Ε/Γ-Ο/Γ Έλυρος

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
(Ανακατεύθυνση από Έλυρος (πλοίο))
 Αυτό το λήμμα χρειάζεται επιμέλεια ώστε να ανταποκρίνεται σε υψηλότερες προδιαγραφές ορθογραφικής και συντακτικής ποιότητας ή μορφοποίησης.
Αίτιο: Κακή οργάνωση


Για περαιτέρω βοήθεια, δείτε τα λήμματα πώς να επεξεργαστείτε μια σελίδα και τον οδηγό μορφοποίησης λημμάτων.
Το λήμμα πιθανόν να περιλαμβάνει πληροφορίες που αποτελούν πρωτότυπη έρευνα, που δεν έχουν προηγουμένως δημοσιευτεί ή δεν έχουν ελεγχθεί από ειδικούς.
Αίτιο: Τεκμηρίωση από πρωτογενείς πηγές, crowdsourced ιστοσελίδες και άλλες μη-αξιόπιστες πηγές
Εάν δεν συμβαίνει αυτό παραθέστε τις πηγές που επιβεβαιώνουν την επαληθευσιμότητα του λήμματος, διαφορετικά αφαιρέστε ό,τι αποτελεί προσωπική γνώση ή έρευνα του συντάκτη.
Παρακαλούμε δείτε τις σχετικές παρατηρήσεις στη σελίδα συζήτησης.
(Σήμανση: 10 2022)

Το Έλυρος στο λιμάνι του Πειραιά το 2008
Καριέρα (Ελλάδα)
Όνομα: Έλυρος (Elyros)
Όνομα από: Έλυρος
Ιδιοκτήτης: ΑΝΕΚ Lines
Χειριστής: ANEK Lines
Λιμάνι νηολόγησης: Χανιά
Δρομολόγιο: Πειραιάς - Χανιά
Τιμήθηκε:
Κατασκευαστής: Mitsubishi Heavy Industries, Shimonosheki, Ιαπωνία
Καθελκύστηκε: 5 Ιουνίου 1997
Ολοκληρώθηκε:
Αποκτήθηκε:

2002 (MOL Ferry) 2006 (Highashi Nihon Ferry)

2007 (ANEK Lines)
Επανατέθηκε σε
υπηρεσία:		 2014, 2016, 2017, 2018 (Επιστροφές από ναύλωσεις)
Παρθενικό ταξίδι: Ιανουάριος 1998
Σε υπηρεσία: 1998-σήμερα
Εκτός υπηρεσίας:

2014 (Ναύλωση από την Κυβέρνηση της Λιβύης)

2016, 2017 και 2018 (Ναυλώσεις από την Algerie Ferries)
Μετονομάστηκε:

2006 (Ferry Tsukuba)

2007 (Έλυρος)
Μετασκευάστηκε: 2007-2008
Αναγνωριστικό: SVOM [1]
Κατάσταση: Ενεργό
Γενικά χαρακτηριστικά
Μήκος: 192 μ.
Πλάτος: 27 μ.
Ύψος: 6,7 μ.
Καταστρώματα: 9
Ταχύτητα: 24 κόμβοι
Χωρητικότητα: 1,874 επιβάτες, 620 οχήματα Ι.Χ.

Το Έλυρος είναι το δεύτερο νεότερο πλοίο, που αποτελεί στόλο της ANEK Lines, μετά το Αστερίων II. Πρόκειται για ντιζελοκίνητο επιβατηγό/οχηματαγωγό πορθμείο (Ε/Γ-Ο/Γ). που ναυπηγήθηκε το 1998 στα ναυπηγεία Mitsubishi Heavy Industries που εδρεύει στο Σιμονοσέκι της Ιαπωνίας και τέθηκε σε λειτουργία στην ΑΝΕΚ το 2008 (λειτουργούσε και παλαιότερα, υπό διαφορετικές ονομασίες και ιδιοκτήτες). Χωράει συνολικά μέχρι 1,874 επιβάτες και 620 οχήματα Ι.Χ.[2], Διαθέτει 323 επιβατικά αεροπορικά καθίσματα.[2] Έχει δύο κινητήρες τύπου Pielstick 12PC4-2[3], με συνδυασμένη ισχύ των 26,180 kW[3] και φτάνει ταχύτητες μέχρι 24 κόμβους.[2] Διαθέτει επίσης internet cafe.[2] . Το πλοίο έχει βραβευτεί από τα ShipPax Awards 2009[4] ως το πλοίο με την καλύτερη μετασκευή για το 2008. Πήρε το όνομά του από την Έλυρο, αρχαία πόλη της νοτιοδυτικής Κρήτης.

