Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 3: Γραμμή 3:
|style = #0088DD
|style = #0088DD
|box_width = 320px; border-top:#{{Προαστιακός Αθήνας color|4}} 10px solid
|box_width = 320px; border-top:#{{Προαστιακός Αθήνας color|4}} 10px solid
|name = Προς Σ.Κ.Α./Αεροδρόμιο<br/><small>To S.K.A./Airport</small>
|name = Προς Άνω Λιόσια/Αεροδρόμιο<br/><small>To Ano Liosia/Airport</small>
|image =
|image =
|imagesize = 360
|imagesize = 360
Γραμμή 10: Γραμμή 10:
|locale = [[Ευρύτερη Αθήνα]] και [[Ανατολική Αττική]]
|locale = [[Ευρύτερη Αθήνα]] και [[Ανατολική Αττική]]
|transit_type = [[Προαστιακός σιδηρόδρομος]]
|transit_type = [[Προαστιακός σιδηρόδρομος]]
|start = [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]]
|start = [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]
|end = [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
|end = [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
|line_used = [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|Αεροδρόμιο Αθηνών - Πάτρα]]
|line_used = [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|Αεροδρόμιο Αθηνών - Πάτρα]]
|stations = 11
|stations = 13
|headway = 16 ανά μέρα
|headway = 22 ανά μέρα
|journeytime = 31 λεπτά
|journeytime = 34 λεπτά
|line_length = 29,7 χλμ
|line_length = 29,7 χλμ
|began_operation = 30 Ιουλίου 2017
|began_operation = 30 Ιουλίου 2017
Γραμμή 24: Γραμμή 24:
|map_state =
|map_state =
}}
}}
Η '''γραμμή 4''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός Αθήνας|προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει το [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|σιδηροδρομικό κέντρο Αχαρνών]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνές Αεροδρόμιο Αθήνας]]. Η γραμμή 4 ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας]], και λειτουργεί προς το παρόν ως συμπληρωματική γραμμή της [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμής 1]]. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στη γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Siemens Desiro]] [[Συρμός σειράς 460 ΟΣΕ|460]].
Η '''γραμμή 4''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός Αθήνας|προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει τα [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνές Αεροδρόμιο Αθήνας]]. Η γραμμή 4 ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας]], και λειτουργεί προς το παρόν ως συμπληρωματική γραμμή της [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμής 1]]. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στη γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Siemens Desiro]] [[Συρμός σειράς 460 ΟΣΕ|460]].


Η γραμμή 4 ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του [[Προαστιακός ΟΣΕ|Προαστιακού]]. Η [[Γραμμή 2 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμή 2]], η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρομίου]], [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτου]], περιορίστηκε και υπέστει αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνας]] και [[Κιάτο]]υ. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου-Κιάτου, λοιπόν, καταργήθηκαν και έτσι, η γραμμή 4 μπήκε σε λειτουργία με σκοπό να συνδέσει το Αεροδρόμιο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του Σ.Κ.Α.
Η γραμμή 4 ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του [[Προαστιακός ΟΣΕ|Προαστιακού]]. Η [[Γραμμή 2 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμή 2]], η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρομίου]], [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτου]], περιορίστηκε και υπέστει αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνας]] και [[Κιάτο]]υ. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου-Κιάτου, λοιπόν, καταργήθηκαν και έτσι, η γραμμή 4 μπήκε σε λειτουργία με σκοπό να συνδέσει το Αεροδρόμιο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του Σ.Κ.Α. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε από το Σ.Κ.Α. μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο σταθμό [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]]

Προγραμματίζεται για το 2018 να επεκταθεί από το Σ.Κ.Α. μέχρι τα Άνω Λιόσια και να επανασυνδέσει το αεροδρόμιο με τη [[δυτική Αττική]] και την [[Πελοπόννησος|Πελοπόννησο]].


==Σταθμοί==
==Σταθμοί==
Γραμμή 43: Γραμμή 41:
|- bgcolor="#{{Προαστιακός Αθήνας color|4}}"
|- bgcolor="#{{Προαστιακός Αθήνας color|4}}"
| align=center colspan=6 | <span style="color:white;">'''Σταθμοί Γραμμής 4'''</span>
| align=center colspan=6 | <span style="color:white;">'''Σταθμοί Γραμμής 4'''</span>
|-
|- bgcolor="lightgrey"
| align=center | ●
| align=center | ●
| align=center | '''[[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]'''
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|2}}
| align=left |
⚫
| align=center rowspan=2 | [[Δυτική Αττική|Δυτικής Αττικής]]
|-
| align=center | ●
| align=center | ●
| align=center | ●
| align=center | ●
| align=center | ''[[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]''
| align=center | ''[[Σιδηροδρομικός σταθμός Ζεφυρίου|Ζεφύρι]]''
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|2}}
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|2}}
| align=left |
| align=left |
⚫
| align=center | [[Δυτική Αττική|Δυτικής Αττικής]]
|-
|-
| align=center | ●
| align=center | ●
Γραμμή 56: Γραμμή 60:
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|3}}
| align=left | {{Προαστιακός Αθήνας links|3}}
| align=left | [[Αρχείο:OSE-Logo.svg|20px]]
| align=left | [[Αρχείο:OSE-Logo.svg|20px]]
| align=center | [[Ανατολική Αττική|Ανατολικής Αττικής]]
| align=center | [[Νομαρχία Ανατολικής Αττικής|Ανατολικής Αττικής]]
|-
|-
| align=center | ●
| align=center | ●

