Mercedes-Benz W202: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Mercedes-Benz C-Class
Mercedes-Benz C-Class
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Mercedes-Benz
Παραγωγή	1993 — 2001
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	1,8 - 5,4 λίτρα
Μετάδοση	5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο; 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο; 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.690 χιλιοστά
Μήκος	4.487 - 4.516 χιλιοστά
Πλάτος	1.723 χιλιοστά
Ύψος	1.385 - 1.427 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.350 - 1.610 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Mercedes-Benz 190 (W201)
Επόμενο μοντέλο	Mercedes-Benz W203

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά

← Προηγούμενη διαφορά Επόμενη διαφορά →

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε

ΟπτικήΚώδικας wiki

Ενδογραμμικά

Έκδοση από την 12:24, 21 Φεβρουαρίου 2011

Το Mercedes-Benz W202, γνωστό και ως Mercedes C-Class, ήταν ένα αυτοκίνητο που παρήχθη από την γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes-Benz από το 1993 έως το 2001. Aντικατέστησε την ιδιαίτερα επιτυχημένη 190E/190D και γνώρισε επίσης μεγάλη εμπορική επιτυχία.

Εμπορική τοποθέτηση στην αγορά

Το μοντέλο κατατάσσεται εμπορικά στην μεσαία κατηγορία D. Οι κυριότεροι ανταγωνιστές του ήταν η BMW Σειρά 3 E36 (1990 - 2000) και το Audi 80 αρχικά, ενώ αργότερα (1994 - 2001) το Audi A4.

Tο C-Class sedan ήταν και το βασικό μοντέλο της Mercedes-Benz έως το 1997, όταν η Mercedes λανσάρισε την A-Class W168.

Εκδοχές αμαξώματος

Κατασκευαζόταν σε δύο είδη αμαξωμάτων: σεντάν και στέισον βάγκον. Το στέισον βάγκον προστέθηκε τον Mάρτιο του 1996 και έφερε τον κωδικό Mercedes-Benz S202. Εμπορικά ήταν γνωστό ως T-Model ή T-Modell (το T σήμαινε Τouring ή Τransporter). Μοιραζόταν τις ίδιες εκδόσεις με το σεντάν, εκτός του μοντέλου C36 AMG, που κυκλοφόρησε μόνο ως σεντάν. Tο W202 στέισον βάγκον δεν διατέθηκε ποτέ στην Βόρεια Αμερική, αν και οι εκδοχές των μεταγενέστερων W203 και W204 προσφέρθηκαν.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια

Το εσωτερικό της C-Class W202. Φαίνονται καθαρά οι αερόσακοι οδηγού / συνοδηγού.

Από το λανσάρισμα, τον Μάιο του 1993, έφερε στάνταρ αερόσακο οδηγού, ABS και ενισχύσεις στις πόρτες για προστασία σε πλευρικές προσκρούσεις. Ειδικότερα πάντως στις ΗΠΑ, ξεκίνησε να πωλείται το 1994, με στάνταρ 2 αερόσακους. Μέσα στο 1995, ο αερόσακος συνοδηγού έγινε στάνταρ και στην Ευρώπη, ενώ τότε ακριβώς εμφανίστηκε Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης (traction control system), ως έξτρα με επιπλέον κόστος.

Κατά την ανανέωση τον Ιούνιο του 1997, το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης έγινε στάνταρ σε όλα, εκτός των C 180 και C 220 Diesel, ενώ όλα απέκτησαν στάνταρ μπροστινούς πλευρικούς αερόσακους και Σύστημα Υποβοήθησης Φρεναρίσματος (Brake assist). Στα βασικά μοντέλα C 180 και C 220 Diesel, το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης έγινε στάνταρ το 1998. Το 1999 μάλιστα, το W202 έγινε το πρώτο μεσαίο σεντάν που διέθετε στάνταρ ESP σε όλες τις εκδόσεις και όλα τα κράτη.

