Datsun GO
| Datsun Go | |
|---|---|
.jpg) | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Datsun |
| Μητρική εταιρεία | Nissan |
| Εναλλακτική ονομασία | Datsun Go+ (η MPV πολυμορφική έκδοση) |
| Παραγωγή | Μάρτιος 2014 — σήμερα Ινδονησία : 2014 — 2020 |
| Συναρμολόγηση | Τσεννάι, Ινδία (Nissan) Purwakarta, Ινδονησία |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
| Αμάξωμα | 5-πορτο hatchback (Go) 5-πορτο MPV (Go+) |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση |
| Πλατφόρμα | Nissan V platform |
| Σχετική εξέλιξη | Nissan Micra 4ης γενιάς |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | 3-κύλινδρος σε σειρά (I3) 1.2 λίτρα, βενζίνης |
| Μετάδοση | 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο Κιβώτιο CVT |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.450 χιλιοστά |
| Μήκος | 3.785 χιλιοστά (Go) 3.995 χιλιοστά (Go+/Cross) |
| Πλάτος | 1.635 χιλιοστά 1.670 χιλιοστά (Go+/Cross) |
| Ύψος | 1.485 χιλιοστά 1.490 χιλιοστά (Go+) 1.560 χιλιοστά (Cross) |
| Κενό Βάρος | 785 κιλά (Go) 812 κιλά (Go+) |
Το Datsun Go είναι το πρώτο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε η αναγεννημένη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Datsun, και αναβίωσε την εταιρεία, για πρώτη φορά μετά τη διακοπή της το 1986, και πλέον ως θυγατρική της Nissan. Προς το παρόν, το Datsun Go και γενικότερα η θυγατρική εταιρεία είναι διαθέσιμα αποκλειστικά στις αναπτυσσόμενες αγορές της Ινδίας, της Νοτίου Αφρικής, της Ινδονησίας και της Ρωσίας.
Η επίσημη παρουσίαση του Go έγινε στις 15 Ιουλίου 2013 στο Νέο Δελχί και κυκλοφόρησε πρώτα στην Ινδία στις 19 Μαρτίου 2014, με την τότε τιμή του να κυμαίνεται στις 400.000 ρούπιες Ινδίας, δηλαδή 5.100 ευρώ της τότε ισοτιμίας.
Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Datsun Go επί του παρόντος έχει κυκλοφορήσει αποκλειστικά σε 5-πορτη hatchback έκδοση, ενώ δεν αποκλείεται μελλοντικά να υπάρξει και μια 3-πορτη εκδοχή του. Υπάρχουν και εκτιμήσεις ότι η Datsun πιθανώς να λανσάρει και μια έκδοση ντίζελ στο προσεχές μέλλον.
Σχεδίαση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σχεδιαστικά, το Datsun Go δεν θυμίζει σε καμία λεπτομέρεια τα παλαιά αυτοκίνητα της Datsun. Αντιθέτως, έχει πολλά κοινά χαρακτηριστικά με το κοινής πλατφόρμας Nissan Micra 4ης γενιάς, από το οποίο έχει κληρονομήσει και μεγάλο μέρος από το εσωτερικό του, αν και σε πιο φθηνή εκδοχή, για λόγους μείωσης του κόστους. Το μήκος του οχήματος είναι 3.785 χιλιοστά και το πλάτος του 1.635 χιλιοστά, με αποτέλεσμα να ανήκει στην κατηγορία Β των αυτοκίνητων πόλης. Επίσης, το ύψος του είναι 1.485 χιλιοστά και το μεταξόνιο φτάνει τα 2.450 χιλιοστά.
Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Για την κίνηση του Datsun Go έχει επιλεγεί ένας τρικύλινδρος σε σειρά (I3) βενζινοκινητήρας 1.198 cm³, ο οποίος χρησιμοποιείται και από το Nissan Micra Active. Ο κινητήρας αυτός αποδίδει 68 ίππους και 104 N·m, ισχύς μειωμένη για το Datsun Go σε σύγκριση με τις εκδοχές που τροφοδοτούν το Micra, προκειμένου να βελτιωθεί περαιτέρω η κατανάλωση καυσίμου.
Datsun Go+[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Στα τέλη του 2014 στην Ινδονησία και τον Ιανουάριο του 2015 στην Ινδία κυκλοφόρησε και μια πολυμορφική (MPV) έκδοση του Go, υπό την ονομασία Datsun Go+. Βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα και φέρει τον ίδιο κινητήρα με το Go. Το μήκος του Go+ έχει αυξηθεί στα 3.995 χιλιοστά, ενώ οι άλλες διαστάσεις του παρέμειναν αμετάβλητες.
Datsun Go Cross[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Το Datsun Go Cross είναι μια crossover εκδοχή του Go+ με μεγαλύτερο ύψος, για καλύτερη ευχέρεια κίνησης εκτός δρόμου. Κυκλοφόρησε για πρώτη φορά στην Ινδονησία στις 18 Ιανουαρίου 2018 και σε 2 εκδοχές, με το 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και με το αυτόματο κιβώτιο CVT.
