ΜΕΒΕΑ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Νέα σελίδα: Η εταιρία '''ΜΕΒΕΑ''' (Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας Εμπορίου & Αντιπροσωπειών) ιδρύθηκε... |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
| Γραμμή 1: | Γραμμή 1: | ||
Η εταιρία '''ΜΕΒΕΑ''' (Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας Εμπορίου & Αντιπροσωπειών) ιδρύθηκε το 1960 ως διάδοχο σχήμα εταιριών των Τσιμωνίδη-Βιττώρια, οι οποίες παρήγαγαν μοτοποδήλατα από τα τέλη της δεκαετίας του |
Η εταιρία '''ΜΕΒΕΑ''' (Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας Εμπορίου & Αντιπροσωπειών) ιδρύθηκε το [[1960]] ως διάδοχο σχήμα εταιριών των Τσιμωνίδη-Βιττώρια, οι οποίες παρήγαγαν μοτοποδήλατα από τα τέλη της [[Δεκαετία 1950|δεκαετίας του 1950]]. Η εταιρία έγινε γνωστή για μια σειρά ελαφρών οχημάτων που παρήγαγε για δύο δεκαετίες, όπως μοτοποδήλατα, τρίκυκλα φορτηγά , επιβατικά [[Αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]], [[ποδήλατα]], αγροτικά μηχανήματα και (με σχετική άδεια) κινητήρες μοτοποδηλάτων. Εκτός των οχημάτων δικής της εξέλιξης, η εταιρία παρήγαγε μοντέλα της βρετανικής [[Reliant]] με άδεια, όπως το τρίκυκλο φορτηγό TW9 (με κινητήρα Triumph 1,2 λίτρων) και το τρίκυκλο επιβατικό Robin. |
||
Το πιο σημαντικό ίσως προϊόν της ΜΕΒΕΑ ήταν το τζιπάκι Fox του 1979, το οποίο προστέθηκε σε μια σειρά παρόμοιων ελληνικών αυτοκινήτων που, εκμεταλλευόμενα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς, είχαν επιτύχει αξιόλογες πωλήσεις την ίδια εποχή. Το αυτοκίνητο είχε αρχικά εξελιχθεί από την ελληνική εταιρία, παρουσιάσθηκε όμως σαν προϊόν κοινής εξέλιξης με τη Reliant ώστε να ληφθεί έγκριση τύπου. Το Fox, στο οποίο η εταιρία είχε επενδύσει σημαντικά, αποτέλεσε όμως και το προϊόν που τελικά οδήγησε σε μοιραία οικονομικά προβλήματα : η αλλαγή του παραπάνω φορολογικού καθεστώτος λίγα χρόνια αργότερα οδήγησε τη ΜΕΒΕΑ, όπως και άλλες ελληνικές εταιρίες στο κλείσιμο, τερματίζοντας μια σύντομη «άνοιξη» στην ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία. |
Το πιο σημαντικό ίσως προϊόν της ΜΕΒΕΑ ήταν το τζιπάκι Fox του 1979, το οποίο προστέθηκε σε μια σειρά παρόμοιων ελληνικών αυτοκινήτων που, εκμεταλλευόμενα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς, είχαν επιτύχει αξιόλογες πωλήσεις την ίδια εποχή. Το αυτοκίνητο είχε αρχικά εξελιχθεί από την ελληνική εταιρία, παρουσιάσθηκε όμως σαν προϊόν κοινής εξέλιξης με τη Reliant ώστε να ληφθεί έγκριση τύπου. Το Fox, στο οποίο η εταιρία είχε επενδύσει σημαντικά, αποτέλεσε όμως και το προϊόν που τελικά οδήγησε σε μοιραία οικονομικά προβλήματα : η αλλαγή του παραπάνω φορολογικού καθεστώτος λίγα χρόνια αργότερα οδήγησε τη ΜΕΒΕΑ, όπως και άλλες ελληνικές εταιρίες στο κλείσιμο, τερματίζοντας μια σύντομη «άνοιξη» στην ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία. |
||
Έκδοση από την 10:47, 29 Ιανουαρίου 2014
Η εταιρία ΜΕΒΕΑ (Μεσογειακαί Επιχειρήσεις Βιομηχανίας Εμπορίου & Αντιπροσωπειών) ιδρύθηκε το 1960 ως διάδοχο σχήμα εταιριών των Τσιμωνίδη-Βιττώρια, οι οποίες παρήγαγαν μοτοποδήλατα από τα τέλη της δεκαετίας του 1950. Η εταιρία έγινε γνωστή για μια σειρά ελαφρών οχημάτων που παρήγαγε για δύο δεκαετίες, όπως μοτοποδήλατα, τρίκυκλα φορτηγά , επιβατικά αυτοκίνητα, ποδήλατα, αγροτικά μηχανήματα και (με σχετική άδεια) κινητήρες μοτοποδηλάτων. Εκτός των οχημάτων δικής της εξέλιξης, η εταιρία παρήγαγε μοντέλα της βρετανικής Reliant με άδεια, όπως το τρίκυκλο φορτηγό TW9 (με κινητήρα Triumph 1,2 λίτρων) και το τρίκυκλο επιβατικό Robin.
Το πιο σημαντικό ίσως προϊόν της ΜΕΒΕΑ ήταν το τζιπάκι Fox του 1979, το οποίο προστέθηκε σε μια σειρά παρόμοιων ελληνικών αυτοκινήτων που, εκμεταλλευόμενα ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς, είχαν επιτύχει αξιόλογες πωλήσεις την ίδια εποχή. Το αυτοκίνητο είχε αρχικά εξελιχθεί από την ελληνική εταιρία, παρουσιάσθηκε όμως σαν προϊόν κοινής εξέλιξης με τη Reliant ώστε να ληφθεί έγκριση τύπου. Το Fox, στο οποίο η εταιρία είχε επενδύσει σημαντικά, αποτέλεσε όμως και το προϊόν που τελικά οδήγησε σε μοιραία οικονομικά προβλήματα : η αλλαγή του παραπάνω φορολογικού καθεστώτος λίγα χρόνια αργότερα οδήγησε τη ΜΕΒΕΑ, όπως και άλλες ελληνικές εταιρίες στο κλείσιμο, τερματίζοντας μια σύντομη «άνοιξη» στην ελληνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Βιβλιογραφία
- Λ.Σ. Σκαρτσής, "Εγκυκλοπαίδεια ελληνικών οχημάτων και αεροσκαφών", Αχαϊκές Εκδόσεις/Typorama, Πάτρα (1995) ISBN 960-7620-00-3
- L.S. Skartsis, "Greek Vehicle & Machine Manufacturers 1800 to present: A Pictorial History", Bookstars, Athens (2013) ISBN 978-960-571-009-5