Κινητήρες

Μοντέλο	Καύσιμο	Αριθμός κυλίνδρων/διάταξη	Κυβισμός σε cm³	Ισχύς σε PS	Ροπή σε Nm	Χρονική περίοδος
C 180	Βενζίνη	4/σε σειρά	1.799	122 / 5.500	170 / 4.200	1993-2000
C 200			1.998	136 / 5.500	190 / 4.000	1993-2001
C 200 Kompressor¹				180 / 5.400	250 / 2.500	1995-1996
C 200 Kompressor¹				192 / 5.300	270 / 2.500	1996-2000
C 200 Diesel	Πετρέλαιο		1.997	75 / 4.600	130 / 2.000 - 3.600	1993-1995
C 200 CDI	Πετρέλαιο		2.151	102 / 4.200	235 / 1.500	1998-2001
C 220	Βενζίνη		2.199	150 / 5.500	210 / 4.000	1993-1996
C 220 Diesel	Πετρέλαιο		2.155	95 / 5.000	150 / 3.100 - 4.500	1993-1998
C 220 CDI	Πετρέλαιο		2.151	125 / 4.200	300 / 1.800	1997-2001
C 230	Βενζίνη		2.295	150 / 5.400	220 / 3.700 - 4.500	1995-1997
C 230 Kompressor			2.295	193 / 5.300	280 / 3.000	1995-2000
C 240		6/V	2.398	170 / 5.900	225 / 3.000	1997-2000
C 250 Diesel	Πετρέλαιο	5/σε σειρά	2.497	113 / 5.000	170 / 3.200 - 4.600	1993-1996
C 250 Turbodiesel	Πετρέλαιο	5/σε σειρά	2.497	150 / 4.400	280 / 1.800 - 3.600	1995-2001
C 280	Βενζίνη	6/σε σειρά	2.799	193 / 5.500	270 / 3.750	1993-1997
C 280		6/V	2.799	197 / 5.800	265 / 3.000	1997-2001
C 36 AMG		6/σε σειρά	3.606	280 / 5.750	385 / 4.000	1993-1996
C 43 AMG		8/V	4.266	306 / 5.850	410 / 3.250	1997-2001
C 55 AMG		8/V	5.439	347 / 5.500	510 / 3.000	1999-2001

¹ Μοντέλο εκτός Γερμανίας

Μοντέλα των ΗΠΑ

Όπως προαναφέρθηκε, το W202 λανσαρίστηκε στις ΗΠΑ το 1994, με εξ' αρχής στάνταρ 2 αερόσακους. Κυκλοφόρησε ως C 220 (μεταγενέστερα αντικαταστάθηκε από το C 230), C 240, C 280 και AMG. Οι διαφορές από τα ευρωπαϊκά μοντέλα ήταν οι εξής:

Δεν υπήρχαν διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού στο ίδιο μοντέλο.
Από το λανσάρισμα, έφεραν στάνταρ τρίτο φως φρένων (στα ευρωπαϊκά μοντέλα καθιερώθηκε το 1997).
Έφεραν επιπλέον πλευρικά φώτα στο μπροστινό άκρο των πλαίνών μπροστινών φλας.
Η τελική τους ταχύτητα περιοριζόταν ηλεκτρονικά στα 130 μίλια/ώρα (209 χιλιόμετρα/ώρα), λόγω των περιορισμών από την αμερικανική νομοθεσία στην επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών των μοντέλων της συγκεκριμένης κατηγορίας.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Mercedes-Benz W202

Commons logo

Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Mercedes-Benz W202

www.baureihe201.de/W201 - W202

<- Ιστορικά

Αυτοκίνητα της Mercedes-Benz από το 1980 έως σήμερα

Κατηγορια

Σειρά

Δεκαετία 1980

Δεκαετία 1990

Δεκαετία 2000

Δεκαετία 2010

Δεκαετία 2020

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

Supermini

A

Compact MPV

B

W245

W246

W247

Compact Coupé

CLA

C117

C118

Compact πολυτελή

C

Μεσαία πολυτελή

E

CLS

AMG GT 4-Door

Μεγάλα πολυτελή

S

Roadster

SLK/SLC

SL

Coupé

CLK/Ε

CL

Supercar

AMG GT

SLR McLaren

SLS AMG (C197)

C190

4X4/SUV

G

G

GLA

GLC

GLC

M/GLE

GLE

GL/GLS

MPV

R

-

V/Viano

Sprinter

Vario

T2

W670

@@ Γραμμή 181: / Γραμμή 181: @@
 * Από το λανσάρισμα, έφεραν στάνταρ τρίτο φως φρένων (στα ευρωπαϊκά μοντέλα καθιερώθηκε το [[1997]]).
 * Έφεραν επιπλέον πλευρικά φώτα στο μπροστινό άκρο των πλαίνών μπροστινών φλας.
-* Η τελική τους [[ταχύτητα]] περιοριζόταν ηλεκτρονικά στα 130 μίλια/ώρα (210 χιλιόμετρα/ώρα), λόγω των περιορισμών από την αμερικανική νομοθεσία στην επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών των μοντέλων της συγκεκριμένης κατηγορίας.
+* Η τελική τους [[ταχύτητα]] περιοριζόταν ηλεκτρονικά στα 130 μίλια/ώρα (209 χιλιόμετρα/ώρα), λόγω των περιορισμών από την αμερικανική νομοθεσία στην επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελαστικών των μοντέλων της συγκεκριμένης κατηγορίας.
 == Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==