Οδός Σταδίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
{{DEFAULTSORT:}}
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 11: Γραμμή 11:
}}
}}
[[File:Emporikon.jpg|thumb|280px|right|Εμπορικό Μέγαρο στη Σταδίου]]
[[File:Emporikon.jpg|thumb|280px|right|Εμπορικό Μέγαρο στη Σταδίου]]
Η '''Οδός Σταδίου''' είναι ιστορικός δρόμος στο κέντρο της Αθήνας. Συνδέει την [[Πλατεία Ομονοίας Αθήνας|Πλατεία Ομονοίας]] με την [[Πλατεία Συντάγματος]] με διεύθυνση βορειοδυτική-νοτιοανατολική. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της [[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]] και της [[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το [[Παναθηναϊκό Στάδιο]] στο οποίο οδηγεί πίσω από τα [[Παλαιά Ανάκτορα]] και τον [[Εθνικός Κήπος|Εθνικό Κήπο]]. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]] και την [[Πλατεία Κλαυθμώνος]]. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το [[Μουσείο της Πόλης των Αθηνών]], κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επί της οδού είναι το κτήριο της [[Τράπεζα της Ελλάδος|Τράπεζας της Ελλάδος]], η [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]], η [[Πλατεία Κλαυθμώνος]], που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το [[Υπουργείο Εσωτερικών (Ελλάδα)|Υπουργείο Εσωτερικών]]. Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή. Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιαστεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες [[Σταμάτης Κλεάνθης|Κλεάνθη]] και [[Έντουαρτ Σάουμπερτ|Σάουμπερτ]]. Το μήκος της οδού περιορίστηκε από τον αρχιτέκτονα [[Λέο φον Κλέντσε|Κλέντσε]] κατά την αναθεώρηση του σχεδίου πόλεως της Αθήνας, η οποία έγινε για να ικανοποιηθούν οι αντιδράσεις των οικοπεδούχων, που θιγόντουσαν από το σχέδιο των Κλεάνθη και Σάουμπερτ <ref>{{cite book | author = Κώστας Η. Μπίρης | title = Η νέα Αθήνα, πρωτεύουσα του Ελληνισμού | chapter = Κεφ. 3 - Η παραμόρφωσις του σχεδίου | publisher = Εθνικό Ιστορικό Μουσείο | year = 2017 | pages = 203-282 | isbn = 978-960-6812-65-1 }}</ref>, το όνομα της οδού όμως παρέμεινε. Η οδός είχε μετονομαστεί επισήμως σε «Οδό [[Ουίνστον Τσώρτσιλ|Τσώρτσιλ]]» μετά τον [[Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο]] προς τιμήν του Βρετανού πρωθυπουργού, αλλά οι Αθηναίοι παρέμειναν πιστοί στη παραδοσιακή ονομασία της οδού. Το ίδιο συνέβη και με τις άλλες δύο κύριες οδικές αρτηρίες της Αθήνας που βρίσκονται παράλληλα με την Οδό Σταδίου: «Οδός [[Ελευθέριος Βενιζέλος|Ελευθερίου Βενιζέλου]]» και «Οδός [[Φραγκλίνος Ρούζβελτ|Ρούζβελτ]]» για τις οδούς «[[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]» και «[[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]]» αντίστοιχα.
Η '''Οδός Σταδίου''' είναι ιστορικός δρόμος στο κέντρο της Αθήνας. Συνδέει την [[Πλατεία Ομονοίας Αθήνας|Πλατεία Ομονοίας]] με την [[Πλατεία Συντάγματος]] με διεύθυνση βορειοδυτική-νοτιοανατολική. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της [[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]] και της [[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το [[Παναθηναϊκό Στάδιο]] στο οποίο οδηγεί πίσω από τα [[Παλαιά Ανάκτορα]] και τον [[Εθνικός Κήπος|Εθνικό Κήπο]]. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]] και την [[Πλατεία Κλαυθμώνος]]. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το [[Μουσείο της Πόλης των Αθηνών]], κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επί της οδού είναι το κτήριο της [[Τράπεζα της Ελλάδος|Τράπεζας της Ελλάδος]], η [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]], η [[Πλατεία Κλαυθμώνος]], που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το [[Υπουργείο Εσωτερικών (Ελλάδα)|Υπουργείο Εσωτερικών]]. Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή.
Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιαστεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες [[Σταμάτης Κλεάνθης|Κλεάνθη]] και [[Έντουαρτ Σάουμπερτ|Σάουμπερτ]]. Το μήκος της οδού περιορίστηκε από τον αρχιτέκτονα [[Λέο φον Κλέντσε|Κλέντσε]] κατά την αναθεώρηση του σχεδίου πόλεως της Αθήνας, η οποία έγινε για να ικανοποιηθούν οι αντιδράσεις των οικοπεδούχων, που θιγόντουσαν από το σχέδιο των Κλεάνθη και Σάουμπερτ <ref>{{cite book | author = Κώστας Η. Μπίρης | title = Η νέα Αθήνα, πρωτεύουσα του Ελληνισμού | chapter = Κεφ. 3 - Η παραμόρφωσις του σχεδίου | publisher = Εθνικό Ιστορικό Μουσείο | year = 2017 | pages = 203-282 | isbn = 978-960-6812-65-1 }}</ref>, το όνομα της οδού όμως παρέμεινε. Η οδός είχε μετονομαστεί επισήμως σε «Οδό [[Ουίνστον Τσώρτσιλ|Τσώρτσιλ]]» μετά τον [[Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο]] προς τιμήν του Βρετανού πρωθυπουργού, αλλά οι Αθηναίοι παρέμειναν πιστοί στη παραδοσιακή ονομασία της οδού. Το ίδιο συνέβη και με τις άλλες δύο κύριες οδικές αρτηρίες της Αθήνας που βρίσκονται παράλληλα με την Οδό Σταδίου: «Οδός [[Ελευθέριος Βενιζέλος|Ελευθερίου Βενιζέλου]]» και «Οδός [[Φραγκλίνος Ρούζβελτ|Ρούζβελτ]]» για τις οδούς «[[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]» και «[[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]]» αντίστοιχα.