Έκδοση από την 10:16, 23 Φεβρουαρίου 2018

 Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. Μπορείτε να βοηθήσετε προσθέτοντας την κατάλληλη τεκμηρίωση. Υλικό που είναι ατεκμηρίωτο μπορεί να αμφισβητηθεί και να αφαιρεθεί.
Η σήμανση τοποθετήθηκε στις 04/08/2017.
Προς Άνω Λιόσια/Αεροδρόμιο
To Ano Liosia/Airport
Πληροφορίες
ΠεριοχήΕυρύτερη Αθήνα και Ανατολική Αττική
ΕίδοςΠροαστιακός σιδηρόδρομος
ΤερματικοίΆνω Λιόσια
Αεροδρόμιο
Σταθμοί13
Ιστότοπος[1]
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίας30 Ιουλίου 2017
ΔιαχειριστήςΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε.
Διάρκεια ταξιδιού34 λεπτά
Χρήση των γραμμώνΑεροδρόμιο Αθηνών - Πάτρα
Συχνότητα συρμών22 ανά μέρα
Μήκος γραμμής29,7 χλμ
Σχεδιαστική απεικόνιση
Γραμμή 4
Π5 Π2
Άνω Λιόσια
Σύνδεση με υπεραστικό δίκτυο ΤΡΑΙΝΟΣΕ Π3
Σ.Κ.Α.
Π5 Π1
Μεταμόρφωση
Π1
Ηράκλειο
Π5 Π1
Νερατζιώτισσα
Π5 Π1
Κηφισίας
Π1
Πεντέλης
Π5 Π1
Δουκίσσης Πλακεντίας
προς Νίκαια
Π1
Παλλήνη
Π1
Παιανία-Κάντζα
Π1
Κορωπί
Π5 Π1
Αεροδρόμιο

Η γραμμή 4 είναι υπηρεσία του προαστιακού της Αθήνας, διαχειριζόμενη από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Συνδέει τα Άνω Λιόσια με το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθήνας. Η γραμμή 4 ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας, και λειτουργεί προς το παρόν ως συμπληρωματική γραμμή της γραμμής 1. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στη γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες Siemens Desiro 460.

Η γραμμή 4 ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του Προαστιακού. Η γραμμή 2, η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών Αεροδρομίου, Σ.Κ.Α. και Κιάτου, περιορίστηκε και υπέστει αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ Αθήνας και Κιάτου. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου-Κιάτου, λοιπόν, καταργήθηκαν και έτσι, η γραμμή 4 μπήκε σε λειτουργία με σκοπό να συνδέσει το Αεροδρόμιο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του Σ.Κ.Α. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε από το Σ.Κ.Α. μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο σταθμό Σ.Κ.Α.

Σταθμοί

"
Διαδρομή
υπηρεσιών
 Όνομα Συνδέσεις Περιφερειακή
Ενότητα
Συνδέσεις
Προαστιακού 		Άλλες συνδέσεις
Σταθμοί Γραμμής 4
● ● Άνω Λιόσια Π2 Δυτικής Αττικής
● ● Ζεφύρι Π2
● ● Σ.Κ.Α. Π3 Ανατολικής Αττικής
● ● Μεταμόρφωση Π1 Βόρειος Τομέας Αθηνών
● ● Ηράκλειο Π1
● ● Νερατζιώτισσα Π1
● ● Κηφισίας Π1
● ● Πεντέλης Π1
● ● Δουκίσσης Πλακεντίας Π1
● ● Παλλήνη Π1 Ανατολική Αττική
● ● Παιανία-Κάντζα Π1
● ● Κορωπί Π1
● Αεροδρόμιο Π1


π • σ • ε Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας
Υπηρεσία
Γραμμές
Κύριοι σταθμοί
Τροχαίο υλικό
Υποδομές
Χρήση κύριων γραμμών
Χρήση δευτερευουσών γραμμών
π • σ • ε Σύστημα Μέσων Μαζικής Μεταφοράς Αθηνών
Μετρό
Τραμ
Προαστιακός
Οδικές Συγκοινωνίες
  • Λεωφορεία
  • Τρόλεϊ (Γραμμές 1,2,3,4,5,6,10,11,12,14,15,16,17,18,19,20,21,24,25)
    • Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Γραμμή_4_(Προαστιακός_Αθήνας)&oldid=6903329"