Audi V8

Audi V8
Σύνοψη
Κατασκευαστής	Audi
Παραγωγή	1988 — 1994
Αμάξωμα και σασί
Κατηγορία	Μεγάλο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα	4-πορτο sedan
Διαμόρφωση	Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Σύστημα κίνησης
Κινητήρας	V8 3.6 και 4.2 λίτρα
Μετάδοση	4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο 5-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο
Διαστάσεις
Μεταξόνιο	2.700 χιλιοστά
Μήκος	4.871 χιλιοστά
Πλάτος	1.810 χιλιοστά
Ύψος	1.420 - 1.486 χιλιοστά
Κενό Βάρος	1.710 κιλά
Χρονολόγιο
Προηγούμενο μοντέλο	Κανένα
Επόμενο μοντέλο	Audi A8

Το Audi V8 (εσωτερική ονομασία D11) ήταν το πρώτο μοντέλο της Audi στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών αυτοκινήτων, που είναι γνωστή ως κατηγορία F. Η παραγωγή του ξεκίνησε τον Oκτώβριο του 1988 και έληξε τον Νοέμβριο του 1993.

Αντικαταστάθηκε από το Audi A8 το 1994, αν και στην Βόρεια Αμερική το A8 κυκλοφόρησε μόλις το 1996 (σεζόν / model year 1997).

Καινοτομίες

Παρότι το πλαίσιό του βασιζόταν σε αυτό του Audi 200, το υπόλοιπο αυτοκίνητο είχε εξελιχθεί από την αρχή. Ήταν η πρώτη λιμουζίνα παγκοσμίως που εφοδιάστηκε με τετρακίνηση και η πρώτη με πλήρως γαλβανισμένο αμάξωμα ως στάνταρ που προσέρε 10-ετή εγγύηση ενάντια στην σκουριά.

Επίσης, ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που διέθετε τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο ταυτόχρονα. Έμεινε γνωστό για την άριστη οδική συμπεριφορά του και τα υψηλά επίπεδα ασφάλειας που προσέφερε, καθώς διέθετε στάνταρ Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (Anti-lock Braking System / ABS).

Αρχικά κυκλοφόρησε μόνο με τον V8 κινητήρα 3.6 λίτρων, αλλά τον Aύγουστο του 1991 εισήχθη και ένας V8 κινητήρας 4.2 λίτρων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Μοντέλο	V8 3.6 (1988 - 1994)	V8 4.2 (1991 - 1994)
Κινητήρας	V8	V8
Κυβισμός	3.562 cm³	4.172 cm³
Ισχύς	184kW (250 PS) /5.800	206kW (280 PS) / 5.800
Ροπή	340Nm / 4.000	400Nm / 4.000
0–100 km/h	7,6/9,2 s	6,8/7,7 s
Τελική ταχύτητα	244 / 235 km/h	250 km/h
Κατανάλωση	16,7 l/100 km	17 l/100 km

Παραγωγή

Το πίσω μέρος του Audi V8

Το εσωτερικό του Audi V8

Μοντέλο	Αντίτυπα
V8 3.6	16.648
V8 4.2	4.645
V8 3.6 LWB	111
V8 4.2 LWB	160
Σύνολο	21.564

Όπου LWB: Long Wheelbase (έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο). Στην Ελλάδα το Audi V8 δεν κυκλοφόρησε ποτέ επίσημα, λόγω της εξαιρετικά υψηλής φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου (αλλά και μικρότερου) κυβισμού που καθιερώθηκε μόνιμα από το 1979 και πρακτικώς έθεσε τέτοια μοντέλα εκτός ελληνικής πραγματικότητας. Μεταγενέστερα, στη δεκαετία του 1990, εμφανίστηκαν ελάχιστα μεταχειρισμένα αντίτυπα και αυτά μόνο από παράλληλες εισαγωγές.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

• Der Audi V8 auf der Internetpräsenz der Audi AG
• Internetauftritt von Audi-V8-Interessenten und -Begeisterten
• Autobild-Gebrauchtwagentest
• Original-Werbespot Audi V8 der Audi AG