Yamaha XT660R
 |
Το λήμμα δεν περιέχει πηγές ή αυτές που περιέχει δεν επαρκούν. |
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται επιμέλεια ώστε να ανταποκρίνεται σε υψηλότερες προδιαγραφές ορθογραφικής και συντακτικής ποιότητας ή μορφοποίησης. Αίτιο: ο τόνος/ύφος, καθώς και οι θεματικές ενότητες όπως αυτές παρουσιάζονται, περισσότερο παραπέμπουν σε περιοδικό μοτοσυκλετών, παρά σε εγκυκλοπαίδεια. κοινώς, θέλει ξανά γράψιμο. Για περαιτέρω βοήθεια, δείτε τα λήμματα πώς να επεξεργαστείτε μια σελίδα και τον οδηγό μορφοποίησης λημμάτων. |
Η Yamaha XT660R είναι μια μοτοσικλέτα διπλής χρήσης (On off) κατασκευασμένη για να μπορεί να κινείται σε κάθε είδος εδάφους. Ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας είναι το 2004, και αντικατέστησε το προηγούμενο μοντέλο της εταιρίας, το ΧΤ600.
Πληροφορίες μοτοσυκλέτας[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ο κινητήρας του είναι κατασκευής της Ιταλικής Minarelli, (θυγατρικής της Yamaha ) είναι τετράχρονος μονοκύλινδρος με 4 βαλβίδες επί κεφαλής, τεχνολογίας ξηρού κάρτερ, που σημαίνει αξιοπιστία και αντοχή στην σκληρή χρήση, παραδοσιακό χαρακτηριστικό όλων των ΧΤ. Ο κύλινδρος από αλουμίνιο φέρει κεραμική επίστρωση για επιπλέον αντοχή στην χρήση, και μείωση των τριβών. Η διαφορά του με το προηγούμενο μοντέλο είναι ότι είναι υδρόψυκτο και για την τροφοδοσία του υπάρχει πλέον ψεκασμός.
Η ιπποδύναμη του κινητήρα είναι 48 ίπποι (PS) και η τελική ταχύτητα 175 χιλιόμετρα την ώρα.
Το πλαίσιο είναι ατσάλινο, με δυο δοκούς τετραγωνικής διατομής, που ξεκινούν από τον λαιμό, και χρησιμοποιεί τον κινητήρα σαν υποπλαίσιο. Μπροστά φέρει συμβατικό πιρούνι 43 χιλ, με δισκόφρενο[1] διαμέτρου 298 χιλ της Ιταλικής Brembo, και πίσω επίσης δισκόφρενο διαμέτρου 245 χιλ. με ανάρτηση τύπου MONOCROSS και αμορτισέρ της KAYABA.
Οι ταχύτητες του κιβωτίου είναι πέντε (5) και η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ 15 λίτρα (τα 5 ρεζέρβα), που δίνουν μια αυτονομία από 230 έως 375 χλμ, αναλόγως της χρήσης και των συνθηκών.
Το ταμπλό του αποτελείται από, ψηφιακό ταχύμετρο με ολικό και δύο μερικούς χιλιομετρητές, διανυθέντα χιλιόμετρα με ρεζέρβα, ρολόι, ενδεικτικές λυχνίες για νεκρά/ φλας/ μεγάλη σκάλα φώτων/ διάγνωση ψεκασμού/ ρεζέρβα και immobilizer.
Η ΧΤ660 είναι πολύ φιλική και εύκολη στην οδήγηση, ακόμη και για τους σχετικά άπειρους οδηγούς,πρόβλημα ίσως αντιμετωπίσουν οι αναβάτες με ύψος κάτω από 1,70 λόγω του ύψους της σέλας (865 χλστ.)
Ο αναβάτης της ΧΤ660, λόγω των χαρακτηριστικών του μοτέρ και των μεγάλων διαδρομών των αναρτήσεων, θα ταξιδέψει στην κυριολεξία παντού, σε κάθε είδος δρόμο, γρήγορα και ξεκούραστα, από την καθημερινή μετακίνηση στην πόλη, έως στο απομακρυσμένο χωριό της υπαίθρου. Η Yamaha XT660 κατασκευάζεται (πλην του κινητήρα που κατασκευάζεται στην Ιταλία) στο εργοστάσιο της Γαλλικής ΜΒΚ, 30 χλμ έξω από το Παρίσι.
Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
| Yamaha XT660 | |
|---|---|
| Τύπος κινητήρα | Μονοκύλινδρος, Υγρόψυκτος, τετράχρονος, τετραβάλβιδος |
| Κυβισμός | 660κ.εκ. |
| Σχέση συμπίεσης | 10,0 : 1 |
| Μέγιστη ροπή | 60,0 Nm (6,4 kg-m) @ 5.250 σ.α.λ. |
| Τροφοδοσία | Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου |
| Σύστημα μετάδοσης | Μόνιμης εμπλοκής, 5 ταχυτήτων |
| Μεταξόνιο | 1.505 χλστ. |
| Βάρος Κενή | 166 Kg |
| Βάρος Πλήρης | 181 Kg |
| Χωρητικότητα Δοχείου Καυσίμου | 15 λίτρα |
| Χωρητικότητα Δοχείου Λαδιού | 3 λίτρα πρώτη αρχική λίπανση.
Αλλαγές: 2.5 λίτρα χωρίς φίλτρο-2.6 λίτρα με αλλαγή φιλτρου |
| Κατανάλωση | Ελάχιστη 19 χλμ/λίτρο
Μέγιστη 14 χλμ/λίτρο |
| Στροφές κινητήρα με 5η σχέση και 100 χλμ/ώρα | 4.000 σαλ |
| Διαστήματα σέρβις | Κάθε 5.000 χλμ αλλαγή λαδιών, κάθε δεύτερη αλλαγή λαδιών και αλλαγή φίλτρου λαδιού.
|
Κριτικές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το ΧΤ υπερτερεί στα εξής[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Πραγματικά on - off μοτοσικλέτα.
- Τα πάει θαυμάσια στο χώμα, υπέροχα στην πόλη και ικανοποιητικά στο ταξίδι.
- Εύκολη στην οδήγηση και έχει εξαιρετικό κράτημα.
- Αντοχή κινητήρα
Υστερεί στα εξής[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Τριξίματα (σκορταρίσματα) λόγω μονοκύλινδρου μοτέρ
- Η απουσία ανεμοκάλυψης (γυμνό) καθιστούν το ταξίδι δύσκολο και κουραστικό για κάλυψη μεγάλων αποστάσεων σε αυτοκινητόδρομο.
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ «Δισκόπλακες Μοτοσυκλέτας - InjectionMotor.gr». injectionmotor.gr. Ανακτήθηκε στις 16 Ιουλίου 2021.