Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 10:06, 2 Αυγούστου 2016

Αυτοκινητόδρομος 24 Αυτοκινητόδρομος Χαλκιδικής
Τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Α24 κοντά στη Νέα Καλλικράτεια
Η διαδρομή του Αυτοκινητόδρομου 24
Πληροφορίες δρόμου
Μήκος:______________80 χλμ
Σημαντικοί κόμβοι
Νότιο τέρμα:__________Κασσάνδρεια _____________________ Α16 στη Καλαμαριά (Θεσσαλονίκη) Βόρειο τέρμα:_________Θεσσαλονίκη
Τοποθεσία
Περιφέρειες:__________Κεντρική Μακεδονία Σημαντικές___________Θεσσαλονίκη, Καρδία, Νέα Καλλικράτεια, πόλεις:______________Μουδανιά, Ποτίδαια, Κασσάνδρεια
Δίκτυο αυτοκινητοδρόμων
Αυτοκινητόδρομοι της Ελλάδας

Ο Αυτοκινητόδρομος της Χαλκιδικής (Αυτοκινητόδρομος 24, Α24) είναι ένας αυτοκινητόδρομος ο οποίος συνδέει την Θεσσαλονίκη με τις παραλίες της Χαλκιδικής. Έχει μήκος 80 χλμ. Ο οδικός άξονας από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τα Νέα Μουδανιά άρχισε να κατασκευάζεται από τη δεκαετία του '90 ενώ στο τελός της δεκαετίας αυτής είχε παραδοθέι ήδη στην κυκλοφορία. Πρόκειται για έναν από τους πρώτους αυτοκινητόδρομους που κατασκευάστηκε στην Ελλάδα. Ωστόσο το συγκεκριμένο τμήμα φαίνεται να είναι προβληματικό ιδιαίτερα τους θερινούς μήνες καθώς λόγου του μεγάλου ογκού οχημάτων που κινούνται από τη Θεσσαλονίκη προς τη Χαλκιδική παρατηρείται συχνά τεράστια συμφόρηση στον συγκεκριμένο άξονα. Αυτή την στιγμή είναι υπό κατασκευή το κομμάτι από τα Μουδανιά μέχρι την Κασσάνδρεια.

Το ζήτημα της αρίθμησης

Ο άξονας Θεσσαλονίκη - Μουδανιά έχει κατά καιρούς αλλάξει πολλές αριθμήσεις. Όταν κατασκευάστηκε στην δεκαετία του 90 (παρόλο που είχε διατομή αυτοκινητοδρόμου) είναι καθιερωθεί ως οδός ταχείας κυκλοφορίας με τον κωδικό Εθνική Οδός 67 (ΕΟ 67). Στην συνέχεια το συγκεκριμένο τμήμα "αναβαθμίστηκε" σε αυτοκινητόδρομο με τον κωδικό Α67. Το 2010 ο άξονας ενώθηκε με την Περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης και με τον άξονα Θεσσαλονίκη - Σέρρες - Βουλγαρία με την κοινή ονομασία Α25. Τέλος το 2015 ο συγκεκριμένος άξονας άλλαξε πάλι κωδικό σε Α24.^[1]

Τμήματα

Τμήματα του Α67

Κόμβος Περιφερειακού - Αεροδρόμιο (Θέρμη)

Έχει μήκος 8 χιλιόμετρα και διαθέτει 3 λωρίδες ανά κατεύθυνση. Θεωρείται αρκετά επικίνδυνο τμήμα καθώς σε αυτό η κυκλοφοριακή συμφόρηση είναι συνεχής ακόμη και την χειμερινή περίοδο, σε αντίθεση με τον υπόλοιπο άξονα, η εξυπηρέτηση των σημαντικών παρόδιων εγκαταστάσεων ελλιπής και οι συνθήκες κυκλοφορίας επικίνδυνες. Το τμήμα αυτό έχει σήμερα 15 παράνομες εισόδους και εξόδους. Στα σχέδια της περιφέρειας είναι η διαπλάτυνση του συγκεκριμένου τμήματος όπου θα προστεθεί μία ακόμη λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση (τέταρτη λωρίδα) στα όρια της απαλλοτρίωσης για να γίνει ένας διανεμητήριος κλάδος, προκειμένου να εξυπηρετηθεί σωστά πλέον το παρόδιο σύστημα κυκλοφορίας και θα γίνουν επίσης δυο κόμβοι προκειμένου να εξυπηρετούνται οι τοπικές μετακινήσεις (ο ένας στον Φοίνικα και ο άλλος στο εμπρικό κέντρο Mediterranean Cosmos - Ζώνη Καινοτομίας).^[2] Στα πλάνα της περιφέρειας είναι επίσης η δημιουργία παράλληλου οδικού δικτύου του αυτοκινητοδρόμου. Στο συγκεκριμένο τμήμα υπάρχουν κάποιοι δρόμοι, ενώ θα απαιτηθούν επιπλέον απαλλοτριώσεις που υπολογίζονται σε 65 στρέμματα. Το έργο αυτό θα αποσκοπεί στην απορρόφηση της κίνησης κυρίως τους μήνες του καλοκαιριού.^[3]

Μουδανιά - Κασσάνδρεια

Είναι μήκους 17,48 χλμ. με τετράιχνη διατομή και σαφώς καλύτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά. Τα πρώτα 5,5 χλμ. της εργολαβίας αφορούν τη διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου ενώ τα υπόλοιπα νέα χάραξη. Επίσης, το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δύο ανισόπεδων κόμβων, ενός στη Νέα Φώκαια και ενός στη Κασσανδρεία.^[4] Στο τμήμα Μουδανιά - Ποτίδαια από τα 5,2 χιλιόμετρα του δρόμου δημοπρατήθηκαν και έχουν ανάδοχο μόνον τα 4,2, αφού το τελευταίο χιλιόμετρο, πριν από τη γέφυρα της Ποτίδαιας, έμεινε εκτός δημοπράτησης, λόγω δικαστικής εμπλοκής. Στο τμήμα Ποτίδαια - Κασσάνδρεια στα πρώτα 5,5 χλμ. γίνεται διαπλάτυνση του υφιστάμενου δρόμου, ενώ τα υπόλοιπα 11,5 χλμ. αφορούν νέα χάραξη.

Επίσης, μελέτη υπάρχει και για το τμήμα από την Κασσανδρεία μέχρι το Πευκοχώρι, μήκους 23 χλμ. Μολονότι, το συγκεκριμένο τμήμα δεν είναι μέχρι στιγμής ενταγμένο σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, υπάρχουν σκέψεις για ένταξη του συγκεκριμένου έργου κάποια στιγμή στο μέλλον.^[5]

