T-2 Buckeye

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
T-2 Buckeye
Αεροσκάφος T-2 Buckeye της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας
Αεροσκάφος T-2 Buckeye της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας
Περιγραφή
Αποστολή Εκπαιδευτικό Αεροσκάφος
Πλήρωμα 2
Κατασκευαστής North American
Διαστάσεις
Μήκος 11.00 m
Εκπέτασμα 10.3 m
Ύψος 4.5 m
Επιφάνεια πτέρυγας 23.70 m²
Βάρος
Άδειο 8.225 kg
Μέγιστο απογείωσης 14.000 kg
Πηγή ισχύος
Κινητήρες 2× General Electric J85-GE-4
Επιδόσεις
Μέγιστη ταχύτητα 834 km/h
Αυτονομία 1.456 km
Μέγιστο ύψος 13.500 m
Αεροσκάφος T-2 Buckeye Του Αμερικανικού Ναυτικού
Αεροσκάφος T-2 Buckeye Του Αμερικανικού Ναυτικού ενώ προσγειώνεται σε αεροπλανοφόρο

Το North American T-2 Buckeye είναι δικινητήριο εκπαιδευτικό αεροσκάφος Αμερικανικής κατασκευής, το οποίο αποτελούσε το αεροσκάφος "εισαγωγής" των πιλότων του Αμερικανικού Ναυτικού στα αεροσκάφη τζετ. Εισήλθε σε υπήρεσία στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και αντικαταστάθηκε από το T-45 Goshawk.

Περιγραφή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το T-2 ειναι ένα αεροσκάφος ίσιας πτέρυγας, με επιδόσεις ανώτερες αυτών του Cessna T-37 της Αεροπορίας και υποδεέστερες αυτών του TA-4 Skyhawk που χρησιμοποιούμταν ως προχωρημένο εκπαιδευτικό. Παρόλα αυτά το T-2 αντικαταστάθηκε από το T-45 Goshawk (έκδοση του Αμερικανικού Ναυτικού του BAe Hawk) και το T-38 Talon στην Αεροπορία. Το T-2 χρησιμοποιήθηκε επίσης για την καθοδήγηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Ιστορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρώτη έκδοση του αεροσκάφους εισήλθε σε υπηρεσία στα μέσα της δεκαετίας του 1950 με τον κωδικό T2J-1 και επαναχαρακτηρίστηκε T-2A το 1962. Το διθέσιο εκπαιδευτικό χρησιμοποιούσε τότε ένα κινητήρα Westinghouse J34-WE-46/48. Όμως το αεροσκάφος επανασχεδιάστηκε, ο ένα κινητήρας αντικαταστάθηκε με δύο Pratt & Whitney J60-P-6 και πήρε την ονομασία T-2B. Το T-2C έφερε δύο κινητήρες General Electric J85-GE-4. Το T-2D αποτέλεσε εξαγωγική έκδοση για την πολεμική αεροπορία της Βενεζουέλας ενώ το T-2E εξαγωγική έκδοση για την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία. Το T-2 Buckeye αντικατέστησε το T2V-1/T-1A Seastar, αν και το T-1 συνέχισε να χρησιμοποιείται σε κάποιες περιπτώσεις μέχρι το 1970. Συνολικά κατασκευάστηκαν 273 αεροσκάφη, όλα από την North American Aviation.

Χρήστες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Flag of Greece.svg Ελλάδα
Flag of the United States.svg ΗΠΑ
Βενεζουέλα Βενεζουέλα
Μαρόκο Μαρόκο
  • Η πολεμική Αεροπορία του Μαρόκου παράγγειλε 12 αεροσκάφη, όμως η παραγγελία ακυρώθηκε.

Το T-2 στην Ελληνική Πολεμική Αεροπορία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το T-2 μπήκε σε υπηρεσία το 1976 και πρόκειται για το μοναδικό εκπαιδευτικό τζετ της Πολεμικής Αεροπορίας. Ανήκει στην 120 Πτέρυγα Εκπαίδευσης Αέρος, στις 362 Μοίρα Εκπαίδευσης Αέρος «Νέστωρ» και 363 Μοίρα Εκπαίδευσης Αέρος «Δαναός», με έδρα το αεροδρόμιο της Καλαμάτας. Φέρει τρίχρωμη παραλλαγή πράσινου, καφέ και άσπρου.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα T-2 Buckeye της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).