Nissan GT-R

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Nissan GT-R
Μοντέλο παραγωγής του Nissan GT-R
Κατασκευαστής Nissan
Παραγωγή 2007 — σήμερα
Συναρμολόγηση Tochigi, Ιαπωνία
Προηγούμενο μοντέλο Nissan Skyline GT-R R34
Κατηγορία Σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα 2-πορτο κουπέ
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, τετρακίνηση
Κινητήρας 3.8 λίτρα V6 βενζίνης
Μετάδοση 6-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Μεταξόνιο 2.780 χιλιοστά
Μήκος 4.655 χιλιοστά
Πλάτος 1.895 χιλιοστά
Ύψος 1.370 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.740 κιλά

Το Nissan GT-R είναι ένα σπορ αυτοκίνητο που παράγεται από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Nissan. Κυκλοφόρησε αρχικά στην Ιαπωνία στα τέλη του 2007, σε δεξιοτίμονη διάταξη, στη συνέχεια στις ΗΠΑ στα μέσα του 2008 και από τις αρχές του 2009 και στην Ευρώπη σε αριστεροτίμονη διάταξη, σε αντίθεση με τους προγόνους του, οι οποίοι διατίθεντο αποκλειστικά στην ιαπωνική αγορά.

Αρχικά παρουσιάστηκε σε πρωτότυπη μορφή μέσα στο 2005, ενώ η έκδοση παραγωγής παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο το 2007. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα GT-R, δεν βασίζεται στην πλατφόρμα των Skyline πλέον, αλλά αποτελεί ανεξάρτητο μοντέλο στην παλέτα της Nissan. Σύμφωνα με τη Nissan, το μοντέλο αυτό μπορεί να πετύχει χρόνο 7:29 στην πίστα του Nürburgring στη Γερμανία.[1][2] Το GT-R έχει αποσπάσει εξαιρετικές κριτικές για τις επιδόσεις και την οδική συμπεριφορά του.

Τεχνικά στοιχεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κάθετη τομή του GT-R, όπου φαίνεται τόσο η τοποθέτηση του κιβωτίου στον πίσω άξονα, όσο και οι δύο διαμήκεις άξονες μετάδοσης της κίνησης.

Το GT-R εφοδιάζεται με κινητήρα V6 3.8 λίτρων, με διπλό τούρμπο, φτάνοντας τους 485 ίππους (η αρχική ισχύς ήταν 480 ίπποι). Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός 6-τάχυτου ημιαυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, σε συνδυασμό με ένα εξελιγμένο ηλεκτρονικό σύστημα τετρακίνησης με την ονομασία ATTESA-ETS (Advanced Total Traction Engineering System for All-Terrain - Electronic Torque Split).

Η ισχύς μεταδίδεται κατά κανόνα στους πίσω τροχούς, στέλνοντας πάντως την ισχύ και στον μπροστινό άξονα όποτε υπάρχει ανάγκη. Το αυτοκίνητο επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε 3,5 δευτερόλεπτα και πετυχαίνει τελική ταχύτητα 310 χλμ/ώρα. Ιδιαίτερο στοιχείο της σχεδίασης αποτελεί η τοποθέτηση του κιβωτίου ταχυτήτων στον πίσω εγκάρσιο άξονα, με τον κινητήρα να βρίσκεται εμπρός. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν δύο παράλληλοι διαμήκεις άξονες μετάδοσης της κίνησης.

Η βοηθητική οθόνη πολλαπλών λειτουργιών.

Πέρα από τα μηχανολογικά στοιχεία, το GT-R εφοδιάζεται και με μία πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων για την περαιτέρω βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς του αυτοκινήτου. Τα συστήματα αυτά έχουν δυνατότητα ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, ανάλογα με τις επιθυμίες του οδηγού.

Το GT-R έχει επίσης μία οθόνη στο ταμπλό, από όπου ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ανακαλέσει πληροφορίες, όπως πίεση υπερπλήρωσης, πίεση ελαστικών, κατανομή ροπής, τιμές πλευρικών επιταχύνσεων και επιβραδύνσεων κλπ. θυμίζοντας παιχνίδι PlayStation. Μάλιστα τα γραφικά της οθόνης τα έχει επιμεληθεί η Polyphony Digital Inc., η εταιρεία που κατασκευάζει το παιχνίδι Gran Turismo για το PlayStation.

Τεχνικά χαρακτηριστικά - Επιδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Nissan GT-R (R35)
Nissan GT-R
Κινητήρας:  6-κύλινδρος V
Κωδικός κινητήρα:  VR38DETT
Κυβισμός:  3.799 cm³
Διάμετρος x Διαδρομή:  95,5 x 88,4 mm
Ισχύς-1 357 kW (485 PS) στις 6.400 rpm (Νέες εκδόσεις 2012 & μετά 530 PS - 389,91 kW
Ροπή-1 588 Nm στις 3.900 – 5.200 rpm
Σχέση συμπίεσης:  9,0:1
Τροφοδοσία:  Ηλεκτρονικός ψεκασμός, 2 Υπερσυμπιεστές
Βαλβίδες:  DOHC, 4 ανά κύλινδρο
Ψύξη:  Υδρόψυξη
Μετάδοση:  6-τάχυτο ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη
Τετρακίνηση ATTESA ET-S
Λάστιχα:  Μπροστά 255/40 ZRF20 (Run-flat)
Πίσω 285/35 ZRF20 (Run-flat)
Φρένα:  Αεριζόμενοι δίσκοι Brembo (Διάμετρος 380 mm), 6 πιστόνια μπροστά, 4 πιστόνια πίσω
Μετατρόχια μπροστά/πίσω:  1.590/1.600 mm
Μεταξόνιο:  2.780 mm
Διαστάσεις:  4.655 x 1.895 x 1.370 mm
Βάρος 1.750 kg
Τελική ταχύτητα 310 km/h (ηλεκτρονικός κόφτης στα 180 km/h στην Ιαπωνία)
Επιτάχυνση 0–100 km/h:  3,4 sec
Κατανάλωση (Λίτρα/100 χιλιόμετρα):  12,2 L
Τιμή:  50.000€ στην Ιαπωνία/
80.000 δολάρια στις ΗΠΑ
από 160.000 στην Ελλάδα[3]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα