Φόρμουλα 1
Η Φόρμουλα 1 (Formula 1 ή και F1) είναι πρωτάθλημα αγώνων αυτοκινήτου. To Φόρμουλα στον τίτλο του αγωνίσματος αναφέρεται σε ένα σύνολο κανόνων που πρέπει να τηρούνται από τις ομάδες και τα αυτοκίνητα που παίρνουν μέρος. Για αυτοκίνητα μικρότερων δυνατοτήτων υπάρχουν τα πρωταθλήματα GP2 (αντικατέστησε τη Φόρμουλα 3000 το 2005) και Φόρμουλα 3, τα οποία θεωρούνται "προθάλαμοι" στην πορεία των νέων οδηγών προς τη Φόρμουλα 1. Την ευθύνη για τη διοργάνωση των αγώνων φέρει η FIA, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.
Το 1950 η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (Fédération Internationale de l'Automobile), αποφάσισε να διοργανώσει το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών με κανόνες της Φόρμουλα 1. Δημιουργήθηκε με την συνένωση επτά ανεξάρτητων αγώνων ταχύτητας (έξι στην Ευρώπη, συν το Indianapolis 500 στις ΗΠΑ). Ο πρώτος αγώνας έγινε στην πίστα του Silverstone, στην Βρετανία, στις 13 Μαΐου και νικητής ήταν ο Τζουζέπε Φαρίνα (Emilio Giuseppe "Nino" Farina) με Alfa Romeo, που τελικά κατέκτησε και το πρώτο πρωτάθλημα.
Αν και αρχικά είχαν κέντρο την Ευρώπη, οι αγώνες, που λέγονται γκραν πρι (grand prix, γαλλικά για μεγάλο βραβείο), γίνονται πλέον σε πολλές χώρες ανά τον κόσμο. Διάσημες διαδρομές (πίστες) είναι αυτές της Μόντσα στην Ιταλία, το γκραν πρι του Μονακό, το ευρωπαϊκό γκραν πρι στη Βαλένθια της Ισπανίας και αυτό του Σίλβερστόουν στην Βρετανία. Η Φόρμουλα 1 είναι το ακριβότερο σπορ στον κόσμο, τόσο όσον αφορά τις επενδύσεις που πρέπει να κάνουν οι ομάδες σε τεχνολογία και οδηγούς, όσο και τα εισιτήρια των θεατών. Τα εισιτήρια για κάθε αγώνα είναι από αρκετά έως πολύ ακριβά (ενδεικτικά το 2008 η χαμηλότερη τιμή εισιτηρίου για όλο το διήμερο του αγώνα έχει καθοριστεί στα 300 δολάρια, με την ακριβότερη στα 3000 δολάρια), και μόνον όσοι έχουν την οικονομική δυνατότητα για συχνά - και μακρινά - ταξίδια μπορούν να παρακολουθήσουν περισσότερους από έναν αγώνες το χρόνο.
Στη Φόρμουλα 1 συμμετέχουν αρκετές γνωστές ομάδες - κατασκευαστές αυτοκινήτων, όπως η Φερράρι, η Ρενό, η Μακλάρεν-Μερτσέντες, η BMW. Ο πιο διάσημος οδηγός των τελευταίων χρόνων είναι ο Μίχαελ Σουμάχερ ο οποίος έχει κατακτήσει επτά πρωταθλήματα. Άλλοι γνωστοί σύγχρονοι οδηγοί είναι οι Μίκα Χάκκινεν, Κίμι Ράϊκονεν, Φερνάντο Αλόνσο, Τζέισον Μπάτον και Ζακ Βιλνέβ. Οδηγοί που επίσης έγραψαν ιστορία στο άθλημα ήταν οι Άιρτον Σένα, Νέλσον Πικέ, Αλαίν Προστ, Νάιτζελ Μάνσελ, Τζάκι Στιούαρτ, Ζιλ Βιλνέβ, Νίκι Λάουντα, Φιλ Χιλ, Τζιμ Κλαρκ, Στέρλινγκ Μος και Τζακ Μπράμπαμ. Σε ακόμη παλαιότερες εποχές πολύ μεγάλοι οδηγοί θεωρούνται ο Αργεντινός Χουάν Μανουέλ Φάντζιο και ο Ιταλός Τάτσιο Νουβολάρι.
Ο λόγος των επενδύσεων σε αυτό το τόσο δαπανηρό άθλημα είναι η δοκιμή νέων τεχνολογιών με τελικό στόχο την άμεση χρησιμοποίησή τους σε οχήματα παραγωγής. Χαρακτηριστικά αναφέρεται ότι η χρήση του δισκόφρενου έγινε για πρώτη φορά στον αγώνα του Λε Μαν από την Τζάγκουαρ.
Πίνακας περιεχομένων |
[Επεξεργασία] Οι πρωταθλητές της Formula 1
| Πρωτάθλημα οδηγών | Πρωτάθλημα κατασκευαστών | |||
|---|---|---|---|---|
| Πρωτάθλημα | Πιλότος | Μονοθέσιο | Κατασκευαστής | Χώρα |
| 1950 | Τζουζέπε Φαρίνα | Alfa Romeo 158 | ||
| 1951 | Χουάν Μανουέλ Φάντζιο | Alfa Romeo 159 | ||
| 1952 | Αλμπέρτο Ασκάρι | Ferrari 500 | ||
| 1953 | Αλμπέρτο Ασκάρι | Ferrari 500 | ||
| 1954 | Χουάν Μανουέλ Φάντζιο | Mercedes W196 | ||
| 1955 | Χουάν Μανουέλ Φάντζιο | Mercedes W196 | ||
| 1956 | Χουάν Μανουέλ Φάντζιο | Lancia Ferrari D50 | ||
| 1957 | Χουάν Μανουέλ Φάντζιο | Maserati 250F | ||
| 1958 | Μάικ Χόθορν | Ferrari Dino 246 | Βάνγουολ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1959 | Τζακ Μπράμπαμ | Cooper T51 Climax | Κούπερ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1960 | Τζακ Μπράμπαμ | Cooper T53 Climax | Κούπερ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1961 | Φιλ Χιλ | Ferrari Dino 156 | Φεράρι | Ιταλία |
| 1962 | Γκράχαμ Χιλ | BRM P57 | BRM | Μεγάλη Βρετανία |
| 1963 | Τζιμ Κλαρκ | Lotus 25 Climax | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1964 | Τζον Σέρτις | Ferrari 158 | Φεράρι | Ιταλία |
| 1965 | Τζιμ Κλαρκ | Lotus 25 Climax | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1966 | Τζακ Μπράμπαμ | Brabham BT19 Repco | Μπράμπαμ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1967 | Ντένις Χιουλμ | Brabham BT24 Repco | Μπράμπαμ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1968 | Γκράχαμ Χιλ | Lotus 49B Ford Cosworth | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1969 | Τζάκι Στιούαρτ | Matra MS10 Ford Cosworth | Ματρά | Γαλλία |
| 1970 | Γιόχεν Ριντ | Lotus 72 Ford | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1971 | Τζάκι Στιούαρτ | Tyrrell 003 Ford | Τίρελ | Μεγάλη Βρετανία |
| 1972 | Έμερσον Φιτιπάλντι | Lotus 72D Ford | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1973 | Τζάκι Στιούαρτ | Tyrrell 006 Ford | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1974 | Έμερσον Φιτιπάλντι | McLaren M23 Ford | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1975 | Νίκι Λάουντα | Ferrari 312T | Φεράρι | Ιταλία |
| 1976 | Τζέιμς Χαντ | McLaren M23 Ford | Φεράρι | Ιταλία |
| 1977 | Νίκι Λάουντα | Ferrari 312T2 | Φεράρι | Ιταλία |
| 1978 | Μάριο Αντρέτι | Lotus 79 Ford Cosworth | Λότους | Μεγάλη Βρετανία |
| 1979 | Τζόντι Σέκτερ | Ferrari 312T4 | Φεράρι | Ιταλία |
| 1980 | Άλαν Τζόουνς | Williams FW07B Ford | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1981 | Νέλσον Πικέ | Brabham BT49C Ford | Ουΐλιαμς]] | Μεγάλη Βρετανία |
| 1982 | Κέκε Ρόζμπεργκ | Williams FW08 Ford | Φεράρι | Ιταλία |
| 1983 | Νέλσον Πικέ | Brabham BT52B BMW | Φερράρι | Ιταλία |
| 1984 | Νίκι Λάουντα | McLaren MP4/2 TAG Porsche | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία. |
| 1985 | Αλέν Προστ | McLaren MP4/2B TAG Turbo | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1986 | Αλέν Προστ | McLaren MP4/2B TAG Turbo | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1987 | Νέλσον Πικέ | Williams FW11B Honda | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1988 | Άιρτον Σένα | McLaren MP4/4 Honda | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1989 | Αλέν Προστ | McLaren MP4/5 Honda | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1990 | Άιρτον Σένα | McLaren MP4/5B Honda | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1991 | Άιρτον Σένα | McLaren MP4/6 Honda | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1992 | Νάιτζελ Μάνσελ | Williams FW14B Renault | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1993 | Αλέν Προστ | Williams FW15C Renault | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία. |
| 1994 | Μίχαελ Σουμάχερ | Benetton B194 Ford | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1995 | Μίχαελ Σουμάχερ | Benetton B195 Renault | Μπένετον | Μεγάλη Βρετανία |
| 1996 | Ντέιμον Χιλ | Williams FW18 Renault | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1997 | Ζακ Βιλνέβ | Williams FW19 Renault | Γουίλιαμς | Μεγάλη Βρετανία |
| 1998 | Μίκα Χάκινεν | McLaren MP4/13 Mercedes | Μακ Λάρεν | Μεγάλη Βρετανία |
| 1999 | Μίκα Χάκινεν | McLaren MP4/14 Mercedes | Φεράρι | Ιταλία |
| 2000 | Μίχαελ Σουμάχερ | Ferrari F1-2000 | Φεράρι | Ιταλία |
| 2001 | Μίχαελ Σουμάχερ | Ferrari F2001 | Φεράρι | Ιταλία |
| 2002 | Μίχαελ Σουμάχερ | Ferrari F2002 | Φεράρι | Ιταλία |
| 2003 | Μίχαελ Σουμάχερ | Ferrari F2003-GA | Φεράρι | Ιταλία |
| 2004 | Μίχαελ Σουμάχερ | Ferrari F2004 | Φεράρι | Ιταλία |
| 2005 | Φερνάντο Αλόνσο | Renault R25 | Ρενό | Γαλλία |
| 2006 | Φερνάντο Αλόνσο | Renault R26 | Ρενό | Γαλλία |
| 2007 | Κίμι Ραϊκόνεν | Ferrari F2007 | Φεράρι | Ιταλία |
| 2008 | Λιούις Χάμιλτον | McLaren MP4-23 Mercedes | Φεράρι | Ιταλία |
| 2009 | Τζένσον Μπάτον | Brawn GP-Mercedes BGP001 | Brawn GP | Μεγάλη Βρετανία |
| 2010 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Red Bull RB6 | Red Bull Racing | Αυστρία |
| 2011 || Σεμπάστιαν Φέτελ || Red Bull RB7 || Red Bull Racing || Αυστρία |}
[Επεξεργασία] Ενεργές ομάδες της Φόρμουλα 1
- Sauber
Ελβετία - Mercedes GP Petronas
Ηνωμένο Βασίλειο /
Γερμανία - Scuderia Ferarri
Ιταλία - Force India-Mercedes
Ινδία - McLaren-Mercedes
Ηνωμένο Βασίλειο - Red Bull-Renault
Αυστρία - Renault
Γαλλία - Scuderia Toro Rosso-Ferrari
Ιταλία - Williams-Toyota
Ηνωμένο Βασίλειο - Lotus
Μαλαισία - Hispania Racing
Ισπανία - Virgin
Ηνωμένο Βασίλειο
[Επεξεργασία] Δείτε επίσης
[Επεξεργασία] Εξωτερικοί Σύνδεσμοι
- Επίσημη ιστοσελίδα της Φόρμουλα 1.
- FIA-Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου.