Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Dimpan01 (συζήτηση | συνεισφορές)
Dimpan01 (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 58: Γραμμή 58:
|[[Αρχείο:2_lanes_down.png|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:2_lanes_down.png|20x20εσ]] [[Αρχείο:Lanes_3_up.gif|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Lanes_3_up.gif|20x20εσ]]
|[[Αρχείο:2_lanes_down.png|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:2_lanes_down.png|20x20εσ]] [[Αρχείο:Lanes_3_up.gif|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Lanes_3_up.gif|20x20εσ]]
|-
|-
|{{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Ευκαρπία Ανατολικά|auto_inv}}
|{{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Ευκαρπία Ανατολικά|auto_gr}}
| [[Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης]]:
| [[Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης]]:
[[Ευκαρπία]], [[Εύοσμος]], [[Θεσσαλονίκη]]
[[Ευκαρπία]], [[Εύοσμος]], [[Θεσσαλονίκη]]
Γραμμή 115: Γραμμή 115:
|[[Αρχείο:3_lanes_down.png|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3_lanes_down.png|20x20εσ]] [[Αρχείο:Lanes_3_up.gif|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Lanes_3_up.gif|20x20εσ]]
|[[Αρχείο:3_lanes_down.png|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:3_lanes_down.png|20x20εσ]] [[Αρχείο:Lanes_3_up.gif|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Lanes_3_up.gif|20x20εσ]]
|-
|-
|{{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Χαριλάου|auto_inv}}
|{{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Χαριλάου|auto_gr}}
| [[Αρχείο:Autokinetodromos_A24_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A24_number.svg|15x15εσ]] [[Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 24]] : [[Θεσσαλονίκη]], [[Χαριλάου]], [[Κέντρο]] [[Χαλκιδική]]
| [[Αρχείο:Autokinetodromos_A24_number.svg|σύνδεσμος=https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%81%CF%87%CE%B5%CE%AF%CE%BF:Autokinetodromos_A24_number.svg|15x15εσ]] [[Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα)|Αυτοκινητόδρομος 24]] : [[Θεσσαλονίκη]], [[Χαριλάου]], [[Κέντρο]] [[Χαλκιδική]]
|
|
Γραμμή 137: Γραμμή 137:
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
| [[Αρχείο:3_lanes_down.png|20px]] [[Αρχείο:Lanes 3 up.gif|20px]]
|-
|-
| {{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Νέα Ραιδεστός, Αερολιμένας Θεσσαλονίκης|auto_inv}}
| {{Διασταυρούμενος αυτοκινητόδρομος|Νέα Ραιδεστός, Αερολιμένας Θεσσαλονίκης|auto_gr}}
|
|
* [[Αρχείο:Autokinetodromos A242 number.svg|15px]] [[Αυτοκινητόδρομος 242]]: [[Αεροδρόμιο Μακεδονία]]
* [[Αρχείο:Autokinetodromos A242 number.svg|15px]] [[Αυτοκινητόδρομος 242]]: [[Αεροδρόμιο Μακεδονία]]

Έκδοση από την 14:47, 12 Ιουλίου 2017


Αυτοκινητόδρομος 24
Τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Α24 κοντά στη Νέα Καλλικράτεια
Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 24
Πληροφορίες δρόμου

Μήκος:______________70 χλμ

Σημαντικοί κόμβοι
Αρχή:__________Κόμβος Ευκαρπίας Κ4

_____________________Κόμβος Χαριλάου
Τέρμα:_________Νέα Μουδανιά

Τοποθεσία
Περιφέρεια:__________Κεντρική Μακεδονία

Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων

Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

Ο Αυτοκινητόδρομος 24 είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Εγνατία Οδό (Κόμβος Ευκαρπίας Κ4), με την Καλαμαριά και τις παραλίες της Χαλκιδικής. Αποτελείται από το ανατολικό τμήμα της Περιφερειακής Οδού και την επέκταση προς Νέα Μουδανιά.

Τμήματα

Ευκαρπία - Καλαμαριά

Το τμήμα αυτό κατασκευάστηκε την δεκαετία του '90, ως τμήμα της Περιφερειακής Οδού. Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε κατεύθυνση, ενώ το 2005 αναβαθμίστηκε σε κλειστό αυτοκινητόδρομο, με κάταργηση των ισόπεδων κόμβων.
Εξυπηρετεί περισσότερα από 120.000 οχήματα την ημέρα, αντί των 30.000 που προοριζόταν να χειριστεί όταν σχεδιάστηκε το 1975.

