Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ηράκλειον (Ε/Γ-Ο/Γ)»

Μετάβαση στην πλοήγηση Πήδηση στην αναζήτηση
διερεύνηση αριθμού επιβατών και θυμάτων, προσθήκη σοβαρής κι εγκυρότατης σχετικής βιβλιογραφικής πηγής και παραπομπής
(Διερεύνηση (χωρίς οριστικό αποτέλεσμα) αριθμού των πνιγμένων του ναυαγίου, διότι αυτός που προϋπήρχε "δεν έβγαινε" με μαθηματικές πράξεις.)
(διερεύνηση αριθμού επιβατών και θυμάτων, προσθήκη σοβαρής κι εγκυρότατης σχετικής βιβλιογραφικής πηγής και παραπομπής)
== Το μοιραίο ταξίδι ==
Το βράδυ στις 7 Δεκεμβρίου 1966 και ενώ οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ άσχημες, με τους ανέμους 9 μποφόρ, απέπλευσε στις 8.00 μμ από την [[Σούδα (Κρήτη)|Σούδα]] της Κρήτης για Πειραιά, με πιθανή καθυστέρηση 2 ωρών για να παραλάβει την ''νταλίκα του θανάτου'', όπως αργότερα χαρακτηρίσθηκε. (Τότε δεν είχε ακόμη καθιερωθεί η απαγόρευση απόπλου ανάλογα με την [[Κλίμακα Μποφόρ|κλίμακα μπoφόρ]], ίσχυε η κατ' επιλογή του Πλοιάρχου, όπως συνεχίζει να ισχύει σήμερα για εμπορικά πλοία και ιστιοφόρα).
Πλοίαρχος του πλοίου ήταν ο [[Εμμανούλ Βερνίκος]], με πλήρωμα 73 άντρες και 171 επιβάτες (για τον αριθμό ανδρών πληρώματος κι επιβατών βλ. παρακάτω).
 
Αφού απέπλευσε και ενώ έπλεε στη θαλάσσια περιοχή της [[Φαλκονέρα|Φαλκονέρας]] στο [[Μυρτώο Πέλαγος]], μέσα σε υψηλό κυματισμό με συνεχείς διατοιχισμούς (πλευρικές ταλαντώσεις, "μποτζαρίσματα"), το τελευταίο όχημα, φορτηγό ψυγείο 5 τόνων με φορτίο [[πορτοκάλι|πορτοκάλια]], που φορτώθηκε κάθετα προς το διάμηκες επίπεδο συμμετρίας του πλοίου, είτε γιατί δεν είχε εχμαθεί ασφαλώς λόγω βιασύνης απόπλου μετά την καθυστέρηση είτε γιατί η [[έχμαση|έχμασή]] του ήταν χαλαρή, άρχισε να κινείται και να προσκρούει στους πλευρικούς [[καταπέλτης|καταπέλτες]], ο ένας εκ των οποίων, είτε γιατί δεν είχε ασφαλισθεί με τους πείρους είτε γιατί αυτό είχε γίνει πλημμελώς, πιθανώς για τους ίδιους παραπάνω λόγους, άνοιξε. Κατά μαρτυρίες, ο καταπέλτης άνοιξε σταδιακά από τις παλινδρομικές προσκρούσεις του φορτηγού-ψυγείου, γεγονός που επιβεβαιώνει τις ανωτέρω υποθέσεις ότι δεν είχε ασφαλισθεί σταθερά με τους 6 πείρους που διέθετε. Από τον πλευρικό καταπέλτη που υποχώρησε κι άνοιξε, το φορτηγό ψυγείο έπεσε στη θάλασσα η οποία και κατέκλυσε στη συνέχεια όλο το χώρο των οχημάτων. Οι άνεμοι στην θαλάσσια περιοχή την ώρα του ναυαγίου υπολογίστηκαν σε 10 τουλάχιστον, μποφόρ.
 
