Εμμανουήλ Αργυρόπουλος

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
Μετάβαση σε: πλοήγηση, αναζήτηση
Εμμανουήλ Αργυρόπουλος
Emmanouel Argyropoulos.jpg
Γέννηση 1889
Θάνατος 1913
Λαγκαδάς
Υπηκοότητα Έλληνας
Υπηρεσία/κλάδος Flag of Greece.svg Ελλάς (1912-1913)
Στρατός
Βαθμός Υπολοχαγός
Μάχες/πόλεμοι Βαλκανικοί Πόλεμοι

Ο Εμμανουήλ Αργυρόπουλος (1889-1913) υπήρξε πρωτοπόρος της αεροπορίας στην Ελλάδα. Ήταν ο πρώτος Έλληνας αεροπόρος που εκτέλεσε πτήση στην Ελλάδα, καθώς και η πρώτη απώλεια της ελληνικής στρατιωτικής αεροπορίας[1].

Η πρώτη πτήση[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Ο Αργυρόπουλος ήταν αρχικά πολιτικός μηχανικός, όμως εγκατέλειψε το επάγγελμά του και πήγε στο Παρίσι για να σπουδάσει αεροναυπηγική[2]. Στο τέλος Ιανουαρίου 1912 απέκτησε άδεια πιλότου και επέστρεψε στην Ελλάδα μαζί με το ιδιόκτητο αεροσκάφος του τύπου Nieuport IV.G 50 ίππων. Στις 8 Φεβρουαρίου 1912 εκτέλεσε την πρώτη πτήση στους ελληνικούς ουρανούς, γεγονός που είχε ιδιαίτερη απήχηση στον εγχώριο τύπο[2]: Αφού απογειώθηκε από την περιοχή του Ρουφ, πραγματοποίησε 16 λεπτά πτήση που περιελάμβανε και πτήση πάνω από την Ακρόπολη. Μία ώρα αργότερα πραγματοποίησε και δεύτερη πτήση, αυτή τη φορά με συνεπιβάτη τον πρωθυπουργό της χώρας, Ελευθέριο Βενιζέλο. Ο πρωθυπουργός, ενθουσιασμένος δήλωσε ότι η Ελλάδα πρέπει να εκμεταλλευτεί αυτό το νέο όπλο[3][4].

Βαλκανικοί πόλεμοι[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Όταν ξέσπασαν οι Βαλκανικοί Πόλεμοι τον Οκτώβριο του 1912, εντάχθηκε στις τάξεις των Ενόπλων Δυνάμεων, με τον βαθμό του Υπολοχαγού[2]. Στις 4 Απριλίου 1913 κατά τη διάρκεια αναγνωριστικής αποστολής, και με συνεπιβάτη τον αθλητή και ποιητή Κωνσταντίνο Μάνο, το αεροσκάφος του, τύπου Blériot XI, υπέστη μηχανική βλάβη και κατέπεσε από ύψος 600 μέτρων κοντά στον Λαγκαδά Θεσσαλονίκης[5][1][6].

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. 1,0 1,1 Nedialkov, Dimitar (2004). The genesis of air power. Pensoft. σελ. 226, 231. ISBN 9789546422118. http://books.google.gr/books?lr=&cd=1&as_brr=0&id=U4LfAAAAMAAJ&dq=argiropulos%2B1913%2B1912&q=argiropulos#search_anchor. «Greek military aviation claimed its first victim. On 4 April 1913 Lt Aryropoulos died when his captured Turkish Henriot crashed. Fate decreeed that the first Greek to fly over his homeland would also be the first one to die.» 
  2. 2,0 2,1 2,2 Ελληνική Αεροπορία. Συνοπτική Ιστορία Τόμος Ι: 1908-1944. Υπηρεσία Ιστορίας Π.Α., 2000 ISBN 960-86135-5-8, p. 16, 30 (Greek)
  3. Fotakis, Zisis (2005). Greek naval strategy and policy, 1910-1919. Routledge. σελ. 75. ISBN 9780415350143. http://books.google.com/books?id=XH29gaNFVx0C&pg=PA75&dq=%22emmanouel+argyropoulos%22&hl=el&cd=3#v=onepage&q=%22emmanouel%20argyropoulos%22&f=false. 
  4. «Hellenic Air Force History: First Steps». Hellenic Air Force General Staff. http://www.haf.gr/en/history/history/default.asp. Ανακτήθηκε στις 2010-05-08. 
  5. «Flight April 26, 1913» (PDF). flightglobal/Archive. http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%200449.html. Ανακτήθηκε στις 2010-05-09. 
  6. «Hellenic Air Force History: Balkan Wars». Hellenic Air Force General Staff. http://www.haf.gr/en/history/history/history_2.asp. Ανακτήθηκε στις 2010-05-08. 

Πηγές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]