Dacia Logan

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Dacia Logan I
Dacia Logan Facelift front - PSM 2009.jpg Dacia Logan του 2009 / εμπρός
Dacia Logan Facelift rear - PSM 2009.jpg Dacia Logan του 2009 / πίσω
Κατασκευαστής Dacia
Μητρική εταιρεία Renault
Εναλλακτική Ονομασία Renault Logan
LADA Largus
Nissan Aprio
Mahindra Verito
Renault Tondar 90
Παραγωγή 2004 — 2012 (Ρουμανία)
2005 — σήμερα (διεθνώς)
Συναρμολόγηση Mioveni, Ρουμανία
São José dos Pinhais, Βραζιλία
Ενβιγάδο, Κολομβία
Μόσχα, Ρωσία
Τολιάττι, Ρωσία
Καζαμπλάνκα, Μαρόκο
Nashik, Ινδία
Τεχεράνη, Ιράν
Πρετόρια, Νότια Αφρική
Προηγούμενο μοντέλο Dacia 1310
Κατηγορία Μικρομεσαίο αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
5-πορτο station wagon
5-πορτο van
2-πορτο pick-up
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Πλατφόρμα Dacia B0 platform
(εκδοχή της Nissan B platform)
Κινητήρας Βενζίνη: 1.0 L 16V Hi-Flex
1.2 L 16V
1.4 L
1.6 L
1.6 L Hi-Flex
1.6 L 16V
1.6 L 16V Hi-Flex
Diesel: 1.5 L dCi / Όλοι 4-κύλινδροι σε σειρά (Ι4)
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.630 χιλιοστά (sedan)
2.905 χιλιοστά (station wagon & pick-up)
2.900 χιλιοστά (van)
Μήκος 4.288 χιλιοστά (sedan)
4.473 χιλιοστά (station wagon)
4.450 χιλιοστά (van)
4.496 χιλιοστά (pick-up)
Πλάτος 1.740 χιλιοστά (sedan, station wagon & van)
1.735 χιλιοστά (pick-up)
Ύψος 1.534 χιλιοστά (sedan)
1.640 χιλιοστά & 1.674 χιλιοστά (station wagon & van)
1.554 χιλιοστά (pick-up)
Κενό Βάρος 1.090 - 1.360 κιλά
Σχετική εξέλιξη Dacia Sandero
Dacia Duster
Renault Clio 3-ης γενιάς
Nissan Tiida/Versa
Nissan Note
Nissan Cube 3-ης γενιάς
Nissan Micra 3-ης γενιάς

Το Dacia Logan είναι ένα μικρομεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο της κατηγορίας C, που παράγεται από τη ρουμανική αυτοκινητοβιομηχανία Dacia, θυγατρική της γαλλικής Renault, από το 2004 έως σήμερα. Τον Ιούλιο του 2008 υπέστη μία ελαφρά ανανέωση, ενώ το 2012 έκανε ντεμπούτο η δεύτερη γενιά του. Η πρώτη γενιά αντικατέστησε το γηρασμένο Dacia 1310, το οποίο σημειωτέον παραγόταν από το 1979 με μικρές αισθητικές βελτιώσεις και είχε βασιστεί στο Renault 12 του 1969.

Πρώτη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρώτη γενιά του Logan κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2004. Αρχικά η Renault δεν σκόπευε να το εξάγει στη Δυτική Ευρώπη, αλλά τελικώς τον Ιούνιο του 2005 λανσάρισε μία κάπως ακριβότερη εκδοχή του στις αγορές αυτές, μεταξύ των οποίων και στην ελληνική. Τελικώς το Logan γνώρισε απρόσμενη απήχηση ακόμα και σε αυτά τα κράτη, καθώς προτιμήθηκε από αρκετούς υποψήφιους αγοραστές που επιζητούσαν την αγορά ενός αυτοκινήτου χαμηλού κόστους ως καινούριο, αντί για μεταχειρισμένο.

