Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου»

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
Αναίρεση έκδοσης 5176069 από τον 37.6.241.161 (Συζήτηση)
(Αναίρεση έκδοσης 5176069 από τον 37.6.241.161 (Συζήτηση))
{{πηγές|15|03|2015}}
{{πηγές|15|03|2015}}Το σύστημα '''ηλεκτρονικού ψεκασμού καυσίμου''' (''electronic fuel injection, EFI'') οχήματος είναι το σύγχρονο (ηλεκτρονικά ελεγχόμενο) [[σύστημα έγχυσης καυσίμου]] (ψεκασμού), το οποίο έχει αντικαταταστήσει τα παραδοσιακά μηχανικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου ([[καρμπυρατέρ]]) στα τετράτροχα οχήματα και σε πολλές [[μοτοσικλέτα|μοτοσικλέτες]].
 
Μέχρι την καθιέρωση των καταλυτικών αυτοκινήτων, το βασικό σύστημα τροφοδοσίας για τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες ήταν το σύστημα με εξαερωτήρα (καρμπυρατέρ). Οι εξελίξεις όμως της σύγχρονης τεχνολογίας και οι ολοένα αυστηρότερες προδιαγραφές των χωρών για μηδενικές εκπομπές ρύπων οδήγησαν τους κατασκευαστές στα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα ψεκασμού τα οποία, σε σχέση με τα παραδοσιακά συστήματα με καρμπυρατέρ, παρουσιάζουν σημαντικές διαφορές στον τρόπο λειτουργίας.
32.300

επεξεργασίες

Μενού πλοήγησης