Lancia Lybra
  |
|
| Κατασκευαστής | Lancia |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Fiat |
| Παραγωγή | 1999 — 2006 |
| Συναρμολόγηση | Τορίνο, Ιταλία[1] |
| Προηγούμενο μοντέλο | Lancia Dedra |
| Επόμενο μοντέλο | Lancia Delta |
| Κατηγορία | Μεσαία (compact πολυτελές αυτοκίνητο) |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Κινητήρας | 1.6 L I4 1.8 L I4 1.9 L turbodiesel I4 2.0 L I5 2.4 L turbodiesel I5[2] |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο[2][3][4] |
| Μεταξόνιο | 2.593 χιλιοστά[2] |
| Μήκος | 4.466 χιλιοστά[2] |
| Πλάτος | 1.743 χιλιοστά[2] |
| Ύψος | sedan: 1.462 χιλιοστά station wagon: 1.470 χιλ.[2] |
| Κενό Βάρος | 1.250 - 1.420 κιλά[4] |
| Σχετική εξέλιξη | Alfa Romeo 156 |
| Σχεδιαστής | Centro Stile Lancia[4] |
Το Lancia Lybra είναι ένα compact πολυτελές αυτοκίνητο που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia (μέλος του ομίλου Fiat), από τον Νοέμβριο του 1999 έως τον Ιούλιο του 2005. Αντικατέστησε το Lancia Dedra το 1999 και τοποθετήθηκε επίσημα στην μεσαία κατηγορία D, αλλά με εξοπλισμό πάνω από τα κοινά στάνταρ.
Βασιζόταν στην πλατφόρμα της Alfa Romeo 156, αλλά με εντελώς διαφορετικό εξωτερικό και εσωτερικό ντιζάιν. Έως το 2002, παραγόταν στο εργοστάσιο Rivalta, κοντά στο Τορίνο και μετά η παραγωγή του μεταφέρθηκε στο εργοστάσιο Mirafiori, επίσης κοντά στο Τορίνο.
Πίνακας περιεχομένων |
Αισθητική[Επεξεργασία]
Σχεδιάστηκε από το Lancia Centro Stile (η ομάδα σχεδίασης του project ονομαζόταν 839), με σαφείς ρετρό επιρροές και χαρακτηριστικά που παρέπεμπαν στην Lancia Aurelia της δεκαετίας του 1950. Η εξωτερική του εμφάνιση πλέον ξέφευγε από τις γνωστές γωνιώδεις γεωμετρικές γραμμές της προηγούμενης γενιάς και διέθετε έντονες καμπύλες, με κάποια στοιχεία εμφανώς δανεισμένα από το πρωτότυπο Lancia Dialogos του 1999. Με τα μπροστινά κυκλικά φανάρια και τις στρογγυλευμένες επιφάνειες των μπροστινών φτερών, ενέπνεε μία έντονη κλασικότητα και ένα ιδιαίτερο άρωμα νοσταλγίας του παρελθόντος. Σε πολλά σημεία του αμαξώματος, ιδίως στα φανάρια και στις χειρολαβές των θυρών, το χρώμιο είχε έντονη παρουσία. Το εξωτερικό του Lybra δεν ήταν ρηξικέλευθο, ούτε το επεδίωκε μέσω σπορτίφ γραμμών. Αντιθέτως, θεωρήθηκε περισσότερο κομψό μέσω της κλασικότητας.
Γενικότερα, το Lybra σηματοδότησε τη στροφή της εταιρείας στην παραγωγή μοντέλων με κύρια χαρακτηριστικά την πολυτέλεια, τον εξοπλισμό και την άνεση, δεμένα όμως και με τη δυναμικότητα του συνόλου, και όλα σε προσεκτική, αρμονική ισορροπία. Γι' αυτό το λόγο, επελέγη και το όνομα «Lybra», παραπέμποντας στην ιταλική λέξη libra, που σημαίνει «ισορροπία», μία επιλογή εξαιρετικά ασυνήθιστη ως προς την παράδοση της Lancia να επιλέγει σχεδόν πάντα ελληνικά ονόματα για τα μοντέλα της.
