Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου»

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
===Αισθητήρες===
 
''''Α) Αισθητήρας θερμοκρασίας εισερχόμενου αέρα :''''
Μετράει την θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στον κινητήρα και στέλνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.
 
''''Β) Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού :''''
Μετράει την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο
 
''''Γ) Αισθητήρας οξυγόνου ή λήπτης λάμδα :''''
Μετράει την ποσότητα οξυγόνου στα καυσαέρια και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.
 
''''Δ) Αισθητήρας στροφών κινητήρα rpm. Και αισθητήρας ΑΝΣ :''''
Ανιχνεύει την ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα και τις μεταδίδει στον εγκέφαλο επίσης ανιχνεύει τα σημάδια αναφοράς για τον προσδιορισμό της γωνίας ανάφλεξης.
 
''''Ε) Αισθητήρας θερμοκρασίας καυσίμου :''''
Μετράει την θερμοκρασία του καυσίμου και δίνει την πληροφορία στον εγκέφαλο.
ΣΤ) Αισθητήρας χτυπήματος :
Όταν η μηχανή δονείται ο αισθητήρας χτυπήματος παράγει μια μικρή τάση που στέλνει στην ECU και η ECU από την μορφή που έχει το σήμα προσδιορίζει αν είναι σήμα χτυπήματος η όχι. Δηλαδή ανιχνεύει πότε ο κινητήρας χτυπάει πειράκια.
 
''''Ζ) Αισθητήρας ταχύτητας αυτοκινήτου :''''
Ο αισθητήρας αυτός ανιχνεύει την πραγματική ταχύτητα του αυτοκινήτου και δίνει της πληροφορίες στην ECU για να ελέγξει κυρίως :
 
 
-Την αποκοπή του καυσίμου στην επιβράδυνση.
 
 
===Ηλεκτρική μονάδα ελέγχου ECU===
Ανώνυμος χρήστης

Μενού πλοήγησης