Τιμ Λότους

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Ο Άιρτον Σένα ενώ οδηγεί τη Lotus 98T στο γκραν-πρι της Μ. Βρετανίας (1986).

H Τιμ Λότους (Team Lotus) - ή απλά Λότους - είναι παλαιά ομάδα της Φόρμουλα 1 με επτά παγκόσμια πρωταθλήματα κατασκευαστών στο παλμαρέ της. Ήταν θυγατρική της βρετανικής βιομηχανίας αυτοκινήτων Lotus Cars, η οποία ειδικευόταν σε σπορ και αγωνιστικά οχήματα.

Κατασκεύαζοντας η ίδια τα αμαξώματα των μονοθεσίων της υπό την καθοδήγηση του ιδρυτή και αρχισχεδιαστή της Κόλιν Τσάπμαν, η Λότους ήταν υπεύθυνη για σειρά τεχνολογικών καινοτομιών. Κινητήρες προμηθευόταν από άλλους κατασκευαστές, με πιο επιτυχημένες τις συνεργασίες με την Κόβεντρι Κλίμαξ και την Κόσγουωρθ/Φορντ.

Η Τιμ Λότους δεν πρέπει να συγχέεται με τη σύγχρονη Λότους Φ1, κάτοχο των πνευματικών δικαιωμάτων του ονόματος «Λότους» για τη Φόρμουλα 1, η οποία θα συμμετάσχει στο πρωτάθλημα του 2010.

Σύντομο ιστορικό[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Από το 1952 που ιδρύθηκε, η μητρική εταιρεία συμμετείχε ενεργά σε λιγότερο ανταγωνιστικές διοργανώσεις, όπως για παράδειγμα το πρωτάθλημα Φόρμουλα 2.

Το 1958 αποφάσισε να εισέλθει στη Φόρμουλα 1 και έκανε την παρθενική της εμφάνιση στο γκραν-πρι του Μονακό. Στην τέταρτη σαιζόν της πανηγύρισε την πρώτη νίκη σε βαθμολογούμενο αγώνα (εκείνη την εποχή σχεδόν τα μισά γκραν-πρι ήταν αγώνες επίδειξης), όταν ο Ίνες Άιρλαντ τερμάτισε πρώτος στη Νέα Υόρκη (1961).

Το 1963 ξεκίνησε μια χρυσή δεκαπενταετία, κατά την οποία η Λότους κέρδισε έξι διπλά πρωταθλήματα (κατασκευαστών+οδηγών) συν ένα ακόμα κατασκευαστών. Μεγάλα ονόματα αυτής της περιόδου ήταν οι Τζιμ Κλαρκ, Γκρέιαμ Χιλ, Γιόχεν Ριντ, Έμερσον Φιτιπάλντι και Μάριο Αντρέτι. Μάλιστα ο Ριντ κατέχει το μακάβριο ρεκόρ του μοναδικού οδηγού που έχει στεφθεί παγκόσμιος πρωταθλητής μετά θάνατον, αφού είχε σκοτωθεί σε δοκιμαστική κούρσα τέσσερα γκραν-πρι πριν λήξει η σαιζόν.

Μέσα σε αυτή την περίοδο η Λότους παρουσίασε σειρά τεχνολογικών καινοτομιών στα μονοθέσιά της, όπως:

  • το πρώτο μονοκόκ σασί (Λότους 25)
  • την πρώτη χρήση του κινητήρα ως φέροντος τμήματος του πλαισίου (Λότους 49)
  • τούρμπο και τετρακίνηση (Λότους 63).
  • ενσωμάτωση στοιχείων που εκμεταλλεύονταν την αρχή επίδρασης του εδάφους, στις Λότους 78, 79, 80 και 88. Η συγκεκριμένη τεχνολογία έδωσε τέτοιο προβάδισμα στα αυτοκίνητα που την χρησιμοποιούσαν, ώστε η FIA αναγκάστηκε να εισάγει κανονισμούς που να τα περιορίζουν, με αποτέλεσμα η Λότους 88 να θεωρηθεί παράτυπη και να μην αγωνιστεί ποτέ. Αυτό είχε σαν επακόλουθο να χάσει η Λότους την τιμή για το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο με εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων.

Μετά την τελευταία κατάκτηση του πρωταθλήματος (1978) η Λότους περιέπεσε στη μετριότητα και για έξι σαιζόν δεν είχε ούτε μια νίκη. Ο ερχομός του νεαρού Άιρτον Σένα (1985) από την Τόλμαν τόνωσε την παρουσία της ομάδας για μια τριετία, χαρίζοντάς της κάποιες πρωτιές σε γκραν-πρι και δύο τρίτες θέσεις στο πρωτάθλημα κατασκευαστών, αλλά αυτή ήταν απλά η τελευταία αναλαμπή. Τα μονοθέσιά της ήταν πια ξεπερασμένα για τις ανάγκες της Φόρμουλα 1 και την πτωτική τάση δεν κατάφεραν να την αναστρέψουν ούτε κορυφαίοι οδηγοί, όπως ο τρις πρωταθλητής Νέλσον Πικέ ή ο τότε ανερχόμενος Μίκα Χάκινεν.