Μετά την έξοδοπτώση του φορτηγού ψυγείου στην θάλασσα, το πλοίο ήλθε πάλι στη θέση του και αιωρείτοεπέπλεε στην επιφάνεια της θάλασσας με μόνο τις ηλεκτρογεννήτριες ασφαλείας σε ενέργεια για περίπου 15-20 λεπτά και κατόπιν, λόγω της μεγάλης πλέον ελεύθερης επιφάνειας υδάτων που είχαν κατακλύσει το γκαράζ, το πλοίο άρχισε να παίρνει πολύ μεγάλες κλίσεις που στο τέλος οδήγησαν στη βύθισή του. Το πλοίο βυθίστηκε πρώτα με την πλώρη (κατά μαρτυρία ναυαγού).
 
Στις 02.06 το πρωί της 8ης Δεκεμβρίου 1966 ημέρα Πέμπτη εξέπεμψε το μήνυμα:
{{απόσπασμα|''SOS, από Ηράκλειον, στίγμα μας 36° 52' B., 24° 08 A., Βυθιζόμεθα}}.
 
Ο ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΩΝ ΘΥΜΑΤΩΝ.
Από τους 73 ναυτικούς (πλήρωμα) του πλοίου και τους 191 επιβάτες σώθηκαν μόνο 46, (16 από το πλήρωμα και 30 επιβάτες): Οι υπόλοιποι 217 πνίγηκαν. <ref>[http://www.xanianews.gr/2012/12/blog-post_4594.html βλ.XaniaNews]</ref>. Ο πλοίαρχος Εμμανουήλ Βερνίκος, αν και ήταν ο πρώτος που έπεσε στη θάλασσα φέροντας σωσίβιο, όπως είπαν οι διασωθέντες αξιωματικοί, ποτέ δεν βρέθηκε ο ίδιος ή το πτώμα του.
 
