Οδός Σταδίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Yobot (συζήτηση | συνεισφορές) μ Διόρθωση συντακτικών λαθών του κώδικα με τη χρήση AWB (11457) |
Προσθήκη περιεχομένου από το αγγλικό λήμμα και πηγές, προσθήκη κουτιού πληροφοριών και εικόνων |
||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
{{Οδός|όνομα=Οδός Σταδίου|εικόνα=20090801 athina24.jpg|μέγεθος_εικόνας=275px|λεζάντα=Η Οδός Σταδίου σήμερα|συντηρητής=[[Δήμος Αθηναίων]]|μήκος=985 μέτρα|περιοχή=[[Αθήνα]]|εκκίνηση=[[Πλατεία Ομονοίας Αθήνας|Πλατεία Ομονοίας]]|τέλος=[[Πλατεία Συντάγματος]]|ημερομηνία_παράδοσης=19ος αιώνας}}[[File:Emporikon.jpg|thumb|280px|right|Εμπορικό Μέγαρο στη Σταδίου]] |
|||
{{πηγές|16|03|2015}} |
|||
[[File:Emporikon.jpg|thumb|280px|right|Εμπορικό Μέγαρο στη Σταδίου]] |
|||
Η '''Οδός Σταδίου''' είναι ιστορικός δρόμος στην 1η |
Η '''Οδός Σταδίου''' είναι ιστορικός δρόμος στην 1η δημοτική ενότητα της πόλης της Αθήνας. Συνδέει την [[Πλατεία Ομονοίας Αθήνας|Πλατεία Ομονοίας]] με την [[Πλατεία Συντάγματος]] με φορά βορειοδυτικά-νοτιοανατολικά. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της [[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]] και της [[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το [[Παναθηναϊκό Στάδιο]] στο οποίο οδηγεί πίσω από τα [[Παλαιά Ανάκτορα]] και τον [[Εθνικός Κήπος|Εθνικό Κήπο]]. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]] και την [[Πλατεία Κλαυθμώνος]]. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το [[Μουσείο της Πόλης των Αθηνών]], κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επι της οδού είναι το κτήριο της [[Τράπεζα της Ελλάδος|Τράπεζας της Ελλάδος]], η [[Μέγαρο της Παλαιάς Βουλής|Παλαιά Βουλή]], η [[Πλατεία Κλαυθμώνος]], που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το [[Υπουργείο Εσωτερικών (Ελλάδα)|Υπουργείο Εσωτερικών]]. |
||
Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή. Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιατεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες Κλεάνθη, Σάουμπερτ και Κλέντζε. Το έργο όμως δεν πραγματοποιήθηκε από την αντιβασιλεία του [[Όθων Α΄ της Ελλάδας|Όθωνα]] λόγω έλλειψης πόρων<ref>{{Cite web|url=http://www.lifo.gr/team/athens/50037|title=3 ιστορικά σημεία στην οδό Σταδίου που κρύφτηκαν με το πέρασμα του χρόνου|website=LiFO|accessdate=2016-05-02}}</ref>, το όνομα της οδού όμως παρέμεινε. Η οδός είχε μετονομαστεί επισήμως σε «Οδό [[Ουίνστον Τσώρτσιλ|Τσώρτσιλ]]» μετά τον [[Β΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο]] προς τιμήν του Βρετανού πρωθυπουργού, αλλά οι Αθηναίοι παρέμειναν πιστοί στη παραδοσιακή ονομασία της οδού. Το ίδιο συνέβη και με τις άλλες δύο κύριες οδικές αρτηρίες της Αθήνας που βρίσκονται παράλληλα με την Οδό Σταδίου: «Οδός [[Ελευθέριος Βενιζέλος|Ελευθερίου Βενιζέλου]]» και «Οδός [[Φραγκλίνος Ρούζβελτ|Ρούζβελτ]]» για τις οδούς «[[Οδός Πανεπιστημίου|Πανεπιστημίου]]» και «[[Οδός Ακαδημίας|Ακαδημίας]]» αντίστοιχα. |
|||
{{commonscat}} |
|||
== Ιστορικό == |
|||
[[Αρχείο:Stadiou 1935.jpg|αριστερά|μικρογραφία|Η οδός Σταδίου το 1935]] |
|||