Κινητήρες[Επεξεργασία]
Όλα τα μηχανικά σύνολα του Lybra συνδυάζονταν με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ η έκδοση των 2.0 λίτρων προσέφερε προαιρετικά 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, το οποίο ονομαζόταν «Comfortronic» από την Lancia.
| Mοντέλο | Κύλινδροι / καύσιμο | Κυβισμός | Ισχύς | Έτη παραγωγής |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 16V | 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro2 | 1.596 cm³ | 103 hp | 1999 - 2001 |
| 1.6 16V | 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro3 | 1.596 cm³ | 105 hp | 2002 - 2005 |
| 1.8 16V | 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro2 | 1.747 cm³ | 131 hp | 1999 - 2002 |
| 1.8 16V | 4-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro3 και μεταγενέστερα Εuro4 | 1.747 cm³ | 130 hp | 2002 - 2005 |
| 2.0 20V | 5-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro2 | 1.910 cm³ | 154 hp | 1999 - 2002 |
| 2.0 20V | 5-κύλινδρος σε σειρά, βενζίνης, Εuro3 | 1.910 cm³ | 150 hp | 2002 - 2005 |
| 1.9 JTD 8V | 4-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 1.910 cm³ | 105 hp | 1999 - 2000 |
| 1.9 JTD 8V | 4-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 1.910 cm³ | 110 hp | 2000 - 2001 |
| 1.9 JTD 8V | 4-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 1.910 cm³ | 115 hp | 2001 - 2005 |
| 2.4 JTD 10V | 5-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 2.387 cm³ | 134 hp | 1999 - 2000 |
| 2.4 JTD 10V | 5-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 2.387 cm³ | 140 hp | 2000 - 2002 |
| 2.4 JTD 10V | 5-κύλινδρος σε σειρά, πετρελαίου | 2.387 cm³ | 150 hp | 2002 - 2005 |
Εκδόσεις και εξοπλισμός[Επεξεργασία]
Παρουσιάστηκε ταυτόχρονα σε δύο εκδόσεις, μπερλίνα (sedan) και station wagon, με δύο εκδόσεις εξοπλισμού, τις LS και LX. Στην Ελλάδα, η έκδοση των 1.6 λίτρων εισαγόταν στάνταρ με το επίπεδο εξοπλισμού LS και κατόπιν παραγγελίας ως LX. Από τα 1.8 λίτρα και άνω, συνδυαζόταν μόνο με την έκδοση εξοπλισμού LX. Αργότερα παρουσιάστηκαν οι πληρέστερες εκδόσεις Executive, Intensa και τέλος η κορυφαία έκδοση Emblema.
Στα τελευταία χρόνια παραγωγής της κατασκευαζόταν στις εκδόσεις:
- Business
- LS
- LX
- Intensa
- Emblema
Για πρώτη φορά στην μεσαία κατηγορία D, η Lancia χρησιμοποίησε εξοπλισμό από μεγαλύτερες κατηγορίες, όπως:
- 2-ζωνικός κλιματισμός Dual Zone,
- Ολοκληρωμένο κέντρο ελέγχου και πληροφόρησης, με έγχρωμη οθόνη 5 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό (I.C.S),
- 5-κάναλο ηχοσύστημα, με ενισχυτή και subwoofer της Bose.
Στα εσωτερικά υλικά έγινε προσπάθεια για φινέτσα, ποιότητα και άρτιο σχεδιασμό, με επενδύσεις από επιλεγμένα υφάσματα ή δέρμα Αlcantara.
Αναφορές[Επεξεργασία]
- ↑ 20.06.2005 As the final Lancia Lybra rolls out of the Mirafiori factory. italiaspeed.com. http://www.italiaspeed.com/2005/cars/lancia/06/lybra/2006_2.html. Ανακτήθηκε στις 2007-08-04.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 Lancia Lybra official website - www.lancialybra.com
- ↑ Lancia specifications at carfolio.com
- ↑ 4,0 4,1 4,2 CarsFromItaly.com Lancia pages accessed via the Wayback Machine
