Morane-Saulnier MS.230

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Morane-Saulnier MS.230
Morane-Saulnier MS.230 La Ferte.jpg
To Morane-Saulnier MS.230
Τύπος εκπαιδευτικό αεροσκάφος
Κατασκευαστής Breguet Aviation
Χώρα προέλευσης Γαλλία
Παρθενική πτήση Φεβρουάριος 1929[1]
Μονάδες που παρήχθησαν περισσότερα από 1000[1]

Το Morane-Saulnier MS.230 αποτέλεσε το κύριο βασικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας κατά τη δεκαετία του 1930. Το σύνολο των Γάλλων πιλότων της πολεμικής αεροπορίας κατά το ξέσπασμα του δευτέρου παγκοσμίου πολέμου είχα εκπαιδευτεί στο συγκεκριμένο αεροσκάφος. Το MS.230 ήταν το αντίστοιχο του εκπαιδευτικού Boeing Stearman των Αμερικανικών αεροπορικών δυνάμεων και του de Havilland Tiger Moth της RAF.

Σχεδίαση και εξέλιξη[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το MS.230 σχεδιάστηκε να καλύψει τις απαιτήσεις του Γαλλικού Υπουργείου Αεροπορίας[1]. Πέταξε πρώτη φορά τον Φεβρουάριο του 1929[1] και αποδείχθηκε εξαιρετικά σταθερό και εύκολο στην πτήση. Χρησιμοποιήθηκε σε στρατιωτικές αεροπορικές σχολές σε ολόκληρη τη Γαλλία, ενώ εξήχθη σε αρκετές πολεμικές αεροπορίες άλλων χωρών. Παράλληλα κατέστη αρκετά δημοφιλές αεραθλητικό αεροσκάφος. Το MS.230 διέθετε μεταλλικό σωληνωτό σκελετό με υφασμάτινη κάλυψη, εκτός από το μπροστινό μέρος το οποίο ήταν μεταλλικό. Έφερε σταθερό σύστημα προσγείωσης μεγάλου μετατροχίου, γεγονός που το καθιστούσε πολύ σταθερό κατά την απογείωση και την προσγείωση. Σε αντίθεση με τα άλλα εκπαιδευτικά αεροσκάφη της εποχής που στην πλειοψηφία τους ήταν διπλάνα, το MS.230 ήταν υψηλοπτέρυγο μονοπλάνο. Η διάταξη των πιλοτηρίων ήταν σε σειρά, με το εκπαιδευόμενο μπροστά και την εκπαιδευτή πίσω.

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Παρήχθησαν οι ακόλουθες εκδόσεις[2]:

MS.229
Έφερε κινητήρα V8 Hispano-Suiza H8a για την Ελβετική Fliegertruppen. Κατασκευάστηκαν δύο εκ των οποίων στο ένα τοποθετήθηκε κινητήρας Wright 9Qa το 1932.
MS.230
Κατασκευάστηκαν περισσότερα από 1100[1]. 20 αγοράστηκαν από τη Ρουμανία και 25 από την Ελλάδα το 1931, 9 αγοράστηκαν από το Βέλγιο και άλλα 9 από τη Βραζιλία. Αποτέλεσε το κύριο εκπαιδευτικό της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας για χρόνια ενώ χρησιμοποιήθηκαν και από ιδιώτες. Κάποια χρησιμοποιήθηκαν για δοκιμές και σε ένα τοποθετήθηκε ο κινητήρας Lorraine 9Nb Algol Junior.
MS.231
Κατασκευάστηκαν έξι το 1930 με κινητήρα Lorraine 7Mb, ισχύος 240 ίππων.
MS.232
Πειραματική έκδοση του 1930 με κινητήρα Clerget 9Ca diesel, ισχύος 200 ίππων.
MS.233
Έφερε κινητήρα Gnome-Rhone 5Ba ή 5Bc ισχύος 230 ίππων. Κατασκευάστηκαν έξι στη Γαλλία και 16 στην Πορτογαλία κατόπιν αδείας για τις Πορτογαλικές Ένοπλες Δυνάμεις.
MS.234
Έφερε κινητήρα Hispano-Suiza 9Qa ισχύος 250 ίππων. Κατασκευάστηκαν δύο, το ένα για τον Αμερικάνο πρέσβη στο Παρίσι.
MS.234/2
Αγωνιστική έκδοση του MS.130 με κινητήρα Hispano 9Qb ισχύος 230 ίππων και κάλυμμα κινητήρα NACA που έλαβε μέρος στον αεροπορικό αγώνα Coupe Michelin του 1931 και έκδοση του 1933 με κινητήρα Hispano-Suiza 9Qa ισχύος 250 ίππων που χρησιμοποιήθηκε σε αεροβατικούς διαγωνισμούς από τον Μισέλ Ντετρουά (Michael Detroyat) έως το 1938 (ως MS.234 #2)
MS.235
Έκδοση με κινητήρα Gnome-Rhone 7Kb ισχύος 300 ίππων. Κατασκευάστηκε ένα το 1930.
MS.235H
Έκδοση υδροπλάνου διπλών πλωτήρων, πέταξε πρώτη φορά το 1931
MS.236
Έκδοση με κινητήρα Armstrong Siddeley Lynx 4C ισχύος 215 ίππων. Κατασκευάστηκαν 19 κατόπιν αδείας από τη SABCA για λογαριασμό της Βελγικής Πολεμικής Αεροπορίας. Πέταξε πρώτη φορά τον Ιούλιο του 1932.
MS.237
Έκδοση με κινητήρα Salmson 9Aba ισχύος 280 ίππων. Κατασκευάστηκαν πέντε για ιδιώτες και παρουσιάστηκε το 1934

Χρήστες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Βέλγιο Βέλγιο
Flag of Brazil.svg Βραζιλία
Flag of France.svg Γαλλία
Flag of Greece.svg Ελλάδα
Flag of Portugal.svg Πορτογαλία
Ρουμανία Ρουμανία

Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

MS.230
Ρόλος εκπαιδευτικό αεροσκάφος
Πλήρωμα Δύο
Διαστάσεις
Μήκος 6,70 m
Εκπέτασμα 10,70 m
Ύψος 2,80 m
Βάρος
Κενό 829 kg
Μέγιστο απογείωσης 1.150 kg
Σύστημα πρόωσης
Κινητήρες 1 × Salmson 9AB των 230 hp
Επιδόσεις & οπλισμός
Μέγιστη ταχύτητα 205 km/h
Μέγιστο ύψος πτήσης 5.000 m
Ακτίνα δράσης 579 km

Πηγή:[1]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 Holmes, 2005. p. 97.
  2. Donald, 1997. p. 664.

Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Donald, David. Encyclopedia of World Aircraft (Etobicoke, Ontario: Prospero Books, 1997), p. 664, "Morane-Saulnier MS.230 series".
  • Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide. London: Harper Collins. ISBN 0 0071 9292 4. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα


Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Morane-Saulnier MS.230 της Αγγλικής Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).