Ζώνη ασφαλείας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 6: Γραμμή 6:
Οι ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούνται σε [[αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]], [[λεωφορείο|λεωφορεία]] και [[αεροπλάνο|αεροπλάνα]].
Οι ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούνται σε [[αυτοκίνητο|αυτοκίνητα]], [[λεωφορείο|λεωφορεία]] και [[αεροπλάνο|αεροπλάνα]].


==Είδη==
Στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται ζώνες τριών σημείων, ενώ στα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται ζώνες δύο σημείων για τους επιβάτες και τεσσάρων σημείων για το πλήρωμα.


Στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται ζώνες τριών σημείων, ενώ στα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται ζώνες δύο σημείων για τους επιβάτες και τεσσάρων σημείων για το πλήρωμα. Σε πολλά αυτοκίνητα αγώνων υπάρχουν ζώνες έξι σημείων.
Οι πρώτες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν σε αεροσκάφη το [[1913]] και μπήκαν σε ευρεία χρήση το [[1930]]. Το [[1959]], έγινε μέρος του στάνταρ εξοπλισμού αυτοκινήτου από την αυτοκινητοβιομηχανία [[Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία)]].

==Ιστορία==

Οι πρώτες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν σε αεροσκάφη το [[1913]] και μπήκαν σε ευρεία χρήση το [[1930]]. Το [[1959]], έγινε μέρος του στάνταρ εξοπλισμού αυτοκινήτου από την αυτοκινητοβιομηχανία [[Volvo (αυτοκινητοβιομηχανία)|Volvo]].


Στην [[Ευρώπη]], η [[Γαλλία]] έκανε υποχρεωτική την χρήση της ζώνης ασφαλείας στις αστικές περιοχές το [[1973]] και η [[Σουηδία]] το [[1975]] έκανε υποχρεωτική τη χρήση τους στα μπροστινά καθίσματα. Από το [[1993]] είναι υποχρεωτικό σε όλη την [[Ευρώπη]] να υπάρχουν ζώνες ασφαλείας για όλες τις θέσεις στα αυτοκίνητα.
Στην [[Ευρώπη]], η [[Γαλλία]] έκανε υποχρεωτική την χρήση της ζώνης ασφαλείας στις αστικές περιοχές το [[1973]] και η [[Σουηδία]] το [[1975]] έκανε υποχρεωτική τη χρήση τους στα μπροστινά καθίσματα. Από το [[1993]] είναι υποχρεωτικό σε όλη την [[Ευρώπη]] να υπάρχουν ζώνες ασφαλείας για όλες τις θέσεις στα αυτοκίνητα.


==Ασφάλεια==
Οι ζώνες ασφαλείας ελαττώνουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάσιμου και σοβαρού τραυματισμού.

Οι ζώνες ασφαλείας ελαττώνουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού. Επίσης, πρέπει να τονιστεί η αναγκαιότητα χρήσης τους '''και στα πίσω καθίσματα'''. Ιδιαίτερα μάλιστα για τις μετωπικές προσκρούσεις, οι μελέτες δείχνουν ότι αν οι πίσω επιβάτες δεν φορούν ζώνη, σχεδόν 5-πλσιάζουν τον κίνδυνο θανάτου για όσους κάθονται μπροστά και τις φορούν.

==Φωτάκι και βομβητής υπενθύμισης==
[[File:11 ceintures.jpg|thumb|right|121px|Φωτάκι υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας]]
Στην [[Βόρεια Αμερική]], από τις αρχές της [[Δεκαετία 1970|δεκαετίας του 1970]] τοποθετήθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα ένα σύστημα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας για τους επιβάτες που κάθονται μπροστά. Το σύστημα αυτό αποτελείται από:

* Ένα κόκκινο φωτάκι στον πίνακα οργάνων που ανάβει για όσο δεν «κλειδώνει» η ζώνη και
* Έναν βομβητή, ο οποίος εκπέμπει έντονο ήχο για αρκετά λεπτά.

Στην [[Ευρώπη]] και άλλες ηπείρους, το σύστημα αυτό άρχισε να εμφανίζεται κατά την [[Δεκαετία 1990|δεκαετία του 1990]] και σήμερα υπάρχει στα περισσότερα καινούρια μοντέλα.


{{Commons|Category:Seat belts}}
{{Commons|Category:Seat belts}}

Έκδοση από την 23:18, 30 Απριλίου 2010

Ζώνη ασφαλείας τριών σημείων
Ζώνη ασφαλείας αυτοκινήτου, λεπτομέρεια.

Η ζώνη ασφαλείας είναι ένας μηχανισμός που προστατεύει τους επιβάτες οχημάτων, όταν τα οχήματα αυτά αλλάξουν απότομα ταχύτητα, όπως π.χ. σε σύγκρουση λόγω ατυχήματος.

Οι ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα, λεωφορεία και αεροπλάνα.

Είδη

Στα αυτοκίνητα χρησιμοποιούνται ζώνες τριών σημείων, ενώ στα αεροπλάνα χρησιμοποιούνται ζώνες δύο σημείων για τους επιβάτες και τεσσάρων σημείων για το πλήρωμα. Σε πολλά αυτοκίνητα αγώνων υπάρχουν ζώνες έξι σημείων.

Ιστορία

Οι πρώτες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιήθηκαν σε αεροσκάφη το 1913 και μπήκαν σε ευρεία χρήση το 1930. Το 1959, έγινε μέρος του στάνταρ εξοπλισμού αυτοκινήτου από την αυτοκινητοβιομηχανία Volvo.

Στην Ευρώπη, η Γαλλία έκανε υποχρεωτική την χρήση της ζώνης ασφαλείας στις αστικές περιοχές το 1973 και η Σουηδία το 1975 έκανε υποχρεωτική τη χρήση τους στα μπροστινά καθίσματα. Από το 1993 είναι υποχρεωτικό σε όλη την Ευρώπη να υπάρχουν ζώνες ασφαλείας για όλες τις θέσεις στα αυτοκίνητα.

Ασφάλεια

Οι ζώνες ασφαλείας ελαττώνουν σημαντικά τον κίνδυνο θανάτου ή σοβαρού τραυματισμού. Επίσης, πρέπει να τονιστεί η αναγκαιότητα χρήσης τους και στα πίσω καθίσματα. Ιδιαίτερα μάλιστα για τις μετωπικές προσκρούσεις, οι μελέτες δείχνουν ότι αν οι πίσω επιβάτες δεν φορούν ζώνη, σχεδόν 5-πλσιάζουν τον κίνδυνο θανάτου για όσους κάθονται μπροστά και τις φορούν.

Φωτάκι και βομβητής υπενθύμισης

Φωτάκι υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας

Στην Βόρεια Αμερική, από τις αρχές της δεκαετίας του 1970 τοποθετήθηκε σε όλα τα αυτοκίνητα ένα σύστημα υπενθύμισης χρήσης της ζώνης ασφαλείας για τους επιβάτες που κάθονται μπροστά. Το σύστημα αυτό αποτελείται από:

  • Ένα κόκκινο φωτάκι στον πίνακα οργάνων που ανάβει για όσο δεν «κλειδώνει» η ζώνη και
  • Έναν βομβητή, ο οποίος εκπέμπει έντονο ήχο για αρκετά λεπτά.

Στην Ευρώπη και άλλες ηπείρους, το σύστημα αυτό άρχισε να εμφανίζεται κατά την δεκαετία του 1990 και σήμερα υπάρχει στα περισσότερα καινούρια μοντέλα.