Σεμπαστιάν Λεμπ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ r2.6.5) (Ρομπότ: Τροποποίηση: uk:Себастьян Льоб
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 3: Γραμμή 3:


==Καριέρα==
==Καριέρα==
O Λέμπ γεννήθηκε στο Χαγκιουνάου που βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ της Γαλλίας και της Γερμανίας, μεγάλωσε όμως στο Ομπερχόφεν-σούρ-Μόντερ και η καριέρα του σαν ραλίστας, άρχισε στα ράλι της Αλσατίας όπου αναδείχθηκε 4-φορές πρωταθλητής. Αρχικά, το όνειρο του Λέμπ, ήταν να ασχοληθεί επαγγελματικά με την [[γυμναστική]], αλλά το Ράλι τον κέρδισε. Το [[1992]] τελειώνει το σχολείο, ακολουθώντας κατεύθυνση του ηλεκτρικού μηχανικού. Στις [[12 Σεπτεμβρίου]] του [[1994]], δούλευε σε μια εταιρία, την Σοκάλεκ, που βρισκόταν στο αεροδρόμιο του Χαγκιουνάου. Ο σκοπος του για να δούλευε, ήταν επειδή είχε <<ερωτευθεί>> μια Ferrari Testarossa 512 TR.
O Λέμπ γεννήθηκε στο Χαγκιουνάου που βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ της Γαλλίας και της [[Γερμανία|Γερμανίας]], μεγάλωσε όμως στο Ομπερχόφεν-σούρ-Μόντερ και η καριέρα του σαν ραλίστας, άρχισε στα ράλι της [[Αλσατία|Αλσατίας]] όπου αναδείχθηκε 4-φορές πρωταθλητής. Αρχικά, το όνειρο του Λέμπ, ήταν να ασχοληθεί επαγγελματικά με την [[γυμναστική]], αλλά το Ράλι τον κέρδισε. Το [[1992]] τελειώνει το σχολείο, ακολουθώντας κατεύθυνση του ηλεκτρικού μηχανικού. Στις [[12 Σεπτεμβρίου]] του [[1994]], δούλευε σε μια εταιρία, την Σοκάλεκ, που βρισκόταν στο αεροδρόμιο του Χαγκιουνάου. Ο σκοπος του για να δούλευε, ήταν επειδή είχε <<ερωτευθεί>> μια Ferrari Testarossa 512 TR.

Το [[1995]] σε ηλικία 21 ετών, εγκατέλειψε τα πάντα, ακομα και την δουλειά και με σιγουριά, στράφηκε προς τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρώτο του αυτοκίνητο, ήταν το Σιτροέν Σάξο, και κέρδισε τον πρώτο του τίτλο το [[1999]]. Ανήκε στην ομάδα της Guy Frenquelin Citroen Sport, η οποία τον έδωσε την ευκαιρία να αγωνιστεί στην κατηγορία Τζούνιορ, στο WRC. Και πάλι έγινε πρωταθλητής νικώντας απο τους 6 τους 5 αγώνες. Έτσι την ίδια χρονιά κιόλας, αγωνίστηκε στην μεγάλη κατηγορία του WRC, και τερμάτισε 15ος με 6 βαθμούς. Χάρη όμως στις απιστευτες ικανότητες του που έχει στην άσφαλτο, κατάφερε να ξεπεράσει ακόμα και τον Ζίλ Πανίζι.


Το [[1995]] σε ηλικία 21 ετών, εγκατέλειψε τα πάντα, ακομα και την δουλειά και με σιγουριά, στράφηκε προς τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρώτο του αυτοκίνητο, ήταν το [[Citroën Saxo]], και κέρδισε τον πρώτο του τίτλο το [[1999]]. Ανήκε στην ομάδα της Guy Frenquelin Citroen Sport, η οποία τον έδωσε την ευκαιρία να αγωνιστεί στην κατηγορία Τζούνιορ, στο WRC. Και πάλι έγινε πρωταθλητής νικώντας απο τους 6 τους 5 αγώνες. Έτσι την ίδια χρονιά κιόλας, αγωνίστηκε στην μεγάλη κατηγορία του WRC, και τερμάτισε 15ος με 6 βαθμούς. Χάρη όμως στις απιστευτες ικανότητες του που έχει στην άσφαλτο, κατάφερε να ξεπεράσει ακόμα και τον [[Ζιλ Πανίζι]].


== Πολυνίκης ==
== Πολυνίκης ==
Γραμμή 15: Γραμμή 14:


== Στατιστικά ==
== Στατιστικά ==
* 2001-'''15ος''' με '''6''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρά'''
* 2001-'''15ος''' με '''6''' βαθμούς με '''[[Citroën Xsara]]'''
* 2002- '''10ος''' με '''18''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρά'''
* 2002- '''10ος''' με '''18''' βαθμούς με '''Citroën Xsara'''
* 2003- '''2ος''' με '''79''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρά'''
* 2003- '''2ος''' με '''79''' βαθμούς με '''Citroën Xsara'''
* 2004- '''1ος'''με '''118''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρά'''
* 2004- '''1ος'''με '''118''' βαθμούς με '''Citroën Xsara'''
* 2005-'''1ος'''με '''127''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρα'''
* 2005-'''1ος'''με '''127''' βαθμούς με '''Citroën Xsara'''
* 2006- '''1ος''' με '''112''' βαθμούς με '''Σιτροέν Ξαρά'''
* 2006- '''1ος''' με '''112''' βαθμούς με '''Citroën Xsara'''
* 2007- '''1ος''' με '''116'''βαθμούς με '''Σιτροέν Σε Τέσσερα (C4)'''
* 2007- '''1ος''' με '''116'''βαθμούς με '''[[Citroën C4]]'''
* 2008- '''1ος''' με '''122''' βαθμούς με '''Σιτροέν Σε Τέσσερα (C4)'''
* 2008- '''1ος''' με '''122''' βαθμούς με '''Citroën C4'''
* 2009- '''1ος''' με '''93''' βαθμούς με '''Σιτροέν Σε Τέσσερα (C4)'''
* 2009- '''1ος''' με '''93''' βαθμούς με '''Citroën C4'''
* 2010- '''1ος''' με '''276''' βαθμούς με '''Σιτροέν Σε Τέσσερα (C4)'''(Ο Λεμπ κατέκτησε τον τίτλο, δύο αγώνες πριν το τέλος του πρωταθλήματος)
* 2010- '''1ος''' με '''276''' βαθμούς με '''Citroën C4'''(Ο Λεμπ κατέκτησε τον τίτλο, δύο αγώνες πριν το τέλος του πρωταθλήματος)


== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
Γραμμή 33: Γραμμή 32:


{{DEFAULTSORT:Λεμπ Σεμπαστιαν}}
{{DEFAULTSORT:Λεμπ Σεμπαστιαν}}
{{Παγκόσμιοι πρωταθλητές Ράλλυ]]

[[Κατηγορία:Γάλλοι οδηγοί αγωνιστικών αυτοκινήτων]]
[[Κατηγορία:Γάλλοι οδηγοί αγωνιστικών αυτοκινήτων]]
[[Κατηγορία:Γεννήσεις το 1974]]
[[Κατηγορία:Γεννήσεις το 1974]]

Έκδοση από την 23:13, 7 Ιουνίου 2011

Ο 7ακις Παγκόσμιος Πρωταθλητής Ράλι,Σεμπαστιάν Λεμπ

Ο Σεμπαστιάν Λεμπ γεννήθηκε στις 26 Φεβρουαρίου του 1974 στη Γαλλία και είναι επαγγελματίας οδηγός και Παγκόσμιος Πρωταθλητής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC).

Καριέρα

O Λέμπ γεννήθηκε στο Χαγκιουνάου που βρίσκεται στα σύνορα μεταξύ της Γαλλίας και της Γερμανίας, μεγάλωσε όμως στο Ομπερχόφεν-σούρ-Μόντερ και η καριέρα του σαν ραλίστας, άρχισε στα ράλι της Αλσατίας όπου αναδείχθηκε 4-φορές πρωταθλητής. Αρχικά, το όνειρο του Λέμπ, ήταν να ασχοληθεί επαγγελματικά με την γυμναστική, αλλά το Ράλι τον κέρδισε. Το 1992 τελειώνει το σχολείο, ακολουθώντας κατεύθυνση του ηλεκτρικού μηχανικού. Στις 12 Σεπτεμβρίου του 1994, δούλευε σε μια εταιρία, την Σοκάλεκ, που βρισκόταν στο αεροδρόμιο του Χαγκιουνάου. Ο σκοπος του για να δούλευε, ήταν επειδή είχε <<ερωτευθεί>> μια Ferrari Testarossa 512 TR.

Το 1995 σε ηλικία 21 ετών, εγκατέλειψε τα πάντα, ακομα και την δουλειά και με σιγουριά, στράφηκε προς τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Πρώτο του αυτοκίνητο, ήταν το Citroën Saxo, και κέρδισε τον πρώτο του τίτλο το 1999. Ανήκε στην ομάδα της Guy Frenquelin Citroen Sport, η οποία τον έδωσε την ευκαιρία να αγωνιστεί στην κατηγορία Τζούνιορ, στο WRC. Και πάλι έγινε πρωταθλητής νικώντας απο τους 6 τους 5 αγώνες. Έτσι την ίδια χρονιά κιόλας, αγωνίστηκε στην μεγάλη κατηγορία του WRC, και τερμάτισε 15ος με 6 βαθμούς. Χάρη όμως στις απιστευτες ικανότητες του που έχει στην άσφαλτο, κατάφερε να ξεπεράσει ακόμα και τον Ζιλ Πανίζι.

Πολυνίκης

Ο αθλητής είναι ραλίστας με τις περισσότερες νίκες στην βαθμολογία των Πολυνίκων με 54 νίκες μέχρι και το 2010, ξεπερνώντας θρύλους όπως ο Κόλιν Μακ Ρέι ο Μάρκους Γκρόνχολμ και ο Κάρλος Σάινθ.

Διακρίσεις

Έχει βραβευτεί από τη Γαλλική πρεσβεία το 2006 και έχει κατακτήσει 7 συνεχόμενες φορές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ξεπερνώντας το 2007 τον 4 φορές συνεχόμενο πρωταθλητή Τόμι Μάκινεν.

Στατιστικά

  • 2001-15ος με 6 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2002- 10ος με 18 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2003- 2ος με 79 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2004- 1οςμε 118 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2005-1οςμε 127 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2006- 1ος με 112 βαθμούς με Citroën Xsara
  • 2007- 1ος με 116βαθμούς με Citroën C4
  • 2008- 1ος με 122 βαθμούς με Citroën C4
  • 2009- 1ος με 93 βαθμούς με Citroën C4
  • 2010- 1ος με 276 βαθμούς με Citroën C4(Ο Λεμπ κατέκτησε τον τίτλο, δύο αγώνες πριν το τέλος του πρωταθλήματος)

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Πηγές


{{Παγκόσμιοι πρωταθλητές Ράλλυ]]