβρίου 2019
| Datson 10 | |
|---|---|
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  DAT |
| Παραγωγή | 1930 — 1931 |
| Σχεδιαστής | Takayoshi Gotou |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
| Αμάξωμα | 4-θέσιο sedan Επαγγελματικό van |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 495 cm³ βενζίνης 10 ίπποι στις 3.700 σ.α.λ. |
| Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 1.880 χιλιοστά |
| Μήκος | 2.710 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.175 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 400 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | DAT 91 (πρωτότυπο) |
| Επόμενο μοντέλο | Datsun 11 |
To Datson 10 ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που κατασκεύασε η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία DAT, η οποία αργότερα μετονομάστηκε σε Datsun. Το μοντέλο κυκλοφόρησε το 1930 και η παραγωγή του διήρκησε μόλις δύο χρόνια, και μάλιστα τον πρώτο χρόνο κατασκευάστηκαν μόλις 10 αυτοκίνητα, ενώ αισθητη βελτίωση των πωλήσεων υπήρξε το 1931. Το 1932, το Datson 10 αντικαταστάθηκε από το Datsun 11.
Σχεδίαση
Tο Datson 10 σχεδιάστηκε από τον Takayoshi Gotou, έχοντας μια αρκετά πρωτοποριακή για την εποχή του σχεδίαση, και βασίστηκε κατά μεγάλο ποσοστό στο πρωτότυπο DAT 91 που κατασκευάστηκε το 1929.
Σε αντίθεση με το πρωτότυπο, το Datson 10 είχε μικρότερους τροχούς, ενώ έλειπε απο εμπρός και το σήμα της DAT.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, βρισκόταν ενας τετρακύλινδρος σε σειρά κινητήρας 495 cm³, ο οποίος παρήγαγε ισχύ 10 ίππων στις 3.700 στροφές το λεπτό και μετέδιδε την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός 3-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, με την 1-η σχέση ασυγχρόνιστη.
Σημειωτέον ότι το συνολικό βάρος του Datson 10 ήταν μόλις 400 κιλά.
Άλλες εκδόσεις
Εκτός από την έκδοση phaeton του Datson 10, το 1931 κυκλοφόρησε και μία επαγγελματική έκδοση του οχήματος, γνωστή ως Datson 10 Delivery Van.
Ως επακόλουθο της νέας αυτής σειράς, ο χώρος τον αποσκευών μεγάλωσε αισθητά, ενώ διαφορά εντοπίζεται και στους αεραγωγούς της μηχανής, οι οποίοι πλέον είχαν τοποθετηθεί κάθετα, προκειμένου να βελτιστοποιηθεί η απόδοσή τους.