Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
μ Προσθήκες |
|||
Γραμμή 29: | Γραμμή 29: | ||
|} |
|} |
||
Ο '''Αυτοκινητόδρομος 24''' είναι ένας [[αυτοκινητόδρομος]] ο οποίος συνδέει την [[Εγνατία Οδός|Εγνατία Οδό]] (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με την [[Καλαμαριά]] και τις παραλίες της [[Χαλκιδική|Χαλκιδικής]]. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της [[Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης|Περιφερειακής Οδού]] και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά. |
Ο '''Αυτοκινητόδρομος 24''' (πρώην [[Αυτοκινητόδρομος 67 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 67]]) είναι ένας [[αυτοκινητόδρομος]] ο οποίος συνδέει την [[Εγνατία Οδός|Εγνατία Οδό]] (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με την [[Καλαμαριά]] και τις παραλίες της [[Χαλκιδική|Χαλκιδικής]]. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της [[Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης|Περιφερειακής Οδού]] και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά. Προς το παρόν δεν είναι αυτοκινητόδρομος, αλλά οδός ταχείας κυκλοφορίας. |
||
== Τμήματα == |
== Τμήματα == |
Έκδοση από την 10:39, 1 Δεκεμβρίου 2018
Αυτοκινητόδρομος 24 |
---|
|
|
Πληροφορίες δρόμου |
Μήκος:______________72 χλμ |
Σημαντικοί κόμβοι |
Αρχή:__________Κόμβος Ευκαρπίας Κ4 _____________________Κόμβος Χαριλάου |
Τοποθεσία |
Περιφέρεια:__________Κεντρική Μακεδονία |
Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων |
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας |
Ο Αυτοκινητόδρομος 24 (πρώην Αυτοκινητόδρομος 67) είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Εγνατία Οδό (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με την Καλαμαριά και τις παραλίες της Χαλκιδικής. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της Περιφερειακής Οδού και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά. Προς το παρόν δεν είναι αυτοκινητόδρομος, αλλά οδός ταχείας κυκλοφορίας.
Τμήματα
Ευκαρπία - Καλαμαριά
Το τμήμα αυτό κατασκευάστηκε την δεκαετία του '90, ως τμήμα της Περιφερειακής Οδού. Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε κατεύθυνση, ενώ το 2005 αναβαθμίστηκε σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, με κάταργηση των ισόπεδων κόμβων.
Εξυπηρετεί περισσότερα από 120.000 οχήματα την ημέρα, αντί των 30.000 που προοριζόταν να χειριστεί όταν σχεδιάστηκε το 1975.
Καλαμαριά - Νέα Μουδανιά
Ο οδικός άξονας από την Θεσσαλονίκη μέχρι τα Νέα Μουδανιά ολοκληρώθηκε στο τέλος της δεκαετίας του '90. Τους θερινούς μήνες δημιουργούνται συχνά ουρές χιλιομέτρων, λόγω του μεγάλου ογκού οχημάτων που κινούνται από τη Θεσσαλονίκη προς τη Χαλκιδική.
Κατάλογος κομβών
Αυτοκινητόδρομος 24 | ||||
---|---|---|---|---|
Κόμβος | Προορισμοί | Σημειώσεις | Λωρίδες | |
(Κ4) Ευκαρπία Βόρεια | Αυτοκινητόδρομος 2:
Βόρεια: Λαγκαδάς, Καβάλα, Κιλκίς, Σέρρες |
|||
Ευκαρπία Ανατολικά | Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης: | |||
Πολίχνη | Βόρεια: Παπαγεωργίου, 424 | |||
Νεάπολη | Βόρεια: Πεύκα, Ασβεστοχώρι | |||
Συκιές | Βόρεια: Φιλίππειο
Νότια: Συκιές, Επταπύργιο |
|||
Άγιος Παύλος | Άγιος Παύλος | |||
Τριανδρία | Τριανδρία, Κέντρο | |||
Τούμπα | Τούμπα | |||
Κωνσταντινοπολίτικα | Κωνσταντινοπολίτικα, Μαλακοπή, Πυλαία | |||
Σήραγγα Πυλαίας (100 μ.) | Όριο ταχύτητας | |||
Πυλαία | Ανατολικά: Πανόραμα | |||
Χαριλάου | Θεσσαλονίκη, Χαριλάου, Κέντρο, Χαλκιδική | |||
Φοίνικας | Φοίνικας, Καλαμαριά, Κοιμητήρια | |||
Ζώνη Καινοτομίας | Εμπορικό Κέντρο Mediterannean Cosmos, ΙΚΕΑ, Πλανητάριο, Διαβαλκανικό Κέντρο | |||
Νότια Θέρμη | ||||
Νέα Ραιδεστός, Αερολιμένας Θεσσαλονίκης | ||||
Νέο Ρύσιο | Νέο Ρύσιο, Ταγαράδες | |||
Καρδία | Καρδία | Όριο ταχύτητας | ||
Τρίλοφος | Τρίλοφος, Πλαγιάρι, Επανομή | |||
Κάτω Σχολάρι | Σχολάρι | |||
Μεσημέρι | Μεσημέρι | |||
Λάκκωμα | Λάκκωμα, Νεοχωράκι | |||
Άγιος Παύλος | Άγιος Παύλος, Νέα Ηράκλεια | |||
Νέα Καλλικράτεια | Νέα Καλλικράτεια, Νέα Σίλατα, Πετράλωνα | |||
Σωζόπολη | Νέα Σωζόπολη | |||
Νέα Τρίγλια | Νέα Τρίγλια, Πετράλωνα | |||
Νέα Πλάγια | Νέα Πλάγια, Νέα Φλογητά, Παραλία Διονυσίου | |||
Πορταριά | Πορταριά, Διονύσου, Σήμαντρα | |||
Νέα Μουδανιά |
|
Διαχωρισμός κίνησης για Κασσάνδρα και Σιθωνία |
Πηγές
- ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων
Παραπομπές
Φωτογραφίες
|