Η ομάδα διαλύθηκε μετά τη σαιζόν 1994, όταν η μητρική εταιρεία πούλησε τα δικαιώματά της στη νεοεμφανιζόμενη Πασίφικ Ρέισινγκ.

Παρουσίες σε γκραν-πρι (493)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  • Νίκες: 79
  • Βάθρα: 172
  • Pole-positions: 107

Πρωταθλήματα κατασκευαστών (7)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Αναλυτική παρουσία στο πρωτάθλημα κατασκευαστών
Σαιζόν Θέση Εμπορική ονομασία Κινητήρας Βαθμοί[1] Νίκες[2] Bάθρα[3] Poles[4]
1958 6 Lotus-Climax Climax Straight-4 3 0 0 0
1959 4 Lotus-Climax Climax Straight-4 5 0 0 0
1960 2 Lotus-Climax Climax Straight-4 34 0 5 1
1961 2 Lotus-Climax Climax Straight-4 35 1 3 0
1962 2 Lotus-Climax Climax V8 36 3 4 6
1963 1 Lotus-Climax Climax V8 54 7 9 7
1964 3 Lotus-Climax Climax V8 37 3 5 5
1965 1 Lotus-Climax Climax V8 54 6 7 6
1966 6
5
Lotus-Climax
Lotus-BRM
Climax V8
BRM V8
8
13
1 2 2
1967 8
ΔΚ[5]
2
Lotus-BRM
Lotus-Climax
Lotus-Ford
BRM V8
Climax V8
Ford Cosworth DFV 3.0 V8
6
0
44
4 7 9
1968 1 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 75 5 9 5
1969 3 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 47 2 7 5
1970 1 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 59 6 7 3
1971 5 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 21 0 3 0
1972 1 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 61 5 8 3
1973 1 Lotus-Ford Ford Cosworth DFV 3.0 V8 92 7 15 10
1974 4 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 42 3 6 1
1975 7 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 9 0 1 0
1976 4 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 1 5 1
1977 2 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 62 5 7 7
1978 1 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 86 8 14 12
1979 4 Martini Racing Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 39 0 5 0
1980 5 Team Essex Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 14 0 1 0
1981 7 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 22 0 1 0
1982 5 John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8 30 1 2 0
1983 12
8
John Player Team Lotus Ford Cosworth DFV 3.0 V8
Renault-Gordini EF1 1.5 V6T
1
11
0 1 1
1984 3 John Player Team Lotus Renault EF4Β 1.5 V6T 47 0 6 2
1985 4 John Player Special Team Lotus Renault EF15 1.5 V6T 71 3 9 8
1986 3 John Player Special Team Lotus Renault EF15Β 1.5 V6T 58 2 8 8
1987 3 Camel Team Lotus-Honda Honda RA167E 1.5 V6T 64 2 8 1
1988 4 Camel Team Lotus-Honda Honda RA168E 1.5 V6T 23 0 3 0
1989 6 Camel Team Lotus Judd CV 3.5 V8 15 0 0 0
1990 8 Camel Team Lotus Lamborghini 3512 3.5 V12 3 0 0 0
1991 9 Team Lotus Judd EV 3.5 V8 3 0 0 0
1992 5 Team Lotus Ford HB 3.5 V8 13 0 0 0
1993 6 Team Lotus Ford HBD6 3.5 V8 12 0 0 0
1994 ΔΚ Team Lotus Mugen Honda MF-351 HB 3.5 V10 0 0 0 0
  1. Βλ. συστήματα βαθμολόγησης ανά έτος
  2. Κερδισμένα γκραν-πρι
  3. Τερματισμοί στην πρώτη τριάδα
  4. Εκκινήσεις απ' την πρώτη θέση
  5. Δεν κατατάχθηκε διότι είχε 0 βαθμούς

Πρωταθλήματα οδηγών (6)[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Commons logo
Τα Wikimedia Commons έχουν πολυμέσα σχετικά με το θέμα
Στο λήμμα αυτό έχει ενσωματωθεί κείμενο από το λήμμα Team Lotus της Αγγλόγλωσσης Βικιπαίδειας, η οποία διανέμεται υπό την GNU FDL και την CC-BY-SA 3.0. (ιστορικό/συντάκτες).