Κατάλογος κομβών

Α25 - Τμήμα Θεσσαλονίκη - Μουδανία
Κόμβος	Κατεύθ. Θεσσαλονίκη	Κατεύθ. Μουδανία	Σημειώσεις	Λωρίδες
Βούλγαρη	Χαριλάου, Καλαμαριά, Κέντρο		Προέκταση Λεωφόρος Κωνσταντίνου Καραμανλή
	Σήραγγα Βούλγαρη (300 μ.)	Σήραγγα Βούλγαρη (300 μ.)
Νέα Ελβετία-Κηφισιά	Νέα Ελβετία, Κηφισιά, Καλαμαριά
Καλαμαριά	Περιφερειακή οδός Θεσσαλονίκης: Καλαμαριά, Πυλαία, Πανόραμα, Τούμπα, Συκιές, Νεάπολη, Πολίχνη		Κόμβος 12
Φοίνικας	Φοίνικας, Καλαμαριά, Κοιμητήρια
Ζώνη Καινοτομίας
Νότια Θέρμη	ΕΟ 16 : Βασιλικά, Γαλάτιστα, Άγιος Πρόδρομος, Πολύγυρος, Αρναία,Ουρανούπολη Θέρμη, Πανόραμα
Αερολιμένας Θεσσαλονίκης	ΕΟ 67 : Αεροδρόμιο Μακεδονία Τρίλοφος, Επανομή, Περαία, Νέα Μηχανιώνα
Νέο Ρύσιο	Νέο Ρύσιο, Ταγαράδες
Καρδία		Καρδία	Όριο ταχύτητας
Τρίλοφος	Τρίλοφος, Πλαγιάρι, Επανομή
Κάτω Σχολάρι
Μεσημέρι
Λάκκωμα	Λάκκωμα, Νεοχωράκι
Άγιος Παύλος	Άγιος Παύλος, Νέα Ηράκλεια
Νέα Καλλικράτεια	Νέα Καλλικράτεια, Νέα Σίλατα, Πετράλωνα
Σωζόπολη			Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Νέα Τρίγλια			Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Νέα Πλάγια	Νέα Πλάγια, Φλογητά, Παραλία Διονυσίου		Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Πορταριά	Πορταριά, Διονύσου, Σήμαντρα		Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Νέα Μουδανιά	: Άγιος Μάμας, Γερακινή, Μεταμόρφωση, Νικήτη, Νέος Μαρμαράς, Βουρβουρού, Σάρτη, Καλαμίτσι Πολύγυρος		Τέλος οδού ταχείας κυκλοφορίας Διαχωρισμός κίνησης για Κασσάνδρα και Σιθωνία
	Γέφυρα Ποτίδαιας (350 μ.)	Γέφυρα Ποτίδαιας (350 μ.)	Οδός ταχείας κυκλοφορίας
Νέα Ποτίδαια	Νέα Ποτίδαια		Τέλος οδού ταχείας κυκλοφορίας
Νέα Φώκαια	Νέα Φώκαια, Άφυτος		^[6]
Κασσανδρεία	: Κασσανδρεία, Σίβηρη, Φούρκα, Ποσείδι, Νέα Σκιώνη : Καλλιθέα, Κρυοπηγή, Πολύχρονο, Χανιώτης, Πευκοχώρι, Παλιούρι		Ιούνιος 2016
	Υπό σχεδιασμό μελλοντική επέκταση προς Πευκοχώρι		Μετά το 2020

Πηγή: Ιστοσελίδα Motorway exit list

Χάρτης

Αυτοκινητόδρομος Χαλκιδικής Α24 Google Maps

Παραπομπές

[1] Ypodomes.com: Ο καμβάς με τους νέους αυτοκινητόδρομους της χώρας

[2] Voria.gr: Μεγαλώνει ο δρόμος Θεσσαλονίκης – Χαλκιδικής στην περιοχή του Cosmos

[3] Περιφερειακή Ενότητα Χαλκιδικής: ΕΡΓΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - ΜΟΥΔΑΝΙΩΝ

[4] Voria.gr: Στον αέρα οδικό έργο-ανάσα για το πρώτο πόδι της Χαλκιδικής

[5] Ypodomes.com: Μουδανιά-Ποτίδαια-Κασσανδρεία, ο αυτοκινητόδρομος της Χαλκιδικής

[6] Από σήμερα στην κυκλοφορία ο δρόμος Ποτίδαια - Κασσανδρεία

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Γραμμή 191: / Γραμμή 191: @@
 | {{Έξοδος αυτοκινητοδρόμου|Νέα Φώκαια|auto_gr}}
 | ! colspan="2" | [[Νέα Φώκαια Χαλκιδικής|Νέα Φώκαια]], [[Άφυτος Χαλκιδικής|Άφυτος]]
+| <ref>[http://www.typosthes.gr/gr/topika/article/100859/apo-simera-stin-kukloforia-o-dromos-potidaia--kassandreia--foto-/ Από σήμερα στην κυκλοφορία ο δρόμος Ποτίδαια - Κασσανδρεία]</ref>
-| [[Αρχείο:Road-sign-works.svg|15px]] ''Ιούνιος 2016'' <ref>[http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/egnatia-odos/item/35083-anasa-sti-xalkidiki-paradidetai-o-dromo-potidaia-kassandra Ypodomes.com:] ''Ανάσα στη Χαλκιδική, παραδίδεται ο δρόμο Ποτίδαια-Κασσάνδρα''</ref>
 | [[Αρχείο:2_lanes_up.png|20px]] [[Αρχείο:2_lanes_down.png|20px]]
 |-