Καλαμαριά - Νέα Μουδανιά

Ο οδικός άξονας από την Θεσσαλονίκη μέχρι τα Νέα Μουδανιά ολοκληρώθηκε στο τέλος της δεκαετίας του '90. Τους θερινούς μήνες δημιουργούνται συχνά ουρές χιλιομέτρων, λόγω του μεγάλου ογκού οχημάτων που κινούνται από τη Θεσσαλονίκη προς τη Χαλκιδική.
Το καλοκαίρι του 2016 παραδόθηκε επέκταση του συγκεκριμένου δρόμου προς την Κασσανδρεία, αλλά δεν έχει χαρακτηριστεί ως τμήμα του Α24.

Κατάλογος κομβών

Αυτοκινητόδρομος 24
Κόμβος Προορισμοί Σημειώσεις Λωρίδες
 Διασταύρωση (Κ4) Ευκαρπία Βόρεια   Αυτοκινητόδρομος 2:

Βόρεια: Λαγκαδάς, Καβάλα
Δυτικά: Καλοχώρι
Νότια: Θεσσαλονίκη

 Διασταύρωση Ευκαρπία Ανατολικά  Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης:

Ευκαρπία, Εύοσμος, Θεσσαλονίκη

 Έξοδος Πολίχνη  Βόρεια: Παπαγεωργίου, 424

Νότια: Πολίχνη, Μετέωρα

 Έξοδος Νεάπολη  Βόρεια: Πεύκα, Ασβεστοχώρι

Νότια: Νεάπολη, Πολίχνη, Μετέωρα, Κέντρο

 Έξοδος Συκιές  Βόρεια: Φιλίππειο

Νότια: Συκιές, Επταπύργιο

 Έξοδος Άγιος Παύλος  Άγιος Παύλος
 Έξοδος Τριανδρία  Τριανδρία, Κέντρο
 Έξοδος Τούμπα  Τούμπα
 Έξοδος Κωνσταντινοπολίτικα  Κωνσταντινοπολίτικα, Μαλακοπή, Πυλαία
Σήραγγα Πυλαίας (100 μ.) Όριο ταχύτητας
 Έξοδος Πυλαία  Ανατολικά: Πανόραμα

Δυτικά: Χαριλάου, Πυλαία

 Διασταύρωση Χαριλάου   Αυτοκινητόδρομος 24 : Θεσσαλονίκη, Χαριλάου, Κέντρο Χαλκιδική
 Έξοδος Φοίνικας  Φοίνικας, Καλαμαριά, Κοιμητήρια
 Έξοδος Ζώνη Καινοτομίας 
 Έξοδος Νότια Θέρμη 
 Διασταύρωση Νέα Ραιδεστός, Αερολιμένας Θεσσαλονίκης 
 Έξοδος Νέο Ρύσιο  Νέο Ρύσιο, Ταγαράδες
 Έξοδος Καρδία  Καρδία Όριο ταχύτητας 
 Έξοδος Τρίλοφος  Τρίλοφος, Πλαγιάρι, Επανομή
 Έξοδος Κάτω Σχολάρι 
 Έξοδος Μεσημέρι 
 Έξοδος Λάκκωμα  Λάκκωμα, Νεοχωράκι
 Έξοδος Άγιος Παύλος  Άγιος Παύλος, Νέα Ηράκλεια
 Έξοδος Νέα Καλλικράτεια  Νέα Καλλικράτεια, Νέα Σίλατα, Πετράλωνα
 Έξοδος Σωζόπολη 
 Έξοδος Νέα Τρίγλια 
 Έξοδος Νέα Πλάγια  Νέα Πλάγια, Φλογητά, Παραλία Διονυσίου
 Έξοδος Πορταριά  Πορταριά, Διονύσου, Σήμαντρα
 Έξοδος Νέα Μουδανιά  Διαχωρισμός κίνησης για Κασσάνδρα και Σιθωνία

Πηγές

  • ΦΕΚ 253ΑΑΠ/2015 Χαρακτηρισμός και Αρίθμηση Αυτοκινητοδρόμων

Παραπομπές


Φωτογραφίες

Η γέφυρα στην διώρυγα της Ποτίδαιας.
Αεροφωτογραφία από τον Αυτοκινητόδρομο 24 στην περιοχή της Καρδίας.