Citroën DS4

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Citroën DS4
Citroën - DS4 - Mondial de l'Automobile de Paris 2012 - 201.jpg
Κατασκευαστής Citroën
Μητρική εταιρεία PSA Peugeot Citroën
Παραγωγή 2011 — σήμερα
Συναρμολόγηση Μυλούζ, Γαλλία
Προηγούμενο μοντέλο Citroën C4 πρώτης γενιάς coupé
Κατηγορία Μικρομεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
Αμάξωμα 5-πορτο hatchback
Διαμόρφωση Kινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση
Κινητήρας Βενζίνη: 1.6 L
Diesel: 1.6 L και 2.0 L
Μετάδοση 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.612 χιλιοστά
Μήκος 4.270 χιλιοστά
Πλάτος 1.810 χιλιοστά
Ύψος 1.530 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.280 - 1.395 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 60 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Citroën C4 δεύτερης γενιάς
Σχεδιαστής Mark Lloyd

Το Citroën DS4 είναι ένα μικρομεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας C, που παράγεται από τη γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Citroën, από την άνοιξη του 2011. Βασίζεται στη δεύτερη γενιά του Citroën C4, αλλά με πληρέστερο εξοπλισμό και πιο πολυτελή και ελκυστικά σχεδιαστικά στοιχεία.

Αρχική ιδέα και πραγματοποίηση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Στις αρχές του 2009, η Citroën ανακοίνωσε τη δημιουργία μιας ξεχωριστής εσωτερικής μάρκας πολυτελείας, υπό την ονομασία DS, που θα παράγεται παράλληλα με την σημερινή της σειρά αυτοκινήτων. Αποφασίστηκε ότι η νέα αυτή υπό-εταιρεία θα χρησιμοποιεί το όνομα του θρυλικού Citroën DS του 1955 για να εκπροσωπεί τα μελλοντικά αυτοκίνητα, αν και αυτή τη φορά το ακρωνύμιο DS σημαίνει Different Spirit (Διαφορετικό Πνεύμα) και Distinctive Series (Ξεχωριστή Σειρά).

Η παρουσίαση του Citroën DS4 τον Οκτώβριο του 2010, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού.

Η νέα αυτή παλέτα ξεκίνησε με το Citroën DS3, που λανσαρίστηκε στις αρχές του 2010, ένα υψηλής ποιότητας αυτοκίνητο της κατηγορίας Β, με βάση το αμάξωμα της δεύτερης γενιάς του Citroën C3. Τον Οκτώβριο του 2010, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, αποκαλύφθηκε το μικρομεσαίο Citroën DS4, της κατηγορίας C, που λανσαρίστηκε την άνοιξη του 2011, ενώ στα τέλη του 2011 κυκλοφόρησε και το ακόμα πιο μεγάλο Citroën DS5. Όλα αυτά τα μοντέλα φέρουν το νέο λογότυπο DS και όχι το γνωστό double chevron (διπλό λοχιόσημο) της Citroën και όλα έχουν αισθητά διαφορετικά στυλ από τα αντίστοιχα δίδυμα μοντέλα τους.

Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Citroën DS High Rider.

Η εξωτερική εμφάνιση του DS4 βασίστηκε στο πρωτότυπο Citroën DS High Rider, το οποίο είχε παρουσιαστεί τον Μάρτιο του 2010, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Γενεύης. Ένα εντυπωσιακό σχεδιαστικό στοιχείο είναι η τοποθέτηση των χειρολαβών των πίσω θυρών στα τελειώματα των πίσω παραθύρων, έτσι ώστε να μην διακρίνονται εύκολα από τον εξωτερικό παρατηρητή και να δίνουν την οπτική εντύπωση ενός 3-πορτου μοντέλου, ιδέα που έχει γνωρίσει μεγάλη απήχηση τα τελευταία χρόνια και στα μοντέλα της Alfa Romeo.

Διακρίσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Οι κρυμμένες πίσω χειρολαβές του Citroën DS4.

Η αισθητική του Citroën DS4 απέσπασε ιδιαίτερα εγκωμιαστικά σχόλια από τον διεθνή Τύπο αυτοκινήτου. Ψηφίστηκε «Most Beautiful Car of the Year» («το Ομορφότερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς») από το International Automobile Festival, ξεπερνώντας μάλιστα την BMW Σειρά 5 F10 και το υβριδικό Honda CRZ. Επίσης, τον Μάιο του 2011, το γερμανικό περιοδικό αυτοκινήτου Auto Bild και τα θυγατρικά του ευρωπαϊκά περιοδικά, του απένειμαν το 1-ο Βραβείο για το καλύτερο Ντιζάιν στην κατηγορία του.[1]

Εμπορική τοποθέτηση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το μοντέλο παράγεται αποκλειστικά στο Poissy της Γαλλίας, όπως συμβαίνει και με το Citroën DS3. Το DS4 ανήκει στην κατηγορία των μικρομεσαίων πολυτελών αυτοκινήτων, με κυριότερο ανταγωνιστή την Alfa Romeo Giulietta.

Ενεργητική και παθητική ασφάλεια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το προφίλ του Citroën DS4.

Στα τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP τον Μάιο του 2011, το Citroën DS4 απέσπασε την μέγιστη διάκριση των 5 αστέρων στις δοκιμές πλαγιομετωπικής και πλευρικής πρόσκρουσης, καθώς και πλευρικής πρόσκρουσης σε κολώνα, με ποσοστά:[2]

  • 90% στην προστασία ενηλίκων,
  • 80% στην προστασία ανηλίκων,
  • 97% για τα συστήματα ασφαλείας που διαθέτει στάνταρ και εξτρά.
  • 43% στην προστασία πεζών, σε προσομοίωση πρόσκρουσης με πεζούς.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. Citroën DS4 gets first prize in Auto Bild’s design award contest.
  2. Euro NCAP test results - Citroën DS4

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα