Lancia Kappa
|
 |
|
| Κατασκευαστής | Lancia |
|---|---|
| Μητρική εταιρεία | Όμιλος Fiat |
| Παραγωγή | 1994 — 2000 |
| Συναρμολόγηση | Sedan: Τορίνο, Ιταλία[1] Coupé: Chivasso, Ιταλία (Maggiora)[2] Station wagon: Τορίνο, Ιταλία (Pininfarina)[3] |
| Προηγούμενο μοντέλο | Lancia Thema |
| Επόμενο μοντέλο | Lancia Thesis |
| Κατηγορία | Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 4-πορτο sedan 5-πορτο station wagon 2-πορτο coupé |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | Type E[4] |
| Κινητήρας | Βενζίνη: 2.0 L turbo I4 / 2.0 L I5 / 2.0 L turbo I5 / 2.4 L I5 / 3.0 L V6 Diesel: 2.4 L turbodiesel I5 |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο[5] |
| Μεταξόνιο | Sedan/station wagon: 2.700 χιλιοστά Coupé: 2.520 χιλιοστά[6] |
| Μήκος | Sedan/station wagon: 4.687 χιλιοστά Coupé: 4.567 χιλιοστά[6] |
| Πλάτος | Sedan/station wagon: 1.826 χιλιοστά Coupé: 1.830 χιλιοστά[6][7] |
| Ύψος | Sedan/station wagon: 1.462 χιλιοστά Coupé: 1.425 χιλιοστά[6] |
| Κενό Βάρος | 1.425 - 1.580 κιλά |
Το Lancia Kappa ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia, μεταξύ του 1994 και του 2000. Αντικατέστησε το Lancia Thema ως το ακριβότερο μοντέλο της εταιρείας και έφερε το όνομα του ιστορικού Lancia Kappa που κατασκευαζόταν από το 1919 έως το 1922 και είχε επίσης λάβει το όνομά του από την Ελληνική αλφάβητο. Αντικαταστάθηκε από το Lancia Thesis, που αποκαλύφθηκε το 2001 και κυκλοφόρησε το 2002.
Στα πλαίσια της χρήσης κοινών μηχανικών εξαρτημάτων μέσα στον όμιλο της Fiat, μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα με το Alfa Romeo 166. Δεν υπήρξε ποτέ δεξιοτίμονη έκδοση του μοντέλου, λόγω του ότι το ίδιο έτος που εισήχθη (1994) η Lancia αποσύρθηκε από την αγορά της Μ. Βρετανίας και γενικώς όλα τα δεξιοτίμονα κράτη.
Πίνακας περιεχομένων |
Χρονοδιάγραμμα [Επεξεργασία]
- 1994 - Έναρξη παραγωγής του Kappa.
- 1996 - Λανσάρεται η έκδοση station wagon. Ο 4-κύλινδρος κινητήρας 2.0 βενζίνης χωρίς turbo ενισχύεται στους 155 hp. Τα καθίσματα επανασχεδιάζονται και δέχονται νέες επενδύσεις.
- 1997 - Λανσάρεται η έκδοση coupé. Ταυτόχρονα, γίνονται βελτιωτικές αλλαγές στο σαλόνι, στο καπό και στην ανάρτηση. Νέες ζάντες αλουμινίου.
- 1998 - Ο 4-κύλινδρος σε σειρά (Ι4) κινητήρας 2.0 turbo βενζίνης αντικαθίσταται από έναν 5-κύλινδρο σε σειρά (Ι5) και ο turbodiesel αναβαθμίζεται σε JTD (uniJet Turbo Diesel). Οι λωρίδες των προφυλακτήρων αλλάζουν από μαύροι στο χρώμα του αμαξώματος. Καταργείται η βασική έκδοση LE, αφήνοντας μόνο τις LS και LX. Εισάγεται μία ειδική έκδοση εξοπλισμού για τον κινητήρα βενζίνης turbo, με το όνομα Turbo, η οποία ξεχωρίζει από την απουσία λωρίδων χρωμίου στα πλαίσια γύρω από τα παράθυρα. Νέες βελτιωτικές αλλαγές στις επενδύσεις στο σαλόνι, δερμάτινο τιμόνι και υποβραχιόνιο ανάμεσα στα εμπρόσθια καθίσματα (σε όλες τις εκδόσεις).
- 1999 - Οι άλλοι δύο 5-κύλινδροι κινητήρες βελτιώνονται ελαφρά. Βελτιώσεις γίνονται και στον κλιματισμό.
- 2000 - Προσθήκη προβολέων με φώτα Χenon HID. Λήξη της παραγωγής στα μέσα του 2000, αν και το Coupé είχε διακοπεί από τον Μάρτιο.
Εκδοχές αμαξώματος [Επεξεργασία]
Κατασκευαζόταν σε τρεις μορφές:
- Sedan
- Station wagon
- Coupé
Τα περισσότερα μοντέλα κυκλοφόρησαν ως 4-πορτα και με τον 5-κύλινδρο 20-βάλβιδο κινητήρα turbo, ενώ ιδιαίτερα σπάνιο είναι το πολυτελές Coupé που κατασκευάστηκε σε μόλις 3.620 αντίτυπα, από τον Απρίλιο του 1997 έως τον Μάρτιο του 2000 και μάλιστα ως χειροποίητο από την βιοτεχνία Carrozzeria Maggiora.
Εμπορική πορεία [Επεξεργασία]
Το Lancia Kappa δεν γνώρισε ποτέ μεγάλη απήχηση, εκτός από την Ιταλία, όπου και πωλήθηκε η συντριπτική πλειοψηφία όσων κατασκευάστηκαν. Συνολικά παρήχθησαν 117.216 αντίτυπα σειράς Kappa.[7]
Επίσημο κυβερνητικό αυτοκίνητο [Επεξεργασία]
Στην Ιταλία και την Πολωνία το Lancia Kappa ήταν το επίσημο κυβερνητικό αυτοκίνητο, αντικαθιστώντας το (προηγούμενο κυβερνητικό και στα δύο κράτη) Lancia Thema. Ως αποτέλεσμα, το Kappa διατηρεί ένα εξαιρετικά υψηλό κύρος και έναν αριθμό ιδιαίτερα φανατικών οπαδών του και στις δύο αυτές χώρες.[7]
Αναφορές [Επεξεργασία]
- ↑ GUÍA EUROPEA DE CÓDIGOS DE PROYECTOS - 2001- (PDF). autoindustria.com. http://www.autoindustria.com/encuentro/documentos/guia_proyectos_v1.1.pdf. Ανακτήθηκε στις 2007-08-05.
- ↑ M A G G I O R A. .fiatbarchetta.com. http://www.fiatbarchetta.com/exterior/maggiora.html. Ανακτήθηκε στις 2007-08-05.
- ↑ PRODUZIONE COMPLESSIVA (PDF). pininfarina.it. http://www.pininfarina.it/repository/Gruppo/Produzionecomplessiva.pdf. Ανακτήθηκε στις 2007-08-03.
- ↑ Automotive Design and Production, Feb 2002, accessed via FindArticles.com
- ↑ CarsFromItaly.com Lancia Kappa page accessed via the Wayback Machine
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 Lancia specifications at carfolio.com
- ↑ 7,0 7,1 7,2 Polish Lancia Kappa enthusiast page
