Cadillac STS

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Cadillac STS
Cadillac--STS.jpg Cadillac STS του 2005 - 2007
Κατασκευαστής Cadillac
Μητρική εταιρεία General Motors
Εναλλακτική Ονομασία Cadillac SLS (Κίνα)
Παραγωγή 2004 — 2011 (ΗΠΑ)
2007 — σήμερα (Κίνα)
Συναρμολόγηση Λάνσινγκ, Μίσιγκαν, ΗΠΑ
Σανγκάη, Κίνα
Καλίνινγκραντ, Ρωσία (Avtotor)[1]
Προηγούμενο μοντέλο Cadillac Seville
Επόμενο μοντέλο Cadillac XTS
Κατηγορία Μεγαλομεσαίο πολυτελές αυτοκίνητο
STS-V: Πολυτελές σπορ αυτοκίνητο
Αμάξωμα 4-πορτο sedan
Διαμόρφωση Κινητήρας μπροστά, πίσω κίνηση / τετρακίνηση
Πλατφόρμα GM Sigma platform
Κινητήρας 3.6 L V6
4.4 L V8 Northstar
4.6 L V8 Northstar / Όλοι βενζίνης
Μετάδοση 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο
Μεταξόνιο 2.960 χιλιοστά
Μήκος 2004–2007: 4.986 χιλιοστά
2008–2011: 4.996 χιλιοστά
STS-V: 5.019 χιλιοστά
Πλάτος 1.844 χιλιοστά
Ύψος 1.463 χιλιοστά
Κενό Βάρος 1.782 - 1.832 κιλά
Μεταφερόμενο Καύσιμο 66 λίτρα
Σχετική εξέλιξη Cadillac CTS
Cadillac SRX

Η Cadillac STS ήταν ένα πολυτελές αυτοκίνητο της κατηγορίας Ε, που παρήχθη από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Cadillac, από το 2004 έως τον Μάιο του 2011. Αντικατέστησε την Cadillac Seville και διατήρησε τον ρόλο της, ως η ναυαρχίδα της εταιρείας στις περισσότερες εξαγωγικές αγορές. Αντιθέτως, στις ΗΠΑ, τον Καναδά και τη Μέση Ανατολή, η ναυαρχίδα της Cadillac και γενικότερα του ομίλου της General Motors, κατά την ίδια χρονική περίοδο, ήταν η Cadillac DTS, που διατέθηκε μόνο στα κράτη αυτά.

Ονομασία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η STS λανσαρίστηκε στα τέλη του 2004, για την σεζόν (model year) του 2005, ως ο επίσημος αντικαταστάτης της Cadillac Seville, η παραγωγή της οποίας είχε λήξει τον Δεκέμβριο του 2003. Το μοντέλο πήρε το όνομά του από την ισχυρότερη έκδοση της Cadillac Seville, την Seville STS (Seville Touring Sedan), η οποία είχε εμφανιστεί για πρώτη φορά το 1988 στην τρίτη γενιά της Seville. Ακολούθησε έτσι την νέα ονοματολογία που καθιέρωσε τότε η εταιρεία, ξεκινώντας με τη διακοπή της Cadillac Catera το 2001 και την εισαγωγή της διαδόχου Cadillac CTS το 2002, και ολοκληρώνοντας με τη διακοπή της Cadillac De Ville και την εισαγωγή της διαδόχου Cadillac DTS το 2005.

Επίσης, το νέο μοντέλο είχε αλλάξει και πλαίσιο, καθώς σε αντίθεση με την αποκλειστικά μπροστοκίνητη Seville, που βασιζόταν στην πλατφόρμα K-body, η STS βασιζόταν πλέον στην πισωκίνητη Sigma platform της General Motors, προσφέροντας μάλιστα και έξτρα 4-κίνηση. Έγινε έτσι το πρώτο στην ιστορία sedan της Cadillac που προσέφερε τέτοια επιλογή. Φυσικά η STS διατήρησε την πρωτοποριακή ανάρτηση Magnetic Ride Control - είχε πρωτοεμφανιστεί τον Ιανουάριο του 2002 στην έκδοση Seville STS, ως η πρώτη παγκοσμίως Μαγνητικά Ελεγχόμενη Απόσβεση Ανάρτησης.

