Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ →‎top: Πλοίο --> Πληροφορίες πλοίου
Γραμμή 3: Γραμμή 3:
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’


{{Πληροφορίες πλοίου
{{Πλοίο
| εικόνα =
| εικόνα =
| μέγεθος εικόνας =
| μέγεθος εικόνας =

Έκδοση από την 16:09, 5 Σεπτεμβρίου 2019

Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος) / Ρ-198, Ρ-52

ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’

Κένταυρος ΙΙΙ (τορπιλάκατος)
Πληροφορίες
Έναρξη ναυπήγησης21 Μαΐου 1977
Δίδυμα σκάφηΈσπερος ΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Σκορπίος’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ
Γενικά χαρακτηριστικά
Εκτόπισμα190 τόννοι
Μήκος138 πόδια
Πλάτος22 πόδια
Βύθισμα5 πόδια
Πρόωση12.000 ΗΡ με 4 άξονες
Ταχύτητα42 κόμβοι
Πλήρωμα33 άνδρες
Οπλισμός2 πυροβόλα Α/Α 40 χιλ..-4 Τ/Σ 21”

Πρώην ‘HABICHT P6075’.

Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : Σκορπίος, ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘Κένταυρος ΙΙΙ’, ‘Κυκλών’, ‘Καταιγίς’, ‘Λαίλαψ’. Επισκευάστηκε στη Δυτική Γερμανία και μετά μαζί το ‘ΣΚΟΡΠΙΟΣ’ φορτώθηκε σε πλοίο και έφθασε στον Πειραιά τον Μάιο του 1977. Η ύψωση τη Ελληνικής σημαίας έγινε στις 21 Μαΐου 1977.

Πηγές