Εξπρές Φιλίας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Αναίρεση έκδοσης 5726163 από τον 62.1.56.68 (Συζήτηση) όχι blogs παρακαλώ
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 33: Γραμμή 33:


Η λειτουργία διακόπηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2011 λόγω της ελληνικής οικονομικής κρίσης.
Η λειτουργία διακόπηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2011 λόγω της ελληνικής οικονομικής κρίσης.

Στις 8 Μαρτίου υπεγράφη διακρατική συμφωνία για την επανασύνδεση της Κωνσταντινούπολης με τη Θεσσαλονίκη, με προοπτική επέκτασης προς την Ηγουμενίτσας, κατά μήκος της μελλοντικής Σιδηροδρομικής Εγνατίας. <ref>[hhttp://voria.gr/index.php/article/ntavoutoglou-prochora-i-aktoploiki-sindesi-thessalonikis-smirnis Συμφωνία για υπερταχεία Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης]</ref>


==Εξωτερικοί σύνδεσμοι==
==Εξωτερικοί σύνδεσμοι==

Έκδοση από την 10:32, 9 Μαρτίου 2016

Εξπρές Φιλίας
Dostluk Ekspresi
Πληροφορίες
ΙδιοκτησίαTCDD/OΣE
ΠεριοχήΕυρωπαϊκή Τουρκία και βόριεα Ελλάδα
ΕίδοςΥπεραστικός σιδηρόδρομος
ΤερματικοίΚωνσταντινούπολη Σιρκετσί
Θεσσαλονίκη
Σταθμοί10
ΙστότοποςΤΡΑΙΝΟΣΕ
Λειτουργία
Έναρξη λειτουργίαςΙούλιος 2005
Παύση λειτουργίας13 Φεβρουαρίου 2011
ΔιαχειριστήςTCDD/ΤΡΑΙΝΟΣΕ
Τεχνικά χαρακτηριστικά
Μήκος γραμμής867,1 χλμ
Εύρος γραμμής1,435 mm (κανονικό εύρος)
Μέγιστη ταχύτητα100 χλμ/ώρα
Διαδρομή
Εξπρές Φιλίας
0:00 Κωνσταντινούπολη Σιρκετσί
3:16 Άλπουλου
3:41 Πενχιλβάκοϊ
4:05 Ουζούν Κιοπρού
ποταμός Έβρος
σύνορα Τουρκίας - Ελλάδας
5:18 Πύθιο
7:39 Αλεξανδρούπολη
8:38 Κομοτηνή
9:10 Ξάνθη
10:26 Δράμα
11:18 Σέρρες
11:55 Ροδόπολη
12:39 Κιλκίς
13:03 Θεσσαλονίκη

Το Εξπρές Φιλίας (Τούρκικα:Dostluk Ekspresi), ήταν μια διεθνής υπεραστική σιδηροδρομική γραμμή που τη λειτουργούσαν η TCDD (τουρκικοί σιδηρόδρομοι) και ο ΟΣΕ από τον Ιούλιο του 2005 μέχρι τον Ιανουάριο του 2011 και συνέδεε τον σταθμό Σιρκετσί στην Κωνσταντινούπολη με την Θεσσαλονίκη. Τα τρένα με προορισμό την Κωνσταντινούπολη αναχωρούσαν καθημερινά στις 19:48 και έφταναν στις 08:07 της επομένης. Τα τρένα με προορισμό την Θεσσαλονίκη αναχωρούσαν καθημερινά στις 20:30 και έφταναν στις 09:33 της επομένης.

Η λειτουργία διακόπηκε στις 13 Φεβρουαρίου 2011 λόγω της ελληνικής οικονομικής κρίσης.

Στις 8 Μαρτίου υπεγράφη διακρατική συμφωνία για την επανασύνδεση της Κωνσταντινούπολης με τη Θεσσαλονίκη, με προοπτική επέκτασης προς την Ηγουμενίτσας, κατά μήκος της μελλοντικής Σιδηροδρομικής Εγνατίας. [1]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

  1. [hhttp://voria.gr/index.php/article/ntavoutoglou-prochora-i-aktoploiki-sindesi-thessalonikis-smirnis Συμφωνία για υπερταχεία Θεσσαλονίκης-Κωνσταντινούπολης]