Η σύγχρονη οδός ανακατασκευάστηκε αρχικά από τις αρχές έως τα μέσα του 19ου αιώνα. Αρχικά ήταν ρέμα το οποίο καλύφθηκε.<ref>{{Cite web|url=http://www.mixanitouxronou.gr/sta-teli-tou-19ou-eona-dieschizan-to-lekanopedio-700-chimarri-potamia-ke-riakia-i-odos-stadiou-itan-potami-ke-bazothike-mazi-me-ton-archeo-iliso-iridano-ke-kiklovoro-apo-tote-sinechia-vouliazou/|title=Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια. Η οδός Σταδίου ήταν ποτάμι και μπαζώθηκε μαζί με τον αρχαίο Ιλισό, Ηριδανό και Κυκλοβόρο. Από τότε συνέχεια "βουλιάζουμε"... - ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ|date=2014-10-24|website=ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ|language=el-GR|accessdate=2016-05-02}}</ref> Στη συνέχεια η οδός [[Άσφαλτος|ασφαλτοστρώθηκε]]. Άμαξες και [[τρόλεϊ]] άρχισαν να χρησιμοποιούν την οδό κατά τον 20ο αιώνα και η οδός ήταν διπλής κατεύθυνσης. Παλαιά διόροφα και τριόροφα [[Νεοκλασική αρχιτεκτονική|νεοκλασικά]] κτήρια βρισκόταν επί της οδού. Μετά τον [[Ελληνικός Εμφύλιος Πόλεμος 1946-1949|Εμφύλιο πόλεμο]] η οδός έγινε μονής κατεύθυνσης με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και χώρους στάθμευσης. Κατά τη δεκαετία του 1990 αρκετά κτήρια γκρεμίστηκαν και στη θέση τους κατασκευάστηκαν οκταόροφες και δεκαόροφες πολυκατοικίες, αν και αρκετά νεοκλασικά κτήρια διασώθηκαν. Πρόκειται κυρίως για μια εμπορική οδό, με πολυτελή καταστήματα να βρίσκονται πλησίον της Πλατείας Συντάγματος και τα λαϊκότερα κοντά στην Πλατεία Ομονοίας. Τα καταστήματα είναι παραδοσιακά καταστήματα ένδυσης και υπόδυσης τα οποία συγκεντρώνονται στο τμήμα από την οδό [[Οδός Αιόλου|Αιόλου]], ενώ η περιοχή κοντά στη Πλατεία Κλαυθμώνος ήταν νωρίτερα το κέντρο των καταστημάτων ηλεκτρονικών. Σήμερα τα λουκέτα στα καταστήματα έχουν αυξηθεί λόγω της οικονομικής κρίσης.<ref>{{Cite web|url=http://www.newsbeast.gr/greece/arthro/140336/odos-stadiou-odos-louketon|title=Οδός Σταδίου, οδός… λουκέτων!|date=2011-03-16|website=Newsbeast.gr|language=el-GR|accessdate=2016-05-02}}</ref> |
|||
== Παραπομπές == |
|||
{{Παραπομπές}}{{commonscat}} |
|||
{{Δρόμοι της Αθήνας}} |
{{Δρόμοι της Αθήνας}} |
||
Έκδοση από την 09:08, 2 Μαΐου 2016
| Οδός Σταδίου | |
|---|---|
 Η Οδός Σταδίου σήμερα | |
| Συντήρηση | Δήμος Αθηναίων |
| Μήκος | 985 μέτρα |
| Περιοχή | Αθήνα |
| Εκκίνηση | Πλατεία Ομονοίας |
| Τέλος | Πλατεία Συντάγματος |
| Παράδοση | 19ος αιώνας |
Η Οδός Σταδίου είναι ιστορικός δρόμος στην 1η δημοτική ενότητα της πόλης της Αθήνας. Συνδέει την Πλατεία Ομονοίας με την Πλατεία Συντάγματος με φορά βορειοδυτικά-νοτιοανατολικά. Εντάσσεται στο ρυμοτομικό πλέγμα του πολεοδομικού σχεδίου που εφαρμόστηκε βόρεια της παλαιάς πόλης, αναπτυσσόμενη περιμετρικά του ιστορικού κέντρου και παραλλήλως της Ακαδημίας και της Πανεπιστημίου. Η ονομασία του δρόμου προέρχεται από το Παναθηναϊκό Στάδιο στο οποίο οδηγεί πίσω από τα Παλαιά Ανάκτορα και τον Εθνικό Κήπο. Σημείο αφετηρίας είναι η Ομόνοια, ενώ διέρχεται μπροστά από την Παλαιά Βουλή και την Πλατεία Κλαυθμώνος. Θεωρείται διαχρονικά ένας από τους πιο ενδιαφέροντες δρόμους της αστικής κοινωνίας των Αθηνών, στεγάζοντας το Μουσείο της Πόλης των Αθηνών, κινηματοθέατρα, τραπεζικά καταστήματα και εμπορικά κτίσματα. Γνωστά κτήρια επι της οδού είναι το κτήριο της Τράπεζας της Ελλάδος, η Παλαιά Βουλή, η Πλατεία Κλαυθμώνος, που βρίσκεται στο μέσον της οδού και το Υπουργείο Εσωτερικών.