Αισθητική[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το αυτοκίνητο υιοθέτησε μια εντελώς διαφορετική σχεδιαστική ταυτότητα από αυτήν του προκατόχου του, ιδιαίτερα στα εμπρός και πίσω φώτα, που άλλαξαν ριζικά και έγιναν εντελώς κάθετα, ακολουθώντας την νέα σχεδιαστική φιλοσοφία για τον 21ο αιώνα, που ονομάζεται «Αrt and Science» (Τέχνη και Επιστήμη).

Κινητήρες[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η κορυφαία έκδοση υψηλών επιδόσεων Cadillac STS-V

STS-V[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η έκδοση υψηλών επιδόσεων STS-V έφερε μια ειδική εκδοχή του V8 κινητήρα Northstar, με κυβισμό 4.4 λίτρων και υπερτροφοδότηση, ισχύος 345 kW / 469 hp. Συνδυαζόταν εξαρχής με 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και είχε ως βασικό αντίπαλο τη BMW M5.

Cadillac SLS του 2012 στη Σανγκάη, Κίνα.

Σημείωση: Ο στάνταρ κινητήρας Northstar V8 των 320 hp απέκτησε το 6-τάχυτο αυτόματο την σεζόν του 2007 και ο 3.6 L V6 την σεζόν του 2008, ενώ και οι δύο κινητήρες V8 συνέχισαν να διατίθενται έως το 2010, και την τελευταία σεζόν του μοντέλου μόνο ο κινητήρας V6 απέμεινε.[2]

SLS[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 2006, η μητρική General Motors εισήγαγε και μια έκδοση της Cadillac STS με 9,9 εκατοστά μακρύτερο μεταξόνιο και ένα εντελώς διαφορετικό σαλόνι, την Cadillac SLS. Η SLS παράγεται από την κοινοπραξία Shanghai GM, αρχικά μόνο για την αγορά της Κίνας, ενώ το 2007 παρουσιάστηκε και στο Ντουμπάι, όπου και κυκλοφόρησε αμέσως μετά. Στα τέλη του 2009, έγινε μια ελαφρά αισθητική ανανέωση στην SLS, ενώ τότε απέκτησε και το σύστημα τηλεματικής OnStar της STS.

Ανανέωση του 2007[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Cadillac STS του 2008 - 2009

Τον Μάιο του 2007, για την σεζόν του 2008, η Cadillac STS υπέστη ένα λίφτινγκ, που είχε ήδη αποκαλυφθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης τον Απρίλιο του 2007. Συγκεκριμένα, απέκτησε μεγαλύτερη και πιο επιθετική γρίλια, με επένδυση από χρώμιο και γενικότερα η αισθητική της «ταίριαξε» περισσότερο με αυτήν της κάπως μικρότερης Cadillac CTS. Επίσης, στο σαλόνι τοποθετήθηκαν νέα υλικά και ένα καινούριο τιμόνι, αν και κατά τα άλλα το ντιζάιν στο εσωτερικό παρέμεινε το ίδιο, παρά τις φήμες που είχαν κυκλοφορήσει ότι θα λάμβανε το σαλόνι της κινεζικής εκδοχής SLS.

Παράλληλα, η ισχύς του βασικού κινητήρα 3.6 L V6 αυξήθηκε από 255 hp σε 302 hp, ενώ απέκτησε και αυτός πλέον το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, καταργώντας οριστικά το 5-τάχυτο αυτόματο.

Πωλήσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πίσω μέρος της Cadillac STS
Δεξιοτίμονη Cadillac STS στο Ηνωμένο Βασίλειο, τον Ιούλιο του 2008.
Cadillac STS στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, τον Οκτώβριο του 2006.

