Θάλασσα Λάπτεφ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Καμία αλλαγή στο μέγεθος ,  πριν από 3 έτη
μ
μ (Αντικατάσταση παρωχημένου προτύπου με references tag)
Κατά την διάρκεια του [[ΕΣΣΔ|σοβιετικού καθεστώτος]] η παράκτιες περιοχές της Θάλασσας Λάπτεφ παρουσίασαν περιορισμένη αύξηση του ρυθμού ανάπτυξης τους, εξαιτίας των πρώτων παγοθραυστικών νηοπομπών που διάνοιξαν το Βόρειο Θαλάσσιο Πέρασμα, και της δημιουργίας της Διεύθυνσης Βορείου Θαλάσσιου Περάσματος. Το [[Τίκσι]] απέκτησε ενεργό αεροδρόμιο και το [[Νόρντβικ (Λάπτεφ)|Νόρντβικ]] χαρακτηρίστηκε «αναπτυσσόμενη πόλη» <ref>Γουίλιαμ Μπαρ, ''The First Soviet Convoy to the Mouth of the Lena''</ref> που όμως παρ'όλα αυτά το λιμάνι του έκλεισε το 1956.
 
Μετά την διάλυση της Σοβιετικής Ένωσης στην δεκαετία του 90 η εμπορική ναυσιπλοΐα στον Αρκτικό Ωκεανό παρήκμασε. Η ναυσιπλοΐα περιορίστηκε από το [[Μουρμάνσκ]] μέχρι την [[Ντούντινκα]] στην δύση και από το [[Βλαδιβοστόκ]] ως το [[ΠέβεκΠεβέκ]] στην ανατολή. Τα λιμάνια μεταξύ Ντούντικας και Πέβεκ δεν έχουν πλέον δρομολόγια, ενώ το [[Λαγκάσκινο]] εγκαταλείφθηκε και είναι πλέον έρημη πόλη.
 
== Παραπομπές ==
146.166

επεξεργασίες

Μενού πλοήγησης