Η οδός υπήρχε από την αρχαία εποχή. Η σύγχρονη οδός είχε σχεδιατεί αρχικά ώστε να καταλήγει έως το Παναθηναϊκό Στάδιο, από τους αρχιτέκτονες Κλεάνθη, Σάουμπερτ και Κλέντζε. Το έργο όμως δεν πραγματοποιήθηκε από την αντιβασιλεία του Όθωνα λόγω έλλειψης πόρων[1], το όνομα της οδού όμως παρέμεινε. Η οδός είχε μετονομαστεί επισήμως σε «Οδό Τσώρτσιλ» μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο προς τιμήν του Βρετανού πρωθυπουργού, αλλά οι Αθηναίοι παρέμειναν πιστοί στη παραδοσιακή ονομασία της οδού. Το ίδιο συνέβη και με τις άλλες δύο κύριες οδικές αρτηρίες της Αθήνας που βρίσκονται παράλληλα με την Οδό Σταδίου: «Οδός Ελευθερίου Βενιζέλου» και «Οδός Ρούζβελτ» για τις οδούς «Πανεπιστημίου» και «Ακαδημίας» αντίστοιχα.
Ιστορικό
Η σύγχρονη οδός ανακατασκευάστηκε αρχικά από τις αρχές έως τα μέσα του 19ου αιώνα. Αρχικά ήταν ρέμα το οποίο καλύφθηκε.[2] Στη συνέχεια η οδός ασφαλτοστρώθηκε. Άμαξες και τρόλεϊ άρχισαν να χρησιμοποιούν την οδό κατά τον 20ο αιώνα και η οδός ήταν διπλής κατεύθυνσης. Παλαιά διόροφα και τριόροφα νεοκλασικά κτήρια βρισκόταν επί της οδού. Μετά τον Εμφύλιο πόλεμο η οδός έγινε μονής κατεύθυνσης με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας και χώρους στάθμευσης. Κατά τη δεκαετία του 1990 αρκετά κτήρια γκρεμίστηκαν και στη θέση τους κατασκευάστηκαν οκταόροφες και δεκαόροφες πολυκατοικίες, αν και αρκετά νεοκλασικά κτήρια διασώθηκαν. Πρόκειται κυρίως για μια εμπορική οδό, με πολυτελή καταστήματα να βρίσκονται πλησίον της Πλατείας Συντάγματος και τα λαϊκότερα κοντά στην Πλατεία Ομονοίας. Τα καταστήματα είναι παραδοσιακά καταστήματα ένδυσης και υπόδυσης τα οποία συγκεντρώνονται στο τμήμα από την οδό Αιόλου, ενώ η περιοχή κοντά στη Πλατεία Κλαυθμώνος ήταν νωρίτερα το κέντρο των καταστημάτων ηλεκτρονικών. Σήμερα τα λουκέτα στα καταστήματα έχουν αυξηθεί λόγω της οικονομικής κρίσης.[3]
Παραπομπές
- ↑ «3 ιστορικά σημεία στην οδό Σταδίου που κρύφτηκαν με το πέρασμα του χρόνου». LiFO. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2016.
- ↑ «Στα τέλη του 19ου αιώνα, διέσχιζαν το λεκανοπέδιο 700 χείμαρροι, ποτάμια και ρυάκια. Η οδός Σταδίου ήταν ποτάμι και μπαζώθηκε μαζί με τον αρχαίο Ιλισό, Ηριδανό και Κυκλοβόρο. Από τότε συνέχεια "βουλιάζουμε"... - ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ». ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΧΡΟΝΟΥ. 24 Οκτωβρίου 2014. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2016.
- ↑ «Οδός Σταδίου, οδός… λουκέτων!». Newsbeast.gr. 16 Μαρτίου 2011. Ανακτήθηκε στις 2 Μαΐου 2016.
