Αφρόεσσα (ατμοημιολία)

Αφρόεσσα (ατμοημιολία)

Πληροφορίες
Παραγγελία	1855
Ναυπηγείο	Reid & Co
Καθέλκυση	1857
Ένταξη σε υπηρεσία	1 Αυγούστου 1857
Παροπλισμός	1909
Δίδυμα σκάφη	Πανόπη I, Πληξαύρα και Σφενδόνη (Ναύπλιον)
Κατάληξη	θεμέλιο προβλήτας
Γενικά χαρακτηριστικά
Μήκος	32,2 μέτρα
Πλάτος	6,7 μέτρα
Βύθισμα	3,3 μέτρα
Ταχύτητα	9,5 κόμβοι
Πλήρωμα	1 αξιωματικός, 4 υπαξιωματικοί, 27 ναύτες
Οπλισμός	ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκατοστών

Η ατμοημιολία Αφρόεσσα παραγγέλθηκε το 1855 και ναυπηγήθηκε στην Αγγλία το 1857 στα ναυπηγεία "Reid & Co" της Γλασκώβης. Παρελήφθη από τον πλοίαρχο Εμμανουήλ Μιαούλη και κατέπλευσε στον Πειραιά την 1 Αυγούστου 1857. Ιδίου τύπου πλοία ήταν τα: ‘Πανόπη I’, ‘Πληξαύρα’ και ‘Σφενδόνη’. Στις 5 Ιανουαρίου του 1859 πέρασε τον πορθμό του Ευρίπου, κατά τα εγκαίνια της λειτουργίας του πορθμού, μεταφέροντας το βασιλικό ζεύγος Αμαλία και Όθωνα. Συμμετείχε στα γεγονότα του Λιβάνου, τα οποία ξεκίνησαν στις 6 Ιουλίου του 1860 (για δύο μήνες), για την προστασία των Ελλήνων χριστιανών από τις σφαγές των Δρούζων.

Τον Φεβρουάριο του 1866 μετέφερε στη Σαντορίνη επιστημονική ομάδα για την παρατήρηση της ηφαιστειακής δραστηριότητας της Νέας Καμένης. Στις 13 εώς 25 Φεβρουαρίου του 1866 αναδύθηκε κοντά στην Νέα Καμένη ηφαιστειογενές νησί, το οποίο οι επιστήμονες ονόμασαν Αφρόεσσα, προς τιμήν του πλοίου που τους μετέφερε. Το νησί αργότερα ενώθηκε με την Νέα Καμένη, η ονομασία όμως παραμένει ως τοποθεσία πάνω στην Νέα Καμένη.

Παρέμεινε εν ενεργεία μέχρι το 1904 όπου του αφαιρέθηκε η μηχανή του και μετατράπηκε σε ναυτώνα. Το 1909 βυθίστηκε στην περιοχή Αράπης της Σαλαμίνας γεμάτο πέτρες για να χρησιμοποιηθεί σαν θεμέλιο μια νέας προβλήτας που δεν έγινε ποτέ.

Το Αφρόεσσα ήταν ένα από τα πρώτα σιδηρά ελικοφόρα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού. Είχε βύθισμα 3,3 μέτρα, μέγιστη ταχύτητα 9,5 κόμβων, μήκος 32,2 μέτρα και πλάτος 6,7 μέτρα. Ο οπλισμός του αποτελούταν από ένα πυροβόλο Krupp των 8,7 εκατοστών.