Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου»

===Αισθητήρες===

 

Μετράει την θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα και στέλνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.

 

Μετράει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο

 

Μετράει την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.

 

Ανιχνεύει την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα και τις μεταδίδει στον εγκέφαλο επίσης ανιχνεύει τα σημάδια αναφοράς για τον προσδιορισμό της γωνίας ανάφλεξης.

 

Μετράει την θερμοκρασία του καυσίμου και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.

ΣΤ) Αισθητήρας χτυπήματος :

Όταν η μηχανή δονείται ο αισθητήρας χτυπήματος παράγει μια μικρή τάση που στέλνει στην ECU και η ECU από την μορφή που έχει το σήμα προσδιορίζει αν είναι σήμα χτυπήματος η όχι. Δηλαδή ανιχνεύει πότε ο κινητήρας χτυπάει πειράκια.

 

Ο αισθητήρας αυτός ανιχνεύει την πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου και δίνει της πληροφορίες στην ECU για να ελέγξει κυρίως :

 

 

-Την αποκοπή του καυσίμου στην επιβράδυνση.

 

===Ηλεκτρική μονάδα ελέγχου ECU===