Ρίτσαρντ Μπερνς

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση


Ρίτσαρντ Μπερνς
Προσωπικά στοιχεία
Ονοματεπώνυμο  Ρίτσαρντ Μπερνς
Χώρα  Μεγάλη Βρετανία
Ημερ. γέννησης 17 Ιανουαρίου 1971
Τόπος γέννησης Ρέντινγκ Μεγάλη Βρετανία
Ημερ. Θανάτου 25 Νοεμβρίου 2005
Αγώνες 104 (περίπου)
από τις οποίες 110 στο WRC
Νίκες 277
από τις οποίες 10 στο WRC
Πρωταθλήματα  1 Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WRC
3 Royal Automobile Club
2 Σαφάρι
Ρεκόρ  1 (Κατέκτησε το WRC με μια μονο νίκη σε ολο το πρωτάθλημα)

Ο Ρίτσαρντ Μπερνς (Richard Alexander Burns, 17 Ιανουαρίου 1971 – 25 Νοεμβρίου 2005) ήταν Άγγλος επαγγελματίας οδηγός.

Γεννήθηκε στις 17 Ιανουαρίου 1971 στο Ρέντινγκ (Μπερκσάιρ) που βρίσκεται στην Μ.Βρετανία. Οι πρώτες προσπάθειες να οδηγήσει αυτοκίνητο έγιναν όταν ήταν μόλις σε ηλικία οκτώ χρονών. Μόλις «άγγιξε» την ηλικία των δεκαπέντε γράφτηκε σε σχολή οδηγών στην Ουαλία όπου και ξεκίνησε την εκπαίδευση του στους δρόμους που ακόμα και σήμερα φιλοξενούν ένα μεγάλο μέρος του RAC (Royal Automobile Club). Ανήλικος ακόμα έλαβε μέρος στα πρώτα ράλι με μια Talbot Sunbeam to 1988. Κατά την διάρκεια που αγωνιζόταν επαρακολούθητο από τον ειδικό σε τέτοιου είδος διαδρομές Ντέιβιντ Γουίλιαμς. Χάρη σε αυτόν ο Μπερκς προσελήφθη από την Peugeot και το 1990 κατάφερε να νικήσει για πρώτη του φορά σε μεγάλη διοργάνωση της Peugeot για οχήματα μεγάλου τουρισμού.

Πρώτη μεγάλη διοργάνωση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Η πρώτη μεγάλη διοργάνωση που έλαβε μέρος ήταν το 1990 στο RAC. Τερμάτισε 26ος με ένα Peugeot 309 GTI. Τον επόμενο χρόνο, (1991) τερμάτισε 16ος έχοντας στη θέση του συνοδηγού τον Ρόμπερτ Ριντ, ο οποίος έμελε να γίνει ο πιο πιστός συνοδηγός του.

Η αρχή της καριέρας του[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Ρίτσαρντ Μπέρνς στο Σουμπαρού του.

Το 1992 ο Μπερνς πήρε μεταγραφή για την Subaru όπου και κέρδισε το εθνικό πρωτάθλημα ράλι στο τιμόνι ενός Legacy. Όνειρο του Μπερνς ήταν να πάρει την θέση του μεγάλου οδηγού της Subaru Κόλιν ΜακΡέι. Το 1993 ο Ριτσαρντ μετά από άρνηση του Κόλιν ΜακΡέι να κατέβει στο Βρετανικό πρωτάθλημα πείρε την 1η θέση για την Ιαπωνική εταιρεία. Τον ίδιο χρόνο διεκδίκησε και την πρωτιά στο πρωτάθλημα RAC όμως τερμάτισε 7ος. Επίσης τερμάτισε 3ος στο πρωτάθλημα Ασίας-Ειρηνικού και 5ος στο Σαφάρι της Κένυας το 1994. Το 1995 και για πρώτη φορά απολαμβάνει την αίσθηση του βάθρου καθώς τερματίζει 3ος στο RAC και 9ος στη κατάταξη των οδηγών.Την χρονιά 1996 η Mitsubishi έκλεισε τον μεγάλο οδηγό και το ζευγάρι, αυτού και του συνοδηγού του, πρωτοεμφανίστηκε με ένα Lancer EVO III στο ράλι Ινδονήσιας. Το 1997 άλλαξε αυτοκίνητο και άρχισε να αγωνίζεται με ένα Carisma GT.

Οι πρώτες μεγάλες επιτυχίες και η χρυσή πορεία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Χρονιά Πρωτάθλημα Αυτοκίνητο
1988 Ντεμπούτο στα Ράλι Talbot Sunbeam
1990 Συμμετοχή στο RAC Peugeot 309 GTI
1993 Βρετανικό Πρωτάθλημα Ράλι Subaru Legacy
1995 9ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι Subaru Legacy
1996 9ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι Mitsubishi Lancer EVO III
1997 2ος στο Σαφάρι
7ος στο Παγκόσμιο πρωτάθλημα Ράλι
Mitsubishi Carisma GT
Mitsubishi Carisma GT
1998 1ος στο Σαφάρι
1ος στο RAC
6ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι
Mitsubishi Carisma GT
Mitsubishi Carisma GT
Mitsubishi Carisma GT
1999 1ος στο Ράλι Ακρόπολις
1ος στο Ράλι Αυστραλίας
1ος στο RAC
2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
2000 1ος στο Σαφάρι
1ος στο Ράλι Πορτογαλίας
1ος στο Ράλι Αργεντινής
1ος στο RAC
2ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
Subaru Impreza WRC
2001 1ος στο Ράλι Νέας Ζηλανδίας
Πρωταθλητής Κόσμου (WRC) ***ΡΕΚΟΡ***
Subaru Impreza S44 WRC
Subaru Impreza S44 WRC
Βγήκε 2ος στο Ράλι Ακρόπολις.
2002 5ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι Peugeot 206 WRC
2003 4ος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι Peugeot 206 WRC

Ο θάνατός του[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο θάνατος του Μπερνς δεν ήταν ένα ξαφνικό γεγονός, αφού εθεωρείτο αναμενόμενος, ιδίως μετά την τελευταία εξέλιξη της υγείας του στις αρχές του Φθινοπώρου του 2005. Νοσηλευόταν από το Νοέμβριο του 2003. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2001 έπασχε σύμφωνα με ειδικούς από μία σπάνια μορφή καρκίνου του εγκεφάλου, που ονομάζεται αστροκύττωμα. Επίσης όπως είχε αναφερθεί δεν υπήρχαν πολλές πιθανότητες για καλυτέρευση της υγείας του αφού όσοι ξεπέρασαν το εμπόδιο αυτής της ασθένειας είναι εκπληκτικά πολύ λίγοι. Τις τελευταίες μέρες του τις πέρασε σε εξειδικευμένη κλινική, όμως, δεν είχε επαφή με το περιβάλλον, αφού είχε βυθιστεί σε κώμα. Ο θάνατος του ήρθε το απόγευμα της 25ης Νοεμβρίου στην συγκεκριμένη καρκινολογική κλινική του Ρίντινγκ. Στάθηκαν στο πλευρό του πολλοί συγγενείς και φίλοι, καθώς και η αγαπημένη του Ζωή που ήταν πάντα δίπλα του από το Φθινόπωρο του 2003 και μετά.