(Σημείωση: Όμως με την υπάρχουσα στο παρόν λήμμα παραπομπή <ref>[http://www.platpub.com/cretannews/2008/12/news05.html]</ref> οι νεκροί κατά τα επίσημα στοιχεία είναι 240. Η διαφορά ίσως εξηγείται από τον αριθμό λαθρεπιβατών που δεν είχαν δηλωθεί συνεπώς ουδέποτε θα είναι δυνατός ο ακριβής προσδιορισμός των ψυχών που πνίγηκαν. Στην αιτία αυτή ίσως οφείλεται κι ο αριθμός που αναφέρει ο Δήμαρχος Χανίων, σε μήνυμα για την 8-12-2013, όπου αναφέρεται: "Σαράντα επτά χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την αποφράδα ημέρα της 8ης Δεκεμβρίου του 1966, όταν στη θαλάσσια περιοχή της Φαλκονέρας σημειώθηκε το ναυάγιο του επιβατηγού/οχηματαγωγού πλοίου "Ηράκλειον", στο υγρό τάφο του οποίου παρασύρθηκαν 273 ψυχές" πηγή : <ref>[http://www.polispost.com/article/27648/-dilosi-dimarchoy-chanion-manoli-skoylaki-gia-nayagio-%E2%80%9Cirakleion%E2%80%9D-8122013]</ref> ) .
Βιβλιογραφικές και διαδικτυακές πηγές, αναφέρουν διαφορετικό αριθμό θυμάτων του τραγικού ναυαγίου.
Μια εκδοχή: Από τους 73 ναυτικούς (πλήρωμα) του πλοίου και τους 191 επιβάτες σώθηκαν μόνο 46, (16 από το πλήρωμα και 30 επιβάτες): Οι υπόλοιποι 217 πνίγηκαν. <ref>[http://www.xanianews.gr/2012/12/blog-post_4594.html βλ.XaniaNews]</ref>. Ο πλοίαρχος Εμμανουήλ Βερνίκος, αν και ήταν ο πρώτος που έπεσε στη θάλασσα φέροντας σωσίβιο, όπως είπαν οι διασωθέντες αξιωματικοί, ποτέ δεν βρέθηκε ο ίδιος(επιζών ή τοη πτώμασωρός του).
Με βάση την παραπομπή <ref>[http://www.platpub.com/cretannews/2008/12/news05.html]</ref> οι νεκροί κατά τα επίσημα στοιχεία είναι 240. Επίσημη πηγή όμως αποτελεί γραπτό δημοσιευθέν μήνυμα του Δήμαρχου Χανίων, για την επετειακή ημέρα 8-12-2013, όπου αναφέρεται: "Σαράντα επτά χρόνια συμπληρώνονται σήμερα από την αποφράδα ημέρα της 8ης Δεκεμβρίου του 1966, όταν στη θαλάσσια περιοχή της Φαλκονέρας σημειώθηκε το ναυάγιο του επιβατηγού/οχηματαγωγού πλοίου "Ηράκλειον", στο υγρό τάφο του οποίου παρασύρθηκαν 273 ψυχές" πηγή : <ref>[http://www.polispost.com/article/27648/-dilosi-dimarchoy-chanion-manoli-skoylaki-gia-nayagio-%E2%80%9Cirakleion%E2%80%9D-8122013 Μήνυμα Δημάρχου Χανίων]</ref> . Άλλες πηγές αναφέρουν ότι θα θύματα του ναυαγίου είναι 224. <ref>[http://www.agorapress.gr/el/news.php?n=5048 agorapress.gr]</ref> , <ref>[http://kritikiparadosi.gr/Page.aspx?newsID=764&lang=gr kritikiparadosi.gr]</ref> . Πρόσφατπ εξειδικευμένο σύγγραμμα ( έρευνα σχετική με το ναυάγιο του Ε/Γ - Ο/Γ "Ηράκλειον" ) αναγράφει: "205 ταξιδιώτες και 65 μέλη του πληρώματος πέφτουν στα κρύα νερά του Αιγαίου, ανοικτά της Φαλκονέρας. 223 άτομα χάνουν τη ζωή τους ενώ μόλις 47 κατορθώνουν να επιβιώσουν (σελ. 9) ενώ στη σελ. 4 του ίδιου συγγράμματος, αναγράφεται ο αριθμός θυμάτων σε 224: "Ήταν τις πρώτες πρωινές ώρες της 8ης Δεκεμβρίου 1966, κοντά στην βραχονησίδα Φαλκονέρα (23 ν.μ. βορειοδυτικά της νήσου Μήλου), όταν το επιβατηγό - οχηματαγωγό πλοίο «Ηράκλειον», που εκτελούσε το δρομολόγιο Χανιά - Πειραιάς, βυθίστηκε, λόγω ανοίγματος στη γάστρα άνωθεν του καταστρώματος στεγανών φρακτών και προοδευτικής κατάκλυσης του καταστρώματος οχημάτων, με αποτέλεσμα να βρουν το θάνατο 224 άνθρωποι(σελ. 4)<ref>[http://dspace.lib.ntua.gr/bitstream/123456789/7796/1/sklavenitisa_heraklion.pdf Σκλαβενίτης Αλέξανδρος «ΕΡΕΥΝΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ Ε/Γ – Ο/Γ «ΗΡΑΚΛΕΙΟ» ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ.]</ref]. Στο ίδιο σύγγραμμα όμως, καταγράφεται η μαρτυρία αξιόπιστου μάρτυρα: "Πολλά τα θύματα και ανεξακρίβωτος ο αριθμός τους, καθώς οι περισσότεροι έκοβαν εισιτήριο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού κι έτσι δεν αναφέρονταν στις λίστες των επιβατών (σελ. 46) ενώ αλλού αναφέρεται ότι πιθανώς υπήρχαν λαθρεπιβάτες.
 
=== Χρονικό διάσωσης ===
* Χρήστος Ε. Ντούνης, Τα ναυάγια στις Ελληνικές θάλασσες 1951-2000, εκδ.Finatec, Αθήνα 2001, σελ.220-224
* Ημερήσιος αθηναϊκός τύπος - έκτακτα παραρτήματα 8ης Δεκεμβρίου 1966
* Σκλαβενίτης Αλέξανδρος «ΕΡΕΥΝΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ ΤΟΥ Ε/Γ – Ο/Γ «ΗΡΑΚΛΕΙΟ» ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΜΕ ΒΑΣΗ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. ΔΙΠΛΩΜ. ΕΡΓΑΣΙΑ Ε.Μ.Π. ΤΜ. ΝΑΥΠΗΓΩΝ ΜΗΧΑΝΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΘΗΝΑ 2012 http://dspace.lib.ntua.gr/bitstream/123456789/7796/1/sklavenitisa_heraklion.pdf
 
==Εξωτερικές συνδέσεις==
Ανώνυμος χρήστης

Μενού πλοήγησης