Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (2003)

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση


Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 2003 ήταν το 53ο που διοργάνωσε η FIA. Περιλάμβανε 16 αγώνες. ο 1ος έγινε στη Μελβούρνη της Αυστραλίας στις 9 Μαρτίου και ο τελευταίος στη Σουζούκα της Ιαπωνίας στις 12 Οκτωβρίου. Το Πρωτάθλημα Οδηγών κατέκτησε ο Μίχαελ Σουμάχερ και το Πρωτάθλημα Κατασκευαστών η Φεράρι.

Ομάδες και οδηγοί[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

            Ρούμπενς Μπαρικέλο(Βραζιλιάνος)
             -Κίμι Ραϊκόνεν(Φινλανδός)
              Χουάν Πάμπλο Μοντόγια(Κολομβιανός)
         -Γιάρνο Τρούλι(Ιταλός)
             -Νίκ Χάιντφελντ(Γερμανός)
            -Κριστιάνο Ντα Μάτα(Βραζιλιάνος)
               -Τζένσον Μπάτον(Βρετανός)
              -Αντόνιο Πιτζόνια(Βραζιλιάνος)
             -Ραλφ Φέρμαν(Βρετανός)
             -Γιος Φερστάπεν(Ολλανδός)

Αλλαγές οδηγών στη διάρκεια του Πρωταθλήματος[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Βραζιλιάνος οδηγός της Τζάγκουαρ Αντόνιο Πιτζόνια, μετά το Βρετανικό Γκραν Πρι, αντικαταστάθηκε από το Βρετανό Τζάστιν Ουίλσον, τον οποίο πήραν από τη Μινάρντι. Τη θέση του Ουίλσον στο μονοθέσιο της Μινάρντι, πήρε ο Δανός Νίκολας Κιέζα. Στην 3η περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Ουγγρικού Γκραν Πρι που έγινε το πρωί του Σαββάτου 23 Αυγούστου 2003, ο Βρετανός οδηγός της Τζόρνταν Ραλφ Φέρμαν είχε μια έξοδο κατά την οποία κατέστρεψε το μονοθέσιό του. Για προληπτικούς λόγους μεταφέρθηκε αρχικά στο Ιατρικό Κέντρο της πίστας και στη συνέχεια στο νοσοκομείο, όπου οι γιατροί έκριναν πως δεν μπορόυσε να πάρει μέρος στον αγώνα και στη θέση του έβαλαν τον Ούγγρο δοκιμαστή Ζολτ Μπαουμγκάρντνερ. Ο Γερμανός οδηγός της Γουίλιαμς Ραλφ Σουμάχερ, στις 4 Σεπτεμβρίου 2003 υπέστη ατύχημα με το ποδηλατό του και έχασε όλη την εβδομάδα δοκιμών εξέλιξης πριν το Ιταλικό Γκραν Πρι. Στις 11 Σεπτεμβρίου 2003, αυτός και ο Φέρμαν εξετάστηκαν απ' το γιατρό της FIA Σιντ Γουότκινς ο οποίος τον 1ο τον βρήκε πολύ καλά αλλά ο 2ος διαπίστωσε πως υπέφερε από έναν έντονο πόνο στο αυτί του και δεν του έδωσε το οκέι για να πάρει μέρος στον αγώνα οπότε στη θέση του έτρεξε για 2η φορά ο Μπαουμγκάρντνερ. Αλλά τελικά δεν πήρε μέρος σε κείνον τον αγώνα ούτε ο Ραλφ Σουμάχερ, καθώς το πρωί της Παρασκευής 12 Σεπτεμβρίου 2003 παραπονέθηκε πως είχε πολύ δυνατό πονοκέφαλο και στη θέση του έτρεξε ο Ισπανός δοκιμαστής Μαρκ Ζενέ. Τέλος, η διοίκηση της Μπαρ Χόντα, λίγες μέρες πριν το Ιαπωνικό Γκραν Πρι, ανακοίνωσε στον Καναδό οδηγό της ομάδας Ζακ Βιλνέβ, πως το συμβόλαιό του δεν επρόκειτο να ανανεωθεί για την επόμενη χρονιά, καθώς είχαν σκοπό τους να βάλουν στη θέση αυτή τον Ιάπωνα Τακούμα Σάτο. Ο Βιλνέβ λοιπόν, βρήκε το διευθυντή της ομάδας Ντέιβιντ Ρίτσαρντς και του είπε πως δεν είχε καμία πρόθεση να πάρει μέρος στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς και έτσι ο Σάτο αγωνίστηκε μπροστά στους συμπατριώτες του.