Škoda Octavia
  Škoda Octavia τρίτης γενιάς |
|
| Κατασκευαστής | Škoda Auto |
|---|---|
| Παραγωγή | 1959 — 1971 1996 — σήμερα |
| Κατηγορία | Μεσαίο αυτοκίνητο |
| Αμάξωμα | 5-πορτο liftback 5-πορτο station wagon |
| Διαμόρφωση | Κινητήρας μπροστά, εμπρόσθια κίνηση / τετρακίνηση |
| Σχετική εξέλιξη | Volkswagen Golf |
To Škoda Octavia είναι ένα μεσαίο οικογενειακό αυτοκίνητο, που παράγεται από την τσεχική αυτοκινητοβιομηχανία Škoda Auto από το 1996 και σήμερα βρίσκεται στην τρίτη γενιά του. Τα πρώτα 5 χρόνια παραγωγής του, πριν την εμφάνιση του ακόμα μεγαλύτερου Škoda Superb το 2001, υπήρξε η ναυαρχίδα στην παλέτα της εταιρείας. Το αρχικό Octavia, επίσης, αποτέλεσε το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που εξελίχθηκε εξ' ολοκλήρου από κοινού με τον όμιλο Volkswagen, στον οποίο η μάρκα εντάχθηκε το 1991.
Πίνακας περιεχομένων |
Ονομασίες[Επεξεργασία]
Η ονομασία Octavia προέρχεται από το επίσης οικογενειακό μοντέλο της φίρμας, που κατασκευάστηκε από το 1959 έως το 1971.
Στα νεότερα χρόνια, έχει κυκλοφορήσει σε τρεις γενιές:
- Η πρώτη λανσαρίστηκε τον Νοέμβριο του 1996 και διατηρήθηκε στην παραγωγή έως το 2010. Από το 2004 μετονομάστηκε σε Octavia Tour σε ορισμένες αγορές, για να ξεχωρίζει από τη δεύτερη γενιά, και για 6 έτη συνυπήρξε παράλληλα με τη δεύτερη γενιά.
- Η δεύτερη εισήχθη τον Μάρτιο του 2004 και διατέθηκε στην Ελλάδα ως Octavia5 και στην Ινδία ως Laura, σε αντιδιαστολή με την ονομασία της πρώτης.
- Η τρίτη έφτασε στις αντιπροσωπείες τον Φεβρουάριο του 2013.
Εμπορική τοποθέτηση[Επεξεργασία]
Και οι τρεις γενιές του Octavia, έχουν βασιστεί μηχανικά στις αντίστοιχες χρονολογικά γενιές του μικρομεσαίου Volkswagen Golf, αλλά σε επιμηκυμένη εκδοχή της πλατφόρμας αυτής, με το μήκος του να ξεπερνάει εξ' αρχής τα 4,5 μέτρα, μπαίνοντας στα όρια της μεσαίας κατηγορίας D. Για την ακρίβεια, η πρώτη γενιά του είχε μήκος 4,51 μέτρα, η δεύτερη γενιά 4,57 μέτρα και η τρίτη έφτασε τα 4,66 μέτρα.
Επίσης, αντίθετα με τους περισσότερους ανταγωνιστές του, δεν υπήρξε ποτέ εκδοχή hatchback 2 όγκων, παρά μόνο liftback 3 όγκων και μάλιστα 5-πορτο, αν και προσφέρεται επίσης και ως 5-πορτο station wagon. Ως αποτέλεσμα των δύο αυτών παραγόντων, θεωρείται διαχρονικά ότι εμπίπτει στην μεσαία κατηγορία D, αντί της μικρομεσαίας C όπου ανήκει το Golf, ιδίως αν συνυπολογιστούν το μέγεθος και τα επίπεδα εξοπλισμού του Octavia.
Διαχρονικά, προσφέρεται και μία έκδοση υψηλών επιδόσεων, με έντονα σπορ πινελιές, γνωστή ως Octavia RS ή Octavia vRS, η οποία έχει στενή συγγένεια με το Volkswagen Golf GTI.
To Octavia στην Ελλάδα[Επεξεργασία]
Το Škoda Octavia γνώρισε εξαιρετικά μεγάλη εμπορική επιτυχία στην Ελλάδα, χάρη στους μεγάλους χώρους του, την πληθώρα εκδόσεων και την ανταγωνιστική του τιμή. Οι εκδόσεις TDI (turbodiesel), τόσο της πρώτης, όσο και της δεύτερης γενιάς, έχουν γνωρίσει τεράστια απήχηση ως ταξί, με τη δεύτερη γενιά του να φτάνει έως και στην πρώτη θέση των πωλήσεων ταξί στη χώρα. Επιπλέον, εξαιρετικά δημοφιλείς στην Ελληνική Αστυνομία είναι, διαχρονικά, οι εκδόσεις turbo και TSI - παρομοίως, τόσο της πρώτης, όσο και της δεύτερης γενιάς.
Εξωτερικοί σύνδεσμοι[Επεξεργασία]
- Επίσημη Ελληνική ιστοσελίδα του Škoda Octavia
- Αυτοκινητιστική λέσχη φίλων και κατόχων Škoda Octavia και Fabia
 |
Αυτό το λήμμα που σχετίζεται με το Αυτοκίνητο χρειάζεται επέκταση. Βοηθήστε τη Βικιπαίδεια επεκτείνοντάς το!. |
