Group B
 |
Αυτό το λήμμα χρειάζεται μορφοποίηση ώστε να ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές μορφοποίησης της Βικιπαίδειας. |
Ο όρος Group B αναφέρεται σε ένα σύνολο κανονισμών που εισήχθησαν το 1982 για αγωνιστικά αυτοκίνητα και αυτοκίνητα ράλι από τη FIA. Οι κανονισμού αυτοί αφορούσαν κάποια από τα γρηγορότερα, τα πιο δυνατά και πιο εκλεπτυσμένα αυτοκίνητα που είχαν κατασκευαστεί ποτέ, η εποχή αυτή είναι γνωστή ως η χρυσή εποχή στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Όμως, μια σειρά από σοβαρά ατυχήματα (μερικά από τα οποία θανατηφόρα) οφείλονταν στην ταχύτητα των αυτοκινήτων αυτών αλλά και στην συγκέντρωση θεατών στις αγωνιστικές διαδρομές.
Μετά το θάνατο του Henri Toivonen και του συνοδηγού του Sergio Cresto το 1986 στο Ράλι της Γαλλίας, η FIA ακύρωσε την κατηγορία των θρυλικών αυτοκινήτων Group B με την κατηγορία Group A.[1]
| Χρονιά | Οδηγός | Αυτοκίνητο | Ομάδα |
|---|---|---|---|
| 1982 | Βάλτερ Ρερλ | Opel Ascona 400 | Audi |
| 1983 | Χάνου Μίκολα | Audi Quattro | Lancia |
| 1984 | Στιγκ Μπλόμκβιστ | Audi Quattro | Audi |
| 1985 | Timo Salonen | Peugeot 205 T16 | Peugeot |
| 1986 | Juha Kankkunen | Peugeot 205 T16 | Peugeot |
Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- ↑ Ιστοσελίδα Top Gear: Η γωνία που σκότωσε το Group B Αρχειοθετήθηκε 7 June 2013 στο Wayback Machine.
- ↑ https://www.wrc.com/more/information/wrc-history