Διαδρομή[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το 'Ελυρος εξυπηρετεί τη γραμμή Πειραιάς - Χανιά και το αντίθετο.

Ιστορικό[3][Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Κατασκευή και πρώτα χρόνια[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Το πλοίο καθελκύστηκε στις 5 Ιουνίου 1997 και ονομάστηκε αρχικά Sunflower Tsukuba, καθώς πολλά πλοία της KK Blue Highway Line, είχαν τον τίτλο "Sunflower" πριν την ονομασία τους, ενώ έφεραν έναν κόκκινο ήλιο με πορτοκαλί αχτίνες στα σινιάλα (χρωματισμό) τους[5]. Το πλοίο αποπερατώθηκε στις 18 Οκτωβρίου 1997. Παραδόθηκε στις 19 Ιανουαρίου 1998 στη KK Blue Highway Line. Δρομολογήθηκε στην γραμμή Ωάραρι- Τομόκομαϊ.

Mol Ferry, Higashi Nihon Ferry και έλευση στην Ελλάδα[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Τον Απρίλιο του 2002, μεταφέρθηκε στην Mol Ferry Co., Ltd με έδρα το Τόκιο. Το 2006, πωλήθηκε στην Higashi Nihon Ferry, Τόκιο, Ιαπωνία και μετονομάστηκε σε Ferry Tsukuba. Η απόκτησή του από την ΑΝΕΚ ανακοινώθηκε στις 16 Ιουλίου 2007, έναντι ποσού 30 εκατομμυρίων ευρώ περίπου[6]. Στις 24 του ιδίου μήνα παραδίδεται στην ΑΝΕΚ, μετονομάζεται σε Έλυρος, σηκώνει την Ελληνική σημαία[7] και ξεκινά το ταξίδι του για την Ελλάδα[6]. Παράλληλα, έκανε στάση σε λιμάνι της Κορέας για την πρώτη μεταφορά φορτίου.[7] Στις 27 Αυγούστου 2007, έφτασε στην Ν.Ε.Ζ. Περάματος για μετασκευή, προκειμένου να συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις των Μεσογειακών γραμμών.

Η μετασκευή ωστόσο, δεν έγινε στο Πέραμα, αλλά στον Μώλο της Δ.Ε.Η. στο Κερατσίνι. Οι αλλαγές που έγιναν κατά την διάρκεια της μετασκευής σε Night Ferry ήταν ραγδαίες: Προστέθηκαν νέες υπερκατασκευές από αλουμίνιο, οι δύο πλαϊνοί καταπέλτες στην δεξιά πλευρά (starboard) μεταφέρθηκαν στην πρύμνη, η γέφυρα κατά 17 μέτρα πλώρα και ανυψώθηκε κατά 2,50 μ. και η τσιμινιέρα άλλαξε ολοσχερώς.[6] Η μετασκευή ολοκληρώθηκε τον Αύγουστο του 2008. Στις 26 Σεπτεμβρίου εγκαινιάστηκε στις 5:30 το απόγευμα στον Πειραιά[8] και άλλη μια φορά το απόγευμα της επόμενης μέρας στην Σούδα[6] και στις 28 δρομολογήθηκε στην γραμμή Πειραιάς - Χανιά, την οποία εξυπηρετεί μέχρι και σήμερα, παρόλο που έχει εκτελέσει ολιγοήμερα δρομολόγια στις γραμμές Πειραιάς-Ηράκλειο[6].

