Lancia Kappa

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Lancia Kappa
Lancia Kappa front 20110130.jpg
Lancia Kappa rear 20110130.jpg Lancia Kappa sedan του 1996
Κατασκευαστής Lancia
Μητρική εταιρεία Όμιλος Fiat
Παραγωγή 1994 — 2000
Συναρμολόγηση Sedan: Τορίνο, Ιταλία[1]
Coupé: Chivasso, Ιταλία (Maggiora)[2]
Station wagon: Τορίνο, Ιταλία (Pininfarina)[3]
Προηγούμενο μοντέλο Lancia Thema
Επόμενο μοντέλο Lancia Thesis
Κατηγορία Μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
2-πορτο coupé
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Πλατφόρμα Type E[4]
Κινητήρας Βενζίνη: 2.0 L turbo I4 / 2.0 L I5 / 2.0 L turbo I5 / 2.4 L I5 / 3.0 L V6
Diesel: 2.4 L turbodiesel I5
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο[5]
Μεταξόνιο Sedan & station wagon: 2.700 χιλιοστά
Coupé: 2.520 χιλιοστά[6]
Μήκος Sedan & station wagon: 4.687 χιλιοστά
Coupé: 4.567 χιλιοστά[6]
Πλάτος Sedan & station wagon: 1.826 χιλιοστά
Coupé: 1.830 χιλιοστά[6][7]
Ύψος Sedan & station wagon: 1.462 χιλιοστά
Coupé: 1.425 χιλιοστά[6]
Κενό Βάρος 1.425 - 1.580 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 70 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Alfa Romeo 166
Σχεδιαστής Sedan: Ercole Spada (I.DE.A Institute)
Coupé: Centro Stile Lancia
Station wagon: Pininfarina

Το Lancia Kappa ήταν ένα μεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Lancia, μεταξύ του 1994 και του 2000. Αντικατέστησε το Lancia Thema ως το ακριβότερο μοντέλο της εταιρείας και έφερε το όνομα του ιστορικού Lancia Kappa που κατασκευαζόταν από το 1919 έως το 1922 και είχε επίσης λάβει το όνομά του από την Ελληνική αλφάβητο. Αντικαταστάθηκε από το Lancia Thesis, που αποκαλύφθηκε το 2001 και κυκλοφόρησε το 2002.

Στα πλαίσια της χρήσης κοινών μηχανικών εξαρτημάτων μέσα στον όμιλο της Fiat, μοιραζόταν την ίδια πλατφόρμα με την Alfa Romeo 166. Δεν υπήρξε ποτέ δεξιοτίμονη έκδοση του μοντέλου, λόγω του ότι το ίδιο έτος που εισήχθη, το 1994, η Lancia αποσύρθηκε από την αγορά της Μ. Βρετανίας και γενικώς όλα τα δεξιοτίμονα κράτη.

Χρονοδιάγραμμα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • 1994 - Έναρξη παραγωγής του Kappa.
  • 1996 - Λανσάρεται η έκδοση station wagon. Ο 4-κύλινδρος κινητήρας 2.0 βενζίνης χωρίς turbo ενισχύεται στους 155 hp. Τα καθίσματα επανασχεδιάζονται και δέχονται νέες επενδύσεις.
  • 1997 - Λανσάρεται η έκδοση coupé. Ταυτόχρονα, γίνονται βελτιωτικές αλλαγές στο σαλόνι, στο καπό και στην ανάρτηση. Νέες ζάντες αλουμινίου.
  • 1998 - Ο 4-κύλινδρος σε σειρά (Ι4) κινητήρας 2.0 turbo βενζίνης αντικαθίσταται από έναν 5-κύλινδρο σε σειρά (Ι5) και ο turbodiesel αναβαθμίζεται σε JTD (uniJet Turbo Diesel). Οι λωρίδες των προφυλακτήρων αλλάζουν από μαύροι στο χρώμα του αμαξώματος. Καταργείται η βασική έκδοση LE, αφήνοντας μόνο τις LS και LX. Εισάγεται μία ειδική έκδοση εξοπλισμού για τον κινητήρα βενζίνης turbo, με το όνομα Turbo, η οποία ξεχωρίζει από την απουσία λωρίδων χρωμίου στα πλαίσια γύρω από τα παράθυρα. Νέες βελτιωτικές αλλαγές στις επενδύσεις στο σαλόνι, δερμάτινο τιμόνι και υποβραχιόνιο ανάμεσα στα εμπρόσθια καθίσματα (σε όλες τις εκδόσεις).
  • 1999 - Οι άλλοι δύο 5-κύλινδροι κινητήρες βελτιώνονται ελαφρά. Βελτιώσεις γίνονται και στον κλιματισμό.
  • 2000 - Προσθήκη προβολέων με φώτα Χenon HID. Λήξη της παραγωγής στα μέσα του 2000, αν και το Coupé είχε διακοπεί από τον Μάρτιο.

Εκδοχές αμαξώματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατασκευαζόταν σε τρεις μορφές:

  • Sedan
  • Station wagon
  • Coupé

Τα περισσότερα μοντέλα κυκλοφόρησαν ως 4-πορτα sedan και με τον 5-κύλινδρο 20-βάλβιδο κινητήρα turbo, ενώ το station wagon, που ονομαζόταν Kappa SW από την Lancia, σχεδιάστηκε και παρήχθη από τον οίκο Pininfarina, σε μόλις 9.208 αντίτυπα, και είχε κοινές εξωτερικές διαστάσεις με το sedan. Ακόμα πιο σπάνιο είναι το πολυτελές Coupé που κατασκευάστηκε σε μόλις 3.620 αντίτυπα, από τον Απρίλιο του 1997 έως τον Μάρτιο του 2000, και μάλιστα ως χειροποίητο από την βιοτεχνία Carrozzeria Maggiora.

Lancia Kappa SW front 20080717.jpg Lancia Kappa SW rear 20080717.jpg KC 02.JPG KC 01.JPG
Lancia Kappa SW / εμπρός Lancia Kappa SW / πίσω Lancia Kappa Coupé / εμπρός Lancia Kappa Coupé / πίσω

Εμπορική πορεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

To ταμπλό ενός Lancia Kappa του 1996.

Το Lancia Kappa δεν γνώρισε ποτέ μεγάλη απήχηση, εκτός από την Ιταλία, όπου και πωλήθηκε η συντριπτική πλειοψηφία όσων κατασκευάστηκαν. Συνολικά παρήχθησαν 117.216 αντίτυπα σειράς Kappa.[7]

Επίσημο κυβερνητικό αυτοκίνητο[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην Ιταλία και στην Πολωνία το Lancia Kappa ήταν το επίσημο κυβερνητικό αυτοκίνητο, αντικαθιστώντας το προηγούμενο κυβερνητικό και στα δύο κράτη Lancia Thema. Ως αποτέλεσμα, το Kappa διατηρεί ένα εξαιρετικά υψηλό κύρος και έναν αριθμό ιδιαίτερα φανατικών οπαδών και στις δύο αυτές χώρες.[7]

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Eξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα