Datsun 16
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
| Datsun 16 | |
|---|---|
  | |
| Σύνοψη | |
| Κατασκευαστής |  Datsun |
| Παραγωγή | Απρίλιος 1937 — Απρίλιος 1938 |
| Αμάξωμα και σασί | |
| Κατηγορία | Αυτοκίνητο πόλης |
| Αμάξωμα | Phaeton Sedan Roadster Coupe Van |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση |
| Σύστημα κίνησης | |
| Κινητήρας | Type 7 722 cm³ βενζίνης 16 ίπποι στις 3.600 σ.α.λ. |
| Μετάδοση | 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο |
| Διαστάσεις | |
| Μεταξόνιο | 2.005 χιλιοστά |
| Μήκος | 3.187 χιλιοστά |
| Πλάτος | 1.190 χιλιοστά |
| Ύψος | 1.600 χιλιοστά |
| Κενό Βάρος | 610 κιλά |
| Χρονολόγιο | |
| Προηγούμενο μοντέλο | Datsun 15 |
| Επόμενο μοντέλο | Datsun 17 |
Το Datsun 16 ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης που κατασκεύαζε η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Datsun, από τον Απρίλιο του 1937 έως τον Απρίλιο του 1938. Αντικατέστησε το Datsun 15 και αντικαταστάθηκε από το Datsun 17.
Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Οι εκδόσεις που ήταν διαθέσιμο το Datsun 16 ήταν οι Phaeton, Sedan, Roadster και Coupe, με την έκδοση Truck (ελαφρύ φορτηγό) να μην ακολουθεί την εξελικτική πορεία των οχημάτων. Αντ' αυτού συνεχίστηκε η παραγωγή του Datsun 15 Truck.
Σχεδίαση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Σχεδιαστικά το Datsun 16 έμοιαζε πολύ με τον προκάτοχό του, με την κυριότερη εξωτερική διαφορά να είναι στο καπό και συγκεκριμένα στους αεραγωγούς. Για την ακρίβεια, οι αεραγωγοί στο Datsun 15 διαχωρίζονταν από δύο χρωμιωμένες γραμμές, οι οποίες στο Datsun 16 μετακινήθηκαν προς τα άκρα, παίρνοντας θέση στην πρώτη και στην τελευταία σειρά του αεραγωγού αντίστοιχα.
Επίσης, όπως συνέβη και στο προηγούμενο μοντέλο, εμφανής είχε αρχίσει να γίνεται η έλλειψη υλικών που επικρατούσε την εποχή εκείνη λόγω των πολεμικών επιχειρήσεων της Ιαπωνίας, με το εσωτερικό του αυτοκινήτου να είναι αρκετά λιτό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Μηχανικά, το Datsun 16 χρησιμοποιούσε τον ίδιο τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 722 cm³, που απέδιδε 16 ίππους στις 3.600 στροφές ανά λεπτό. Το κιβώτιο παρέμεινε το ίδιο 3-τάχυτο μηχανικό και, ως αποτέλεσμα, στα 80 χιλιόμετρα την ώρα παρέμεινε και η τελική ταχύτητα του οχήματος.
Συλλογή φωτογραφιών[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Πρόκειται για Datsun Model 16 Sedan του 1937.