Παρακάτω παρουσιάζονται οι ετήσιες πωλήσεις στις ΗΠΑ. Στον πίνακα φαίνεται ότι αν και τα πρώτα 2 χρόνια ξεκίνησε με καλές πωλήσεις, από το 2006 άρχισε μία κατακόρυφη πτώση από χρόνο σε χρόνο. Από το 2008 και μετά, επλήγησαν βαρύτατα από την παγκόσμια οικονομική κρίση του 2008, πέφτοντας πλέον σε αμελητέα νούμερα, όπως συνέβη τότε και με τα περισσότερα Αμερικανικά μοντέλα μεγάλου κυβισμού. Είναι εντυπωσιακό ότι το 2008 οι πωλήσεις της STS έπεσαν κατά 29,1% ως προς το 2007, ενώ το 2009 μάλιστα έπεσαν κατά 59,2% ως προς το ήδη καταστροφικό 2008. Το 2010, σημειώθηκε περαιτέρω πτώση κατά 25,9% ως προς το 2009, ενώ το τελευταίο έτος παραγωγής, το 2011, η πτώση έφτασε το 25,4% ως προς το 2010.

Οι χρονολογίες δίνονται σε ημερολογιακά έτη και όχι σε model years (σεζόν):

Έτος Πωλήσεις
2004 9.484
2005 33.497
2006 25.676
2007 20.873
2008 14.790
2009 6.037
2010[3] 4.473
2011[4] 3.338
2012[5] 164
Σύνολο 118.332

Αντιθέτως, ο αριθμός των μοντέλων που κυκλοφόρησαν στην Ευρώπη ήταν εξ αρχής ελάχιστος, και στα περισσότερα από τα ευρωπαϊκά κράτη, μεταξύ των οποίων και στην Ελλάδα, εντελώς μηδαμινός. Μάλιστα από την ανανέωση του 2007 και μετά, σταμάτησε να εξάγεται στην ηπειρωτική Ευρώπη, λόγω ανυπαρξίας ζήτησης, με αποτέλεσμα η βελτιωμένη STS να κυκλοφορήσει σχεδόν μόνο στη Βόρεια Αμερική και στη Μέση Ανατολή. Ενδεικτικώς, παρουσιάζονται οι ετήσιες πωλήσεις στη Γαλλία:[6]

Έτος Πωλήσεις
2005 35
2006 28
2007 9
2008 3
2009 1
Σύνολο 76

Αντικατάσταση της STS[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η παραγωγή της Cadillac STS έληξε στις 4 Μαΐου 2011,[7] ενώ μόλις 20 μέρες μετά, στις 24 Μαΐου 2011, έληξε και η παραγωγή της μεγαλύτερης Cadillac DTS. Η General Motors αντικατέστησε και τα δύο μοντέλα την άνοιξη του 2012, με ένα εντελώς νέο μοντέλο, την Cadillac XTS, που βασίστηκε στο πρωτότυπο Cadillac XTS Platinum του 2010.

Αναφορές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. «Группа компаний Автотор :: Автомобили GM». Avtotor.ru. http://www.avtotor.ru/gm/. Ανακτήθηκε στις 2011-04-25. 
  2. «2011 GM Order Guide: Changes for Chevrolet Camaro, Corvette, HHR, Malibu; Cadillac STS». http://blog.caranddriver.com/2011-gm-order-guide-changes-for-chevrolet-camaro-corvette-hhr-malibu-cadillac-sts/. Ανακτήθηκε στις 30 Απριλίου 2010.
  3. http://media.gm.com/content/dam/Media/gmcom/investor/2011/DeliveriesDecember2010.pdf
  4. «Sales: December 2011 - General Motors - Cheers & Gears: Forums». Cheersandgears.com. http://www.cheersandgears.com/topic/77886-sales-december-2011-general-motors/. Ανακτήθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2012.
  5. «GM's U.S. Sales up 5 percent in December». media.gm.com. 2013-01-03. http://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2013/Jan/gmsales.html. Ανακτήθηκε στις 3 Ιανουαρίου 2013.
  6. Action Auto Moto HS n°48, 52, 56 et 60: Les 3000 voitures du monde Edition 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010.
  7. www.leftlanenews.com/ Cadillac builds last STS.

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα