Ζώνη ασφαλείας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
μ robot Adding: pt:Cinto de segurança, ru:Ремень безопасности |
μ Ρομπότ: Τροποποίηση: yi:סיט-בעלט |
||
Γραμμή 31: | Γραμμή 31: | ||
[[ru:Ремень безопасности]] |
[[ru:Ремень безопасности]] |
||
[[sv:Säkerhetsbälte]] |
[[sv:Säkerhetsbälte]] |
||
[[yi:סיט-בעלט]] |
|||
[[yi:זיכערהייט גארטל]] |
|||
[[zh:安全帶]] |
[[zh:安全帶]] |
Έκδοση από την 16:38, 17 Απριλίου 2007
Ζώνη ασφαλείας είναι ένας μηχανισμός που προστατεύει επιβάτες οχημάτων όταν τα οχήματα αυτά, αλλάξουν απότομα ταχύτητα, όπως π.χ. σε σύγκρουση λόγω ατυχήματος.
Οι ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα, λεωφορεία και αεροπλάνα.
Στα αυτοκίνητα, χρησιμοποιούνται ζώνες τριών σημείων, ενώ στα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται ζώνες δυο σημείων για τους επιβάτες και τεσσάρων σημείων για το πλήρωμα.
Οι πρώτες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν σε αεροσκάφη το 1913 και μπήκαν σε ευρεία χρήση το 1930. Το 1959, έγινε μέρος του στάνταρ εξοπλισμού αυτοκινήτου από την αυτοκινητοβιομηχανία Βόλβο.
Στην Ευρώπη, η Γαλλία έκανε υποχρεωτική τη χρήση της ζώνης ασφαλείας στις αστικές περιοχές το 1973 και η Σουηδία το 1975 έκανε υποχρεωτική τη χρήση στα μπροστινά καθίσματα. Από το 1993 είναι υποχρεωτικό σε όλη την Ευρώπη να υπάρχουν ζώνες ασφαλείας για όλες τις θέσεις στα αυτοκίνητα.
Οι ζώνες ασφαλείας ελαττώνουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάσιμου και σοβαρού τραυματισμού.