Το Έλυρος με τα σινιάλα της Algerie Ferries στην Μασσαλία το 2016

Ναυλώσεις[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Λόγω της σύγκρουσης της Λιβύης του 2014, το Κοινοβούλιο της Λιβύης στεγάστηκε στο πλοίο Έλυρος, το οποίο κατέπλευσε στα ανοικτά των ακτών του Τομπρούκ στην ανατολική Λιβύη, για την ασφάλεια των μελών του κοινοβουλίου.[9] Το πλοίο ναυλώθηκε από τις 2 Σεπτεμβρίου 2014 μέχρι τις 25 του ιδίου μήνα.

Το πλοίο έχει ναυλωθεί τρεις φορές στην Algerie Ferries, τα καλοκαίρια του 2016, 2017 και 2018, συνδέοντας το Αλγέρι με το Αλικάντε και τη Μασσαλία[10]. Η πρώτη ναύλωση (2016) διήρκησε από τις 26 Ιουνίου 2016, μέχρι τις 22 Σεπτεμβρίου του ιδίου έτους. η δεύτερη (2017) ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2017 μέχρι τον Σεπτέμβρη του ίδιου χρόνου. Η τρίτη ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2018 και ολοκληρώθηκε τον Σεπτέμβρη του ίδιου έτους[11] και επέστρεψε στην γραμμή Χανιά-Πειραιάς στις 13 του μηνός.[12]

Παραπομπές[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

  1. ↑ https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:213497/mmsi:240685000/vessel:ELYROS
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «F/B ΕΛΥΡΟΣ - ANEK LINES». 
  3. ↑ 3,0 3,1 3,2 «M/S SUN FLOWER TSUKUBA (1998)». www.faktaomfartyg.se. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 13 Νοεμβρίου 2017. Ανακτήθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2017. 
  4. ↑ Shippax Award 2009 Shippax
  5. ↑ «Shipbucket». www.shipbucket.com (στα Αγγλικά). Ανακτήθηκε στις 11 Νοεμβρίου 2017. 
  6. ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 «Αφιέρωμα στο 'ΕΛΥΡΟΣ της ΑΝΕΚ και στους ανθρώπους του (φωτο)». Flashnews.gr. Ανακτήθηκε στις 11 Μαρτίου 2019. 
  7. ↑ 7,0 7,1 «ANEK LINES ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 24/07/07». web.archive.org. 11 Σεπτεμβρίου 2007. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 11 Σεπτεμβρίου 2007. Ανακτήθηκε στις 11 Μαρτίου 2019. CS1 maint: Unfit url (link)
  8. ↑ «Tα εγκαίνια του ε/γ-ο/γ Έλυρος της ΑΝΕΚ Lines - Αγώνας της Κρήτης». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 22 Ιανουαρίου 2019. 
  9. ↑ «Ενα ελληνικό πλοίο στεγάζει το Κοινοβούλιο της Λιβύης». Η Καθημερινή. 10 Σεπτεμβρίου 2014. http://www.kathimerini.gr/783149/article/epikairothta/kosmos/ena-ellhniko-ploio-stegazei-to-koinovoylio-ths-livyhs. Ανακτήθηκε στις 2 Σεπτεμβρίου 2015. 
  10. ↑ «Στις 22/6 Ξεκινάει η ναύλωση του Έλυρος από την ALGERIE FERRIES». Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 1 Σεπτεμβρίου 2015. Ανακτήθηκε στις 1 Σεπτεμβρίου 2015. 
  11. ↑ «Στην ALGERIE FERRIES ναυλώθηκε το ΕΛΥΡΟΣ για το καλοκαίρι του 2018 | Ελληνική Ακτοπλοϊα». ellinikiaktoploia.net. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 27 Σεπτεμβρίου 2020. Ανακτήθηκε στις 4 Αυγούστου 2018. 
  12. ↑ iefimerida.gr (13 Σεπτεμβρίου 2018). «Το πλοίο «ΕΛΥΡΟΣ» θα πραγματοποιεί καθημερινά δρομολόγια από και προς τα Χανιά -Από 13 Σεπτεμβρίου». iefimerida.gr. Ανακτήθηκε στις 6 Ιανουαρίου 2019. 
π • σ • ε Στόλος των ANEK Lines
Σε λειτουργία
Εκτός λειτουργίας
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Ε/Γ-Ο/Γ_Έλυρος&oldid=10416704"