== Ιστορικό ==
== Ιστορικό ==

Έκδοση από την 11:40, 15 Νοεμβρίου 2019

Οδός Σταδίου
Η Οδός Σταδίου σήμερα
ΣυντήρησηΔήμος Αθηναίων
Μήκος985 μέτρα
ΠεριοχήΑθήνα
ΕκκίνησηΠλατεία Ομονοίας
ΤέλοςΠλατεία Συντάγματος
Παράδοση19ος αιώνας
Εμπορικό Μέγαρο στη Σταδίου

Η Οδός Σταδίου είναι ιστορικός δρόμος στο κέντρο της Αθήνας. Συνδέει την Πλατεία Ομονοίας με την Πλατεία Συντάγματος με διεύθυνση βορειοδυτική-νοτιοανατολική. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της Ακαδημίας και της Πανεπιστημίου. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το Παναθηναϊκό Στάδιο στο οποίο οδηγεί πίσω από τα Παλαιά Ανάκτορα και τον Εθνικό Κήπο. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την Παλαιά Βουλή και την Πλατεία Κλαυθμώνος. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το Μουσείο της Πόλης των Αθηνών, κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επί της οδού είναι το κτήριο της Τράπεζας της Ελλάδος, η Παλαιά Βουλή, η Πλατεία Κλαυθμώνος, που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το Υπουργείο Εσωτερικών. Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή.

Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιαστεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες Κλεάνθη και Σάουμπερτ. Το μήκος της οδού περιορίστηκε από τον αρχιτέκτονα Κλέντσε κατά την αναθεώρηση του σχεδίου πόλεως της Αθήνας, η οποία έγινε για να ικανοποιηθούν οι αντιδράσεις των οικοπεδούχων, που θιγόντουσαν από το σχέδιο των Κλεάνθη και Σάουμπερτ [1], το όνομα της οδού όμως παρέμεινε. Η οδός είχε μετονομαστεί επισήμως σε «Οδό Τσώρτσιλ» μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο προς τιμήν του Βρετανού πρωθυπουργού, αλλά οι Αθηναίοι παρέμειναν πιστοί στη παραδοσιακή ονομασία της οδού. Το ίδιο συνέβη και με τις άλλες δύο κύριες οδικές αρτηρίες της Αθήνας που βρίσκονται παράλληλα με την Οδό Σταδίου: «Οδός Ελευθερίου Βενιζέλου» και «Οδός Ρούζβελτ» για τις οδούς «Πανεπιστημίου» και «Ακαδημίας» αντίστοιχα.

Ιστορικό

Η οδός Σταδίου το 1935
Το Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής

Η σύγχρονη οδός ανακατασκευάστηκε αρχικά από τις αρχές έως τα μέσα του 19ου αιώνα. Αρχικά ήταν ρέμα το οποίο καλύφθηκε.[2] Στη συνέχεια η οδός ασφαλτοστρώθηκε. Άμαξες και τρόλεϊ άρχισαν να χρησιμοποιούν την οδό κατά τον 20ο αιώνα και η οδός ήταν διπλής κατεύθυνσης. Παλαιά διώροφα και τριώροφα νεοκλασικά κτήρια βρισκόταν επί της οδού. Μετά τον Εμφύλιο πόλεμο η οδός έγινε μονής κατεύθυνσης με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και χώρους στάθμευσης. Στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και κατά τη δεκαετία τού 1960 αρκετά κτήρια γκρεμίστηκαν και στη θέση τους κατασκευάστηκαν οκταώροφα και δεκαώροφα νέα κτήρια, κυρίως γραφείων, αν και αρκετά νεοκλασικά κτήρια διασώθηκαν. Πρόκειται κυρίως για μια εμπορική οδό, με πολυτελή καταστήματα να βρίσκονται πλησίον της Πλατείας Συντάγματος και τα λαϊκότερα κοντά στην Πλατεία Ομονοίας. Τα καταστήματα είναι παραδοσιακά καταστήματα ένδυσης και υπόδυσης τα οποία συγκεντρώνονται στο τμήμα από την οδό Αιόλου, ενώ η περιοχή κοντά στη Πλατεία Κλαυθμώνος ήταν νωρίτερα το κέντρο των καταστημάτων ηλεκτρονικών. Σήμερα τα λουκέτα στα καταστήματα έχουν αυξηθεί λόγω της οικονομικής κρίσης.[3]

Παραπομπές

  1. Κώστας Η. Μπίρης (2017). «Κεφ. 3 - Η παραμόρφωσις του σχεδίου». Η νέα Αθήνα, πρωτεύουσα του Ελληνισμού. Εθνικό Ιστορικό Μουσείο. σελίδες 203–282. ISBN 978-960-6812-65-1. 
  2. «Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια. Η οδός Σταδίου ήταν ποτάμι και μπαζώθηκε μαζί με τον αρχαίο Ιλισό, Ηριδανό και Κυκλοβόρο. Από τότε συνέχεια "βουλιάζουμε"... - ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ». ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ. 24 Οκτωβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2016. 
  3. «Οδός Σταδίου, οδός… λουκέτων!». Newsbeast.gr. 16 Μαρτίου 2011. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2016.