Εναλλακτικές ονομασίες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η κεντρική μονάδα παραγωγής του Logan πρώτης γενιάς ήταν η εγχώρια στο Mioveni, Ρουμανία, ενώ εργοστάσια παραγωγής του υπάρχουν επίσης σε: Κολομβία, Βραζιλία, Ρωσία, Μαρόκο, Ιράν, Ινδία και Νότια Αφρική. Ανάλογα με την αγορά διάθεσής του, κυκλοφόρησε με τις εξής ονομασίες:

Εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στην Ελλάδα κυκλοφόρησε στα εξής επίπεδα εξοπλισμού:

  • Logan 1.4: Base, Ambiance, Laureate
  • Logan 1.5 DCi: Laureate
Κινητήρες Logan στην Ελλάδα
Λίτρα Κυβικά
εκατοστά
Ίπποι Μέγιστη
ταχύτητα
(km/h)
Επιτάχυνση
0-100 km/h
(sec)
Κατανάλωση
(l/100 km)
1.4 8V 1.390 cm³ 75 162 13,0 6,9
1.5 DCi 1.461 cm³ 85 167 13,0 4,6

Άλλες εκδόσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το Logan πρώτης γενιάς διατέθηκε σε πληθώρα αμαξωμάτων και συγκεκριμένα ως 4-πορτο sedan, 5-πορτο station wagon, 5-πορτο van και 2-πορτο pick-up.

Logan MCV[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Dacia Logan MCV του 2008 - 2010

To Logan MCV παρουσιάστηκε το 2006, στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου στο Παρίσι, και αποτέλεσε την station wagon εκδοχή του Dacia Logan. Διατέθηκε σε 5-θέσιες και 7-θέσιες εκδόσεις (στην Ελλάδα μόνο ως 7-θέσιο) και έχει αποθηκευτικό χώρο από 200 έως 2.350 λίτρα, ανάλογα με τη διάταξη των καθισμάτων, καθώς και πλήθος μικρών αποθηκευτικών χώρων στις πόρτες και τα καθίσματα.

Από πλευράς μηχανικών μερών και κινητήρων, βασίστηκε στην 4-πορτη έκδοση του Logan.

Οι πωλήσεις του ξεκίνησαν στη Ρουμανία τον Οκτώβριο του 2006 και στις υπόλοιπες χώρες στις αρχές του 2007. Ανανεωμένη έκδοση παρουσιάστηκε το 2008. Μέχρι τον Ιούνιο του 2010 είχαν παραχθεί περισσότερα από 300.000 αντίτυπα σειράς Logan MCV.

Στη Ρωσία κυκλοφορεί από το 2012 με το σήμα της LADA, ως LADA Largus.

Logan Pickup[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

http://images.forum-auto.com/mesimages/320978/dacia-logan-pick-up-3.jpg

Logan Van[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

http://upload.moldova.org/auto/Dacia/Dacia_Logan_Van_2.jpg


Δεύτερη γενιά[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Dacia Logan II
Dacia Logan II (front quarter).JPG
Εναλλακτική Ονομασία Renault Symbol
Παραγωγή 2012 — σήμερα
Συναρμολόγηση Mioveni, Ρουμανία
Καζαμπλάνκα, Μαρόκο
Προύσα, Τουρκία
São José dos Pinhais, Βραζιλία
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
Πλατφόρμα Nissan B platform
(Dacia M0 platform)[1]
Κινητήρας Βενζίνη: 0.9 L I3 Turbo
1.2 L I4
Diesel: 1.5 L I4 dCi
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.634 χιλιοστά
Μήκος 4.346 χιλιοστά
Πλάτος 1.733 χιλιοστά
Ύψος 1.517 χιλιοστά
Κενό Βάρος 974 - 1.059 κιλά
Σχετική εξέλιξη Dacia Sandero II
Σχεδιαστής Renault Design Central Europe

Η δεύτερη γενιά του Logan παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού τον Σεπτέμβριο του 2012. Το ντιζάιν του ακολούθησε την φιλοσοφία του Dacia Sandero δεύτερης γενιάς, που αποκαλύφθηκε στο ίδιο Σαλόνι, και ουσιαστικά πρόκειται για την hatchback εκδοχή του Logan.[2]

Για πρώτη φορά λανσαρίστηκε στη Ρουμανία, τον Νοέμβριο του 2012, με βασική τιμή €6.690.[3] Κατασκευάζεται στο Mioveni της Ρουμανίας, καθώς και στην Καζαμπλάνκα του Μαρόκο για τις αγορές της βόρειας Αφρικής.[2] Στη δεύτερη γενιά δεν θα υπάρξουν εκδόσεις MCV και Van, καθώς έχουν αντικατασταθεί από τα Dacia Lodgy και Dacia Dokker. Υπάρχουν όμως εκτιμήσεις ότι μπορεί να προστεθεί μελλοντικά και έκδοση station wagon.[4]

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Με την εισαγωγή της δεύτερης γενιάς, προστέθηκε ένας νέος 3-κύλινδρος σε σειρά βενζινοκινητήρας 0.9 λίτρων turbo, ισχύος 90 hp και ροπής 135 N·m. Οι άλλες δύο επιλογές είναι ένας βενζινοκινητήρας 1.2 λίτρων, διαθέσιμος και σε εκδοχή με υγραέριο, και ένας diesel 1.5 λίτρων, σε δύο διαφορετικές εκδοχές ισχύος.[2]

Εξοπλισμός[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Μία άλλη σημαντική προσθήκη, ήταν ένα σύστημα δορυφορικής πλοήγησης Media Nav, το οποίο είχε εισαχθεί νωρίτερα την ίδια χρονιά στο Dacia Lodgy. Αποτελείται από οθόνη αφής 7 ιντσών και φέρει, επίσης, και λειτουργίες multimedia. Επιπλέον σημαντικές προσθήκες ήταν: περιοριστής ταχύτητας, cruise control, αισθητήρας παρκαρίσματος πίσω, ενώ οι μπροστινοί και πλευρικοί αερόσακοι, το Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Τροχών (ABS) και το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας (ESP) έγιναν στάνταρ.[2] Διατίθεται, επίσης, και ένα κουμπί «Eco» στο ταμπλό, που βάζει μέγιστο όριο στροφών τις 4.000 rpm.[5] Στο εσωτερικό έλαβαν χώρα σημαντικές αναβαθμίσεις, σε αντίθεση με το εμφανώς φθηνής αίσθησης σαλόνι της πρώτης γενιάς.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. European Malaise Not Slowing Down Renault’s Dacia
  2. 2,0 2,1 2,2 2,3 «Noile Dacia Logan, Sandero şi Sandero Stepway». Dacia. 27 September 2012. http://www.dacia.ro/despre-noi/noutati/2012/septembrie-2012/Comunicat-Dacia-Salon-Auto-Paris.pdf. 
  3. «Dacia accelerează cu noile Logan, Sandero şi Sandero Stepway». Dacia. 8 November 2012. http://www.daciagroup.com/presa/comunicate-de-presa/2012/dacia-accelereaza-cu-noile-logan-sandero-si-sandero-stepway. Ανακτήθηκε στις 10 November 2012. 
  4. «DACIA pregăteşte încă trei modele. Va urma un break şi o camionetă». Mediafax. 13 November 2012. http://www.mediafax.ro/economic/dacia-pregateste-inca-trei-modele-va-urma-un-break-si-o-camioneta-galerie-foto-10314261. Ανακτήθηκε στις 28 November 2012. 
  5. «Noile Sandero si Logan in imagini. Cum a fost la premiera din Paris». 0-100.ro. 27 September 2012. http://0-100.hotnews.ro/2012/09/27/video-foto-noile-sandero-si-logan-in-30-de-imagini-cum-a-fost-la-premiera-din-paris/. 

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα