Γλαύκος ΙΙΙ (υποβρύχιο)
 |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
 Υ/Β Γλαύκος ΙΙΙ | |
| Πληροφορίες | |
|---|---|
| Παραγγελία | 1967 |
| Ναυπηγείο | Howaldtswerke–Deutsche Werft (HDW) AG, Kiel, Germany |
| Ένταξη σε υπηρεσία | 6 Σεπτεμβρίου 1971 |
| Παροπλισμός | 9 Ιουνίου 2011 |
| Δίδυμα σκάφη | Νηρεύς ΙΙ, Πρωτεύς ΙΙ και Τρίτων ΙΙ |
| Χρήση | Υποβρύχιο |
| Γενικά χαρακτηριστικά | |
| Εκτόπισμα | Στην επιφάνεια: 1101 τόνοι, σε κατάδυση: 1278 τόνοι |
| Μήκος | 54,15 μέτρα |
| Πλάτος | 6,25 μέτρα |
| Βύθισμα | 5,33 μέτρα |
| Πρόωση | Δύο συστοιχίες των 240 στοιχείων, ένας κινητήρας 4.600 ΗΡ, μια έλιγκα. Η φόρτιση των συστοιχιών γίνεται από 4 γεννήτριες που κινούνται με 4 μηχανές Diesel 2.400 ΗΡ. |
| Ταχύτητα | Στην επιφανεία 12 κόμβοιεν καταδύσει 22 κόμβοι |
| Αυτονομία | 50 ημέρες |
| Πλήρωμα | 31 άτομα |
| Οπλισμός | 8 Τ/Σ πρώραθεν |
Το υποβρύχιο Γλαύκος ΙΙΙ (S-110) ήταν το πρώτο παγκοσμίως συμβατικό υποβρύχιο τύπου 209/1100, ήταν το πρώτο και ομώνυμο στη σειρά των τεσσάρων υποβρυχίων που διέθετε το Ελληνικό πολεμικό ναυτικό. Παραγγέλθηκε από την Ελληνική κυβέρνηση στα ναυπηγεία HDW του Κίελου της δυτικής Γερμανίας το Νοέμβριο του 1967. Στις 6 Σεπτεμβρίου 1971 παρελήφθη στο Κίελο. Στις 6 Δεκεμβρίου 1971 κατέπλευσε στο ναύσταθμο Σαλαμίνας. Από τον Μάρτιο του 1996 έως τον Αύγουστο του 1998 έλαβαν χώρα εργασίες εκσυγχρονισμού του στις εγκαταστάσεις του ναυστάθμου Σαλαμίνος για την επιχειρησιακή και τεχνολογική του αναβάθμιση στις απαιτήσεις του σύγχρονου πολέμου. Eίχε ύψος (άνευ ιστών) 11,38 μέτρα. Το Γλαύκος ΙΙΙ είναι το δεύτερο υποβρύχιο στην ιστορία του Ελληνικού πολεμικού ναυτικού με αυτό το όνομα. Το Γλαύκος ΙΙ ήταν το πρώτο υποβρύχιο με χαρακτηριστικό αριθμό Υ-6 το οποίο έδρασε κατά τη διάρκεια του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου. Ίδιου τύπου είναι τα: Νηρεύς ΙΙ, Πρωτεύς ΙΙ και Τρίτων ΙΙ.
Βιβλιογραφία[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
- Eric Wertheim The naval institute guide to combat fleets of the world, Naval institute press, 2007