Audi V8

Audi V8
Audi V8 Quattro
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Audi
Μητρική εταιρεία	Όμιλος Volkswagen
Παραγωγή	Οκτώβριος 1988 — Νοέμβριος 1993
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο σεντάν
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	V8 3.6 και 4.2 λίτρα, βενζίνης
Μετάδοση	4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Χωρητικότητα καυσίμου	80 λίτρα
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.700 χιλιοστά
Μήκος	4.871 χιλιοστά
Πλάτος	1.810 χιλιοστά
Ύψος	1.420 - 1.486 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.710 - 1.770 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Κανένα
Επόμενο μοντέλο	Audi A8 πρώτης γενιάς

Το Audi V8 (εσωτερική ονομασία: D11) ήταν το πρώτο χρονολογικά μοντέλο της Audi στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων, που είναι γνωστή ως κατηγορία F. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Oκτώβριο του 1988 και έληξε τον Νοέμβριο του 1993, αν και οι πωλήσεις του συνεχίστηκαν και μέσα στο 1994.

Αντικαταστάθηκε το 1994 από το Audi A8 πρώτης γενιάς, αν και στη Βόρεια Αμερική το A8 κυκλοφόρησε μόλις το 1996, για την σεζόν (model year) του 1997.

Καινοτομίες

Παρότι το πλαίσιο του Audi V8 βασιζόταν σε αυτό του Audi 200 (γι' αυτό και είχαν σχεδόν ίδιες εξωτερικές διαστάσεις), το υπόλοιπο αυτοκίνητο είχε εξελιχθεί από την αρχή. Ήταν η πρώτη λιμουζίνα παγκοσμίως που εφοδιάστηκε με τετρακίνηση και η πρώτη με πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα ως στάνταρ, προσφέροντας 10-ετή εγγύηση ενάντια στην σκουριά.

Επίσης, ήταν το πρώτο μοντέλο της Audi που συνδύαζε τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταυτόχρονα. Έμεινε γνωστό για την άριστη οδική συμπεριφορά του και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας που προσέφερε, καθώς μάλιστα ήταν εξοπλισμένο με στάνταρ Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Anti-lock Braking System / ABS).

Αρχικά κυκλοφόρησε μόνο με τον V8 κινητήρα των 3.6 λίτρων, αλλά τον Aύγουστο του 1991 εισήχθη και ένας κινητήρας 4.2 λίτρων, επίσης V8.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο	V8 3.6 (1988 - 1994)	V8 4.2 (1991 - 1994)
Κινητήρας	V8	V8
Κυβισμός	3.562 cm³	4.172 cm³
Ισχύς	184 kW (250 PS) στις 5.800 στροφές το λεπτό	206 kW (280 PS) στις 5.800 στροφές το λεπτό
Ροπή	340 N·m στις 4.000 στροφές το λεπτό	400 N·m στις 4.000 στροφές το λεπτό
Επιτάχυνση 0–100 km/h	7,6 / 9,2 sec	6,8 / 7,7 sec
Τελική ταχύτητα	244 / 235 km/h	250 km/h
Μέση κατανάλωση	16,7 λίτρα στα 100 km	17 λίτρα στα 100 km

Παραγωγή

Το σαλόνι του Audi V8.

Μοντέλο	Αντίτυπα
V8 3.6	16.648
V8 4.2	4.645
V8 3.6 LWB	111
V8 4.2 LWB	160
Σύνολο	21.564

Όπου LWB: Long Wheelbase (έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο). Αντίθετα με όλα τα άλλα μοντέλα Audi της τότε εποχής, στην Ελλάδα το Audi V8 δεν κυκλοφόρησε ποτέ επίσημα, λόγω της εξαιρετικά υψηλής φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου (αλλά σε κάποιο βαθμό και στα μικρότερου) κυβισμού που καθιερώθηκε από το 1979 εξαιτίας της τότε παγκόσμιας πετρελαϊκής κρίσης και πρακτικώς έθεσε τέτοια μοντέλα εκτός ελληνικής πραγματικότητας. Μεταγενέστερα, στη δεκαετία του 1990, εμφανίστηκαν ελάχιστα μεταχειρισμένα αντίτυπα, από παράλληλες εισαγωγές.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Der Audi V8 auf der Internetpräsenz der Audi AG
• Internetauftritt von Audi-V8-Interessenten und -Begeisterten
• Autobild-Gebrauchtwagentest
• Original-Werbespot